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 Betreff des Beitrags: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 05:48 
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Womit wurden die Tankbuchstaben der ETZ 150 befestigt? Denke mal geklebt aber womit?

Danke!


Micky


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 07:33 
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LaLu 2011
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Nimm Karosseriespachtel auf 2-Komponentenbasis, und zwar solchen mit einer Restelastizität. Gibt es z.B. bei A.T.U. Beide Klebeflächen aufrauhen und entfetten. Das hält wie verrückt.

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 07:57 
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Das Zeugs nachdem Du mich gefragt hattest nennt sich 3M? VHB? Hochleistungs-Verbindungssysteme. Wo man es bekommt, weiß ich nicht, ich hatte damals einfach eine Probe beim Werk angefordert und eine ganze Rolle geschickt bekommen. Grob umrissen ist es ein transparentes doppelseitiges Klebeband mit enormer Klebewirkung, für Deine Zwecke aber eher ungegeignet, da die Buchstaben auf der Rückseite sicherlich nicht eben sind. Ich habe es für die Kniegummis am ETS Tank benutzt. Es trägt nicht auf und ist dünner als herkömmliches doppelseitiges Klebeband, klebt dafür aber wie der Teufel.
Falls Deine Buchstaben auf der Rückseite einen erhabenen Rand haben (bei den MZ-Tankembleme ist das so) brauchst Du also was, was den "Hohlraum" ausfüllt. Denkbar wäre bspw. auch Material mit Zwischenträger wie Fliesen-Spiegel-Klebepads.
Für Deine Zwecke würde ich ein Verbindungsmaterial empfehlen, welches in der Lage ist, Klebeflächen die nicht genau aufeinander abgestimmt sind, auszugleichen, bspw. Silikon oder Sikaflex.
Meine Tankembleme sind mit Sikaflex montiert und ich habe keinerlei Probleme damit.

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- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 08:17 
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LaLu 2011
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He, Scheffe! :wink: Mein Tip da oben klappt wunderbar.

1. Tankflügel an ES 250 seit 1995, und die vibriert, sag ich Dir.
2. Tankbuchstaben an ETZ 150 seit 2005. Hält.
3. Und was ich nicht für möglich gehalten hätte: Die zwei kleinen Gewindestifte an der Rückseite der runden EMW-Plaketten. Hält! Und die vibriert erstmal.

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 08:42 
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Micky hatte mich pers. angemailt. Wollte den Sachverhalt nur hier erläutern, damit alle was davon haben und Alternativen aufzählen.

Nix gegen Deine Spachtelgeschichten ...

;-)

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 09:02 
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ich nehme immer silikon...ist flexibel und hält wunderbar...und geht ohne probes im fall des falles komplett ab...

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 09:53 
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Ich habe vom Modellbau doppelseitiges Klebeband benützt. Ursprünglich hat man damit Akkus am Rennwagen befestigt.

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 10:49 
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Hallo Leute

Also von 3M gibt es die tollsten Sachen.

Der Einfachheit halber würde ich sagen, du gehst zu dem Autohändler deines Vertrauens (sollte ne richtige Werkstatt sein) die haben tausend Sachen mit den man das ankleben kann.

Es gibt z.B.:

1. So genanntes Türfolienband. Das ist hauchdünn hat eine Honigartige Klebefläche und klebt wie die Pest.
2. Zierleistenklebeband. Damit habe ich auch die Embleme an den Rotaxtank geklebt. Das klebt auch wie die Pest. Und das gibt es auch in div. Stärken und Breiten. (wer schon mal ne Zierleiste am Auto abgezogen hat weiß wie gut das hält) Das haben wir immer genommen um alte Schriftzüge wieder anzukleben, wenn nach der Instandsetzung der neue Schriftzug nicht rechtzeitig geliefert wurde.

In meiner damaligen Karosseriebude hatte jeder Mitarbeiter immer 5 verschiedene Rollen in seiner Kiste, um für jeden Einsatzzweck gerüstet zu sein.

Auf jeden fall ist man mit 3M Produkten fast immer gut beraten!

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Gruß Christian
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Fuhrpark: schrotthaufen die gefahren werden wollen und es Mir mit unglaublicher zuverlässigkeit danken!

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 14:20 
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Danke für die vielen Antworten!

Und womit hat man das bei MZ geklebt? An 3M sind die wohl nicht so ohne weiteres rangekommen.


Micky


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 14:32 
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original war das auch irgendein 2-k-kleber...nix genaues weiß ich aber auch nicht ;)

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 20:05 
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Ist dauerelastisch, wärme/ kälte unempfindlich und hält mein MZ-Emblem links auf der ETS.

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


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www.eichy.de

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Der Häuptling der OT Partisanen

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moin leuts... ich hab aufe messe mal ein doppelseitiges tape bekommen (ähnlich wie spiegelklebeband) zwichen den klebeflächen ist ne dünne schicht moosgummi.... schaut mal hier
http://www.fix-tec.net/
auf produkte klicken und dann mal high fix tape unter die lupe nehmen... :wink:

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Gruß Thomas
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
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Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2007 09:59 
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Ich hab noch nich geklebt, aber hab mir 'ne Tube "Kleben und Dichten" ausm Hornbach gekauft...son Silikonartiges Zeug...hoff ja mal das hält....


