Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo alle miteinander,

ich habe hier noch einen Rahmen für meine 150er ES liegen den ich gerne LAckieren würde und dann gegen meinen jetzt vorhandenen tauschen würde.
Die Frage ist nun gibt es dann Probleme beim TÜV wegen der Rahmennummer?
DIe Rahmennummerh abe ich schon überprüft. Ist nicht als gestohlen gemeldet.
Oder kann ich den einfach tauschen ohne Probleme?

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Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan

Wird dann entweder eine neue Zulassung oder Du läßt den Rahmen umnummern. Braucht eine Genehmigung der Zulasungsstelle und kostet deutlich über €200 an Gebühren. Lohnt nur, wenn Du umfangreiche Eintragungen im Brief hast, die nicht einfach wieder zu erlangen sind.

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Gruß

Bernd

mhmm okay danke. also beim tüv umtragen bzw. neu zu lassen.
naja mal gucken wie ich das mache. vllt kann ich die alte nummer auch über tragen

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Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan

Am besten Frags du bei Eurer Zulassung nach
Das ist je nach Bundesland etwas verschieden.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Lies mal hier weiter:
viewtopic.php?f=5&t=51571&hilit=Rahmennummer+spender*
Da steht einiges dazu.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Nachdem wir bei einer DKW damit enorme Schwierigkeiten hatten (Unfall, gebrauchter Rahmen als Ersatz) würd ich das heute anders machen...

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

und wie wenn ich fragen darf?

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Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan

Das fragt man als PN und nicht im Netz

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Stichwort "Identitätstausch" ?

Ich brauchte dazu bei uns einen SCHLAGSCHEIN......................

Das mache ich nie wieder. So ein bürokratischen Blödsinn verzapfen die da.....................
Gruß Uwe

Mich hat das damals bei der Dekra 60,-DM gekostet. Jetzt habe ich schief eingeschlagene Zahlen im Rahmen und eine Eintragung im Fahrzeugschein. Das verwirrt die grünen oder blauen Ordnungshüter meistens etwas. Aber das lenkt dann von anderen Dingen ab.

Ich würde das so auch nicht nochmal machen und auch leiber einen "Identitätstausch" durchführen.

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meine ETZ 150

gut ihr habt mich überzeugt

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Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan

Hallo,

wie das jetzt ist, weiß ich nicht. Ich musste 1998 bei meiner einen ETZ den Rahmen tauschen ( gebrochen). Mit einer Quittung des Verkäufers war das kein Problem.Hat mich nur das ausstellen einer neuen Zulassung gekostet. HU war noch gültig.

herzlichst

MZ-Oldi

manchmal findet man ja auch Rahmen mit gleicher Nummer

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Is maith an scáthán súil charad.

Warum so kompliziert?

Bau das Möp einfach um den neuen Rahmen neu auf.
Melde das alte ab und das neue wieder neu zulassen.
Wenn du keine Papiere zum Rahmen hast, dann brauchste einen Beleg vom Verkäufer oder legst eine eidesstattliche Erklärung ab.
Genauso habe ichs bei 2 BMWs und der ZZR auch gemacht!
Nummern neu reinschlagen ist nur notwendig,wenn du einen blanken Ersatzrahmen hast.
Warum muss man das komplizierter machen, mit Nummern fälschen usw, als es in Wirklichkeit ist?
Wieviele haben sowas schon in Wirklichkeit gemacht?
Oder gibts hier 90%Tipps von Hörensagen?
Und am besten gehst du vorher zur Prüfstelle und Zulassung und fragst nach den Notwendigkeiten für einen Rahmentausch.
Ich verstehe einfach nicht warum macnhe so ein kompliziertes Verhältnis zu den verantworlichen stellen haben.
Ich habe bisher alles unproblematisch zugelassen bekommen, auch ohne Brief und auch alles beim TÜV durchbekommen.
Fragen,fragen fragen und mit einbinden. Aber die verantwortlichen Leute und nicht irgendwelche Meinungsvertreter!
Gruß OliC!

Ich habe einen neuen Ersatzrahmen (mit Nummer und