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Motor MZ ES 150/1

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schrauber1

Betreff des Beitrags: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 15:23

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Hallo Zusammen,

Das Kickstarter-Ritzel ist wohl raus gesprungen.
Jetzt ist meine Frage ob ich das Ritzel wieder reinbekomme ohne alles auseinander zu nehmen ...

Danke :-)

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Viele Grüße schrauber1

Fuhrpark: MZ es 250/2 NVA

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Nobbi

Betreff des Beitrags: Re: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 15:44

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Wenn die Feder noch eingehängt ist, wird's wohl gehen. Versuche das Segment ein Stück nach links zu drehen, bis die rechte Kante vor dem Anschlag steht. Dann in Richtung Getriebe drücken und loslassen.

Gruß
Norbert

Fuhrpark: MZ TS 150/Bj74 (2011 restauriert), RT125-3/Bj60 (2012 aufgebaut), Suzuki Bandit 1200/Bj 2000, Honda NSR 125/Bj2001 (2010 restauriert), Simson S51 (3 Stück), Simson KR51/1, ES150 Bj 68, SR2 Bj 58

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schrauber1

Betreff des Beitrags: Re: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 15:53

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Danke für die schnelle Antwort... kann mir aber gerade noch nicht vorstellen wie das funktioniert aber ich werde es morgen mal ausprobieren..

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Viele Grüße schrauber1

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Nobbi

Betreff des Beitrags: Re: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 16:07

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Hmm, wobei ist er denn rausgehüpft? Bei der Demontage des Deckels oder beim Kicken ohne Deckel? Wenn er bei der Demontage des Deckels rausgehüpft ist, dann musst du versuchen, das Segment über das Gehäuse nach rechts zu drehen bis hinter den Anschlag (die Feder neu spannen).

Gruß
Norbert

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 19:06

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da muß der Kupplungskorb ab :ja:

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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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K-Wagenfahrer

Betreff des Beitrags: Re: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 20:54

† 03.09.2020

------ Titel -------
† 03.09.2020

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Nordlicht hat geschrieben:

da muß der Kupplungskorb ab :ja:

Nein, muss er nicht wenn man etwas Geschick hat. Ich ziehe die Feder mit einem Draht ein...zwei Runden rum > wenn man zu wenig Vorspannung gegeben hat. Dann mit einem Schraubendreher die Nase wieder einhängen. Das geht schon.

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www.enduro-klassik.de

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VW Passat 3C Variant EZ 2010
VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007

Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

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schrauber1

Betreff des Beitrags: Re: Motor MZ ES 150/1

Verfasst: 17. Januar 2014 21:50

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Wohnort: NRW

Also rechtsrum und dann wieder in getriebe?

-- Hinzugefügt: 18. Januar 2014 17:00 --

So habe ihn meiner Meinung nach wieder richtig in Stellung gebracht. Ist den so jetzt auch richtig?
1. Bild : Ausgangsstellung
2. Bild: durchgetreten .

Danke ! :-)

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Viele Grüße schrauber1

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