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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Treffen Edersee Organisator

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Ich hab seit 1999 die Buchstaben an meiner ETZ mit ganz normalem Pattex dran. Hält :ja:

Heute würd ichs wahrscheinlich mit Sikaflex machen, damit halten nun auch endlich die V6 Embleme an meinem Granada, nachdem die vorher immer aus den löchern gefallen sind.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!


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Lorchen hat geschrieben:
Und rechts? :versteck: :mrgreen:

Da babbte er noch original dran... :)

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Ist so Zeugs aus dem Dachdeckerbereich für Unterspannbahnen und klebt beidseitig, habe noch vom Hausbau ne angefangene Rolle. Klebe so ziemlich alles damit und es lässt sich wieder restlos entfernen.
bodo


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Micky hat geschrieben:
Und womit hat man das bei MZ geklebt?

Mit größter Wahrscheinlichkeit mit so etwas wie dem berüchtigten DDR-Schuhsolenkleber Chemisol. So ein braunes Zeug. War bisher auf allen - heil abbekommenen - geklebten Flügeln drauf.

Gruß
Kurt

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MZS - die Zweitaktscheune

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Fuhrpark: ETZ250/A

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Die Namen in der DDR machen mir Angst... Chemieso(h)l Schuhsohlenkleber, Unbröl zum schmieren der Unterbrecher, dieses Motorreinigungszeug (Namen vergessen ),usw.

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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Sven Witzel hat geschrieben:
Die Namen in der DDR machen mir Angst... dieses
Mir eher das es die DDR nicht mehr gibt.


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Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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Macht aber den Import von Emmen und Zubehör aus den neuen Bundesländern einfacher - auch wenn die Zweitakter nicht mehr gebaut werden...

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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Sven Witzel hat geschrieben:
Macht aber den Import von Emmen und Zubehör aus den neuen Bundesländern einfacher - auch wenn die Zweitakter nicht mehr gebaut werden...
Das stimmt durchaus. Nur alles andere empfinde ich nicht als vorteilhaft.


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Sven Witzel hat geschrieben:
Die Namen in der DDR machen mir Angst... Chemieso(h)l Schuhsohlenkleber, Unbröl zum schmieren der Unterbrecher, dieses Motorreinigungszeug (Namen vergessen ),usw.

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Micky hat geschrieben:
Sven Witzel hat geschrieben:
Die Namen in der DDR machen mir Angst... dieses
Mir eher das es die DDR nicht mehr gibt.


Micky


Warum?


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 17. April 2009 19:27 
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ETZChris hat geschrieben:
ich nehme immer silikon...
Habe ich gemacht. Gestern ist mir ein Buchstabe abgefallen und der Tank ist an den Stellen verrostet wo das Silikon war. Keine so gute Idee.

Silikon ist essigvernetzend. Und Essig ist eine Säure. Und die greift im Laufe der Zeit den Lack und dann das Metall an.


Micky


Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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 Betreff des Beitrags: Re:
BeitragVerfasst: 17. April 2009 20:28 
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Na dann, neuer Versuch. :arrow:

Lorchen hat geschrieben:
Nimm Karosseriespachtel auf 2-Komponentenbasis, und zwar solchen mit einer Restelastizität. Gibt es z.B. bei A.T.U. Beide Klebeflächen aufrauhen und entfetten. Das hält wie verrückt.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 18. April 2009 00:32 
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also laut Ersatzteilliste ES250 von 1957 waren die Schwingenembleme mit dem guten alten DUOSAN" geklebt!

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 18. April 2009 23:14 
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Hab meine grad an der ETZ 251 mit Silikon angeklebt. :wink: ....und die sind noch dran

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Gruß Pischtie


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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 19. April 2009 00:15 
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ich hab meine vor 5 Jahren mit Silikon angeklebt und die sind immer noch dran. Der Tank war schon ne weile lackiert und Aufkleber drauf die hab ich dann abgemacht und ordentliche Buchstaben ran. Der Essig ensteht nur während der Aushärtungsphase (daher auch der Geruch), danach ist essig mit Essig ;) und der Lack wird auch nicht weiter angegriffen.

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Gruß Matthias
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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 9. Dezember 2012 12:53 
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Ich hatte bei meiner 251er doppelseitiges Klebeband genommen. Allerdings löst Benzin+Öl selbiges auf und die Buchstaben werden wieder locker.
Man bräuchte also etwas, was Benzinresistent ist.
Wenn sich nix anderes ergibt, werde ich mal "Hylomar" ausprobieren. Ma guggen. :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 9. Dezember 2012 13:02 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 9. Dezember 2012 13:09 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 9. Dezember 2012 13:11 
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sammycolonia hat geschrieben:
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Ja, das ist wie Sikaflex. Aber die meisten Würth Buden verkaufen ja nur an Gewerbetreibende. Im Baumarkt bekommt man sowas aber auch manchmal, von Elch hab ichs schon öfter gesehen, das taugt auch.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tankbuchstaben befestigen
BeitragVerfasst: 9. Dezember 2012 13:17 
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