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 Betreff des Beitrags: Country wollte nicht mehr
BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 18:10 
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Simsonemme
Wollte ein paar schöne Tage in Thüringen mit der Country verbringen... die Hinfahrt war schon bescheiden schön,Regen... Regen... Dreck.. oje sie waaaar
so sauber naja egal. Einmal dreckig dann aber richtig und sie klebte richtig an den Reiskochern dran.Aber irgendwie kam mir die Kupplung schon so komisch vor (Spiel wurde größer :cry: ) es wird doch nicht :shock: doch in Meinigen auf dem Marktplatz riss beim Anfahren der Kupplungsbouwdenzug.. ich hatte schon Gas gegeben... Rad hoch... Leute fingen an zu meckern.... ich sauer :twisted: .kann doch nichts dafür :roll: .Naja einen Neuen zu bekommen war ist.... schwierig und klappte auch nicht.Der ADAC ist einafch :top: :top: ein Anruf der gelbe Engel kam.... alles organisiert,heute Morgen bin ich mit der Country nach Hause gefahren worden. Es waren noch 2 Deutsche Motorräder drauf BMW Getriebeschaden :lol: :lol: nein ich bin nicht Schadenfroh :wink:.Jetzt kommt eigendlich meine Fraqe??? Er ist nicht gerissen ,sondern der Nippel hat sich aus der Verlötung gelöst :shock: ,das darf doch nicht sein.... kann es ein das es was mit der Motortemperatur zu tun hat? Der Neue ist auch weich gelötet.. hab kein Vertrauen mehr und das Schlimmste ist,der Nippel liegt im Motor!!!! Muß ich ihn rausholen.... was muß ab... Spezialwerkzeug nötig?

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 18:46 
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rotaxberni
Mensch Uwe, so einen Kupplungszug hätte ich dir von Mücke nach Meiningen gebracht - in 1,5 Stunden wäre ich da gewesen. Aber OK, der Nippel im Gehäuse ist natürlich ein Problem. Da muss der Seitendeckel wohl runter, dazu muss das Steuerrad ab. Dann müsstet Du den Drecks-Nippel eigentlich finden, der dürfte sich kaum irgendwo hin gearbeitet haben. Beim Seitendeckelabbau gibts diverse Anlaufscheiben - nicht vergessen, wo und wie die gesessen haben. Im allerschlimmsten Fall hast Du ja den Hermann nicht weit.
Viel Erfolg - und trink ein Heineken auf den verpatzten Urlaub.

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 19:19 
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Ja Berni... wenn nicht dieser Nippel im Gehäuse liegen würde :shock: naja mal hören was Hermann sagt,hab gestern schon mit Ente telefoniert... aufpassen beim Deckelabbau sagte er..... da hab ich bischen Schiss vor. Du bist auch in meinem Kopf rumgekreist,hat aber sowieso nur geregnet,sonst hätt ich vom Kumpel die CBF 1000 bekommen und wäre ruckzuck bei dir gewesen. wir müssen alle mal Handynummern austauschen... fürn Fall der Fälle.Aber ich hab jetzt die Befürchtung ,das es bei jeden Bouwdenzug mal so kommen kann.... Weichgelötet 100°C Motor... ob das so hält :cry:

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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 19:40 
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Vertragen haben sie sich.Schloßplatz Meiningen..
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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 21:05 
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Uwe es gibt auch Weichlote die fließen erst ab 400C Elektroniklot fließt so um die 185C.

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 01:07 
Ruhig bleiben Uwe, das ist nicht so problematisch. Wenn der Nippel abgeht, liegt es weniger am Lot, sondern an nicht vorhandener "Verkniddelung" (ich weiß nicht wie man das nennen soll) der Drahtenden. Dadurch können sie nach dem Lötvorgang nicht mehr durch die Bohrung des Nippels rutschen. Ich glaube Seeleute nennen das bei Tauen "aufspleißen".

Den abgefallenen Nippel kannst Du evtl. mit einem Teleskopmagneten (meinen hab ich aus dem Baumarkt) wieder herausfischen, falls nicht muß der Kupplungsdeckel runter. Spezialwerkzeug ist nicht notwendig. Hast Du eigentlich Unterlagen für den Motor?


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 06:56 
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Ich habe meine Bouwdenzüge immer selbst gelötet, mit normalem Weichlot. Da ist nie was passiert und ich würde an Deiner Stelle auch weiterhin Vertrauen haben. Wird wohl ein "Ausrutscher" oder "Produktionsfehler" bei Dir drinne gewesen sein.

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Gruß Dirk


Fuhrpark: Keine MZ mehr :-)

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 08:04 
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Nordlicht hat geschrieben:
wir müssen alle mal Handynummern austauschen... fürn Fall der Fälle

dafür gibt es schon eine liste-sauber sortiert nach plz- da kann sich jeder eintragen.ist glaube ich, beim mz stammtisch lübeck verlinkt

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 08:12 
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Nordlicht hat geschrieben:
wir müssen alle mal Handynummern austauschen... fürn Fall der Fälle


Ich bin mir sicher, dass Dir im Meininger MZ-Museum geholfen hätte werden können .....
Dort wären, zumindest beim auf dem Gelände wohnenden Mitglied auch meine Kontaktdaten und ein Rechner für den Forumszugang vorhanden gewesen .......


Klick

So schnell wie gr-omit, wäre ich nicht, es wäre aber auch weiter gewesen ....
und dahin wollte ich eh noch einmal

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Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 15:32 
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[quote="Nordlicht"]Vertragen haben sie sich.Schloßplatz Meiningen..

Da is ja ein richtig schönes Motorrad am Schleppwagen!

(rechts vorne)

!

Gruß,
Schraubi

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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19


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Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 18:14 
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So ihr Lieben.. ich bin wieder Happy :jump: :jump: :jump: aber schaut mal hier wie ich es gemacht habe... einfach aber ging auf Anhieb.Werde jetzt nie mehr ohne Zug als Reserve fahren und die Angel immer dabei haben
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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 18:22 
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Glückwunsch!
Da hast wahrhaftig einen guten Fang gemacht ......

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Wasn das für ne BMW vorne rechts? siehst recht sportlich aus und dann noch Boxer ... interessiert mich mal ;)
@Nordlicht: Das ging ja nochmal gut ab

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Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Kurt Tucholsky
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IFA-Flotte hat geschrieben:
Wasn das für ne BMW vorne rechts? siehst recht sportlich
das ist der Sportboxer.... mit Getriebeschaden ....flottes Teil...

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Hat dazu jmd die Bezeichnung? Was weiß ich R1200??

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Schaust Du hier: www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html BMWR1200S

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Das ist aber die R1100S vorn rechts.

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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


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ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
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Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
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knut hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:
wir müssen alle mal Handynummern austauschen... fürn Fall der Fälle

dafür gibt es schon eine liste-sauber sortiert nach plz- da kann sich jeder eintragen.ist glaube ich, beim mz stammtisch lübeck verlinkt


Fände es von der Idee her trotzdem nicht verkehrt sowas auch hier im Forum nochmal umzusetzen...
Frage mich nur wie es mit der Realisierbarkeit aussieht bezüglich sortieren nach PLZ oder so was in der Art... :roll:

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 23:03 
Wie wärs mit ner Liste aller Details von den Leuten die mitmachen? Sowas gabs (gibts?) beim MZ-Klub, drin steht dann:

Pannenhilfe Ja/Nein
Abschleppen Ja/Nein
Übernachtung Ja/Nein
Werkstattbenutzung Ja/Nein

Und natürlich Adr & Tel, die Liste wäre nur zugänglich für Forumsmitglieder.


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2007 23:06 
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Mr. Räuchermann

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Fände ich gut ! Man könnte es ja so machen wie mit der Bestandsliste - also als Excel und dann bei Bedarf versendet / runtergeladen !

Hab mal nen bisschen was in EXCEL zusammengestellt - also Idee ...
Bin nur zu blöd es irgendwo hochzuladen... :(

Hab es mir wie folgt gedacht:
PLZ/Ort I Name, Adresse, Tel I Pannenh. I Werkzeug / ET / Literatur I Übernachtung I Sonstiges

I als Spaltentrennung

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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2007 06:37 
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is ne gute idee...und ich finde es klasse, dass sven sich gleich bereit erklärt, dass ganze zu übernehmen :)

hochladen als attachment...

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Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2007 08:10 
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Warum das Rad neu erfinden?

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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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ich such wien blöder diese liste und unser admin hat se... :lupe:
danke andreas... :gut:

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@ ETZChris: Damit hätte ich noch nicht mal ein Problem...

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2007 13:17 
Naja ................. "insurance, insurance, insurance" ..........

Immerhin stehen einige von uns da drin, z.B. Knut


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Hermann hat geschrieben:
Ruhig bleiben Uwe, das ist nicht so problematisch. Wenn der Nippel abgeht, liegt es weniger am Lot, sondern an nicht vorhandener "Verkniddelung"
So jetzt bin ich nicht mehr Ruhig... neuer Zug zum Glück vor der Garage.. .wieder das gleiche :twisted: :twisted: ich bin sauer jetzt ist mein Latein am Ende...bin ich wieder der einzigste dem sowas passiert?? Es war der Reservebouwdenzug von der Forumsammelbestellung.... hat den jemand schon gestestet?? wenn so weitergeht ... hab ich die Schn... voll.........

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:shock: schon wieder der nippel ab?
bislang bist du der einzige fall, der mir bekannt ist und dann gleich zwei mal...
unn wieder an der gleichen stelle....hm
kann doch nicht sein, das einzig dein motor solche eine enorme hitze entwickelt...
ich denke da liegt eher ein mechanisches problem vor...
wie schwer (oder leicht) ließ sich denn der kuplungshebel betätigen?

noch eins... wenn nur der nippel ausgerissen ist und nicht der zug abgerissen, dann besteht die möglichkeit da nen neuen nippel einzulöten!
also nicht wegwerfen, ich mach dir den wieder heile... :wink:

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BeitragVerfasst: 12. August 2007 11:52 
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sammycolonia hat geschrieben:
also nicht wegwerfen, ich mach dir den wieder heile... :wink:


Für den ersten Fall ist die Reanimation empfehlenswert ;-)
Den zweiten zur Reklamation einsenden?

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BeitragVerfasst: 12. August 2007 12:36 
Nordlicht hat geschrieben:
jetzt bin ich nicht mehr Ruhig... neuer Zug zum Glück vor der Garage.. .wieder das gleiche :twisted: ich bin sauer jetzt ist mein Latein am Ende... wenn so weitergeht ... hab ich die Schn... voll.........


Da gibts nur eines--> festschweißen.. :wink:
Maschinell verarbeitete Züge haben nun mal keine "Spleißung".. :?

btw..und Spaß beiseite...die Alternative ist dir ja bekannt..


..


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BeitragVerfasst: 12. August 2007 13:30 
Nordlicht hat geschrieben:
...bin ich wieder der einzigste dem sowas passiert??

Jo, ich habe in 7 Jahren EINEN Zug gewechselt, das war 2001 der Gasbowdenzug. Seitdem NIX MEHR.


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BeitragVerfasst: 12. August 2007 13:32 
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sammycolonia hat geschrieben:
:shock: schon wieder der nippel ab?
bislang bist du der einzige fall, der mir bekannt ist und dann gleich zwei mal...
unn wieder an der gleichen stelle....hm
kann doch nicht sein, das einzig dein motor solche eine enorme hitze entwickelt...
also doch ich bin wieder der einziste :twisted: enorme Hitze... bin noch nicht mal lange gefahren.... vieleicht 30 km..
sammycolonia hat geschrieben:
ich denke da liegt eher ein mechanisches problem vor...
wie schwer (oder leicht) ließ sich denn der kuplungshebel betätigen?

Kupplung ging mit neuen Zug eigendlich leichter zu betätigen... mech. Problem!!!! nichts an aussergewöhlichen Geräuschen... Schaltung geht bestens...
sammycolonia hat geschrieben:
noch eins... wenn nur der nippel ausgerissen ist und nicht der zug abgerissen, dann besteht die möglichkeit da nen neuen nippel einzulöten!
also nicht wegwerfen, ich mach dir den wieder heile... :wink:

den alten Zug habe ich auch gelötet.... das kein Problem... nur hält das? Ich werde spleißen... heißt das so??

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Paule56 hat geschrieben:
Den zweiten zur Reklamation einsenden?

Nee nee Wolfgang.....lohnt nicht :wink:

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Nordlicht hat geschrieben:
den alten Zug habe ich auch gelötet.... das kein Problem... nur hält das? Ich werde spleißen... heißt das so??
klar hällt das... ich mach mir ALLE meine züge selbst... schon seit jahren... viel arbeit hatte ich damit bislang nicht (gehen einfach nicht kaputt) :wink:

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Das schlimmste ist.... der Nippel ist aus Messing,wie ich glaube und mit einem Magneten ist da nichts mehr zu machen....Deckel ab....jetzt hab ich erst Recht die Schn... voll :twisted: liebe Country deine Tage sind gezählt.... mach so weiter :aerger:

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Also ich nehm sie dir gerne ab... :ja:

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IFA-Rider hat geschrieben:
Also ich nehm sie dir gerne ab... :ja:
:shock: hey lütter, datt is ein männermoped... :twisted:

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Ich muss die Gelegenheit nutzen...auserdem bleiben wir doch immer Kinder, oder etwa nich!??

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sammycolonia hat geschrieben:
IFA-Rider hat geschrieben:
Also ich nehm sie dir gerne ab... :ja:
:shock: hey lütter, datt is ein männermoped... :twisted:

jetzt muß ich doch mal :rofl: :rofl:

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uwe, so gefällst du mir schon wesentlich besser.... ärgern bringt nix... lachen ist gesund, mer schöpft neue kraft und kann wieder ruhig an die sache rangehen... ;-)

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BeitragVerfasst: 12. August 2007 14:01 
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Wie bekomme ich das Ritzel(Zahnriemen) KW ab..... muß ja runter wenn der Deckel ab muß? Gibs noch was zu beachten????

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BeitragVerfasst: 12. August 2007 14:04 
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Nordlicht hat geschrieben:
Wie bekomme ich das Ritzel(Zahnriemen) KW ab..... muß ja runter wenn der Deckel ab muß? Gibs noch was zu beachten????
schreib mal hermi an, der kann helfen (auch mit spezialwerkzeug) ;-)

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BeitragVerfasst: 12. August 2007 14:05 
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BeitragVerfasst: 12. August 2007 20:47 
Nordlicht hat geschrieben:
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Unsere Züge halten.
Wahrscheinlich fährst du das falsche Öl, der Kupplungszug verträgt nur 10W40 nach Jaso MA.
:D :D


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BeitragVerfasst: 12. August 2007 20:52 
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Hermann hat geschrieben:
Immerhin stehen einige von uns da drin, z.B. Knut

wie hast du mich gefunden ? :shock:

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BeitragVerfasst: 12. August 2007 22:54 
Tja Knut, Du kannst Dich nicht verstecken! :-)


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BeitragVerfasst: 13. August 2007 18:10 
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So Nippel ist raus :D mußte allerdings Deckel demontieren.Morgen werde ich mich mal in Pleissen von Bouwdenzügen üben und wenn die Dichtung da ist wird zusammengebaut.

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BeitragVerfasst: 13. August 2007 18:14 
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und immer dran denken... keine messingnippel nehmen... alu kommt auch nicht so gut....grinsbreit

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