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TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

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morinisti

Betreff des Beitrags: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 19:36

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Moin!
sind eigentlich die Getriebeteile aus dem TS-Fünfgänger mit dem ETZ Getriebe kompatibel.
Grüße
Jürgen

Fuhrpark: ETS 150, ETZ250/A, ES 250/2-A, Projekt ETZ/A Basis mit Lastenboot und Schwabel, Ossa 250 Wildfire Racer, Projekt Ossa 250 Wildire Strasse, Ossa Yankee 500
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Paule56

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 19:38

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morinisti hat geschrieben:

Moin!
sind eigentlich die Getriebeteile aus dem TS-Fünfgänger mit dem ETZ Getriebe kompatibel.
Grüße
Jürgen

Ja bis 89 oder so, dann kam bei den 251 der untersetzte Gang

_________________
Gruß
Wolfgang

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morinisti

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 19:43

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Danke!

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Paule56

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 19:46

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Paule56 hat geschrieben:

Ja bis 89 oder so, dann kam bei den 251 der untersetzte Gang

der untersetzte 5. Gang!

SPOILER:

_________________
Gruß
Wolfgang

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Robert K. G.

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 20:22

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Paule56 hat geschrieben:

Ja bis 89 oder so, dann kam bei den 251 der untersetzte Gang

der untersetzte 5. Gang!

SPOILER:

Wobei man dazu sagen sollte, dass das kurze 5. Gangrad bei allen Getrieben passt. Theoretisch könnte man es auch bei einem MM250/4 verwenden, was ich garnicht mal für schlecht halten würde.

Gruß
Robert

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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959)

, Junak M 10 (Bj. 1963)

, MZ TS 125 (Bj. 1976)

, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985)

, Aprilia RX 125

, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011)

, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Fuhrpark: Ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch in Pflege von der eigenen Frau: MZ ES 250 Gespann und Schwalbe.

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colli

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 20:28

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Robert K. G. hat geschrieben:

Paule56 hat geschrieben:

Ja bis 89 oder so, dann kam bei den 251 der untersetzte Gang

der untersetzte 5. Gang!

SPOILER:

wenn man es denn hat,das kurze 5 Gangrad.

_________________
Gruss Wolfgang

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MZ ETZ 250 Bauj.82
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SR 2 E Bauj.56
Simson Schwalbe Bauj.63

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Robert K. G.

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 20:29

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Beim Ausverkauf von MZ-B gab es sie wohl das letzte Mal in großem Stil zu kaufen.

Gruß
Robert

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MZ Werner

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 20:33

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colli hat geschrieben:

wenn man es denn hat,das kurze 5 Gangrad.

Gibts bei ORP

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Grüße Werner

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colli

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 1. Februar 2014 20:40

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voodoomaster

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 2. Februar 2014 03:01

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paßt das ohne weiteres in die anderen 5 gang motoren? was ist mit dem gegenrad, ist ja wohl ein zahn wehniger? schon mal jemand das so verbaut in nem ts motor?

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Oldimike

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 2. Februar 2014 08:47

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Das passt ohne das gegenrad zu ändern. Es gab mal hier einen Beitrag dazu.

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
Sport AWO Grün
Sport AWO Rot
EMW R35/3 BJ55 Patina
Simson S50 BJ75 Verbastelt und gepulvert

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Paule56

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 2. Februar 2014 10:47

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Bowdenzugbesteller

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DA ist er!

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Gruß
Wolfgang

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: TS-Fünfgang- und ETZ-Getriebe baugleich?

Verfasst: 2. Februar 2014 10:58

Moderator

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Es gibt aber noch kleine Details die die Herkunft des Getriebes identifizieren. Beim MM 250/4 sichert z.B. ein Splint den Schaltarm axial auf der Schaltwelle. Beim EM 250 übernimmt das eine dritte Sicherungsscheibe.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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