Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

folgende Situation. Durch meinen Umbau auf die Schwabel an der ETZ habe ich im Satz auch eine Steahlflex Bremsleitung von Fischer.
Alles prima ansich mit den set.

Nun möchte ich allerdings den oberen Anschluss der Bremsleitung nicht senkrecht nach unten, sondern nach Vorn. Also mit einer Hohlschraube.

Durch die Schwabel gehen nun allerdings die vorkonfektionierten Leitungen für MZ nicht.

Hat jemand einen Tipp, wo ich eine qualitativ gute Stahlflexbremseitung bekomme mit individueller Länge (Fischer wäre supi, für TÜV). Passend für originalen Grimeca Hauptbremszylinder und der MZ Bremsbacke (Siehe Fotos mit der aktuellen Leitung die senkrecht runter geht). Und dass oben mit Hohlschraube, sodass ich die Leitung horizontal vom Hauptbremszylinder wegführen kann.
?

Kann ich überhaupt an dem Hauptbremszylinder den oberen Anschluss auf einen mit Hohlschraube ändern einfach so?

danke vorab.

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http://www.zweitaktkombinat.de

Wenn du von eingeschraubter Leitung
auf Hohlschraube wechseln willst,muss du
schauen,ob eine Dichtfläche vorhanden ist.
Weil die Eingeschraubten dichten über den Konus,
die Hohlschraube über die Fläche.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Hallo,

schau mal hier http://www.melvin.de/?gclid=COXXz8yExLwCFSbnwgodQHwAVg , habe da auch eine Leitung her, die Anschlüsse kannst du selbst bestimmen (hab ich auch gemacht), die Länge weiss ich nicht. Aber auf der Seite steht, dass Anfertigung kein Problem ist.

ABE habe die Leitungen wohl auch. Bei Sonderanfertigungen auch???

Gruß
Martin

Ich hab am Grimeca-HBZ auch eine Stahlflex mit Hohlschraube dran (war schon beim Kauf so). Ob das bei allen Grimeca-HBZs geht weiß ich nicht.

Auch Fischer fertigt Stahlflexleitungen auf Maß mit Wunschanschlüssen. Einfach mal fragen .

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Hast mal nen Foto? Denn von den Grimeca HBZ scheint es zwei zu geben

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Vom aktuell montierten HBZ nicht. Aber ich hab noch einen rumliegen (siehe Bilder).



Dieser hat nur die plane Fläche für die Hohlschraube, nicht den Konus für den anderen Anschluss.

Das Stillleben auf dem Schreibtisch bitte ich zu entschuldigen .

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Polo.

Mit einem steifen Draht die benötigte Länge an deinem Motorrad ausmessen (voll aus- und eingefedert), hingehen, Stahlflex-Bremsleitung in 2cm Abstufungen von Speedbreakes raussuchen und Auschlussstücke nach Wahl ranschrauben.



IMHO ja. Ggf. musst du noch eine saubere Anlagefläche schaffen.

Durch verschiedene Lenkerumbauten fahren bei mir 2 Motorräder mit dem Polo-System.

Bei sonderanfertigungen hat die keine ABE, aber nen Teilegutachten bekommste mit zum eintragen.

Habe meine auch dort her. bin super zufrieden. jedoch kann man sich die Fittinge nicht auswählen, zumindest wenn man mit ABE will, da für die ETZ nur eine geprüfte Art (ohne Hohlschraube/ gerade nach unten) von Melvin gibt.

Wenn du aber eh ne Sonderlänge haben willst kannst du dir auch Fittinge mit Hohlschraube bestellen...

-- Hinzugefügt: 11. Februar 2014 14:37 --

hab bei mir auch die Stahlflex an grimeca dran

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

DON`T PAINT THE DEVIL ON THE WALL

Melvin ist ok, habe ich auch Erfahrungen und die waren gut. Spreche das mal mit dem Onkel dort ab...

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ich habe mir mal bei der Messe von einem Holländer Stahlflexleitungen selber zusammen stellen können.
D. h. individuelle Länge und Anschlüsse, ABE war dabei. War rundum für die VTR 1000,
hatte da nie Probleme mit.

Das sollte aber in Deutschland auch kein Problem sein.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Ich habe meine von Herrn Spiegler anfertigen lassen, weil mein Lenker ein wenig hoch ist. Ließ sich problemlos mit Hohlschraube machen. Anfertigung ging zügig und Teilegutachten war dabei. Wurde beim nächsten Tüv mit eingetragen, was allerdings um die 30 Euronen kostete.
http://www.fabian-spiegler.de/home/stah ... leitungen/

Gruß Dirk

Ich kann Melvin.de auch nur empfehlen. Brauchte eine längere Bremsleitung wegen Umbau auf NVA-Lenker. War alles kein Problem uns genauso teuer wie die Standartleitung.
Glaube mit Versand keine 28€.

Gruß Tobi

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Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251

Servus,hab meine auch bei Fischer machen lassen,allerdings in Schramberg (fischer hydraulik schramberg ) und nimm gleich einen Bremslichtschalter dazu.mfg

ein teilegutachten haben die melvin-leitungen als sonderanfertigungen

ich hab næmlich eine machen lassen fuer die originale mz-bremspumpe mit abgewinkelter hohlschraube um auch einen hydraulischen bremslichtschalter benutzen zu kønnen.

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Ich habe mal bei Spiegler eine Bremsleitung machen lassen. War praktisch, weil die direkt bei mir in der Nähe sind. Ich bin einfach hingefahren, die haben sich mein Motorrad angeschaut, Maß genommen und mir dann eine Bremsleitung individuell angefertigt. Ich konnte drauf warten. War ein top Service.

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Thomas

Jungs, vielen Dank.

Dann werd ich mal das i-NEt bemühen und messen. Denn so kann ich nicht zum Tüv.

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http://www.zweitaktkombinat.de

So, habe Freitag mit Melvon telefoniert. Das nen nich mal Service und Beratung

Ich bekomm jetzt per Mai ldie Infos wie ich die Länge messen soll und alle möglichen Ringösen damit ich den Winkel optimal bestellen kann.
Dann bestellen, 2 Tage warten, fertsch.
Mit Papieren fürn TÜV.

So solls sein.

danke für den Tipp Jungs!

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Harte die Woche auch erst wieder bei Melvin eine individuelle Länge bestellt. Ist jetzt schon I'm Versand. Einfach Top!!!

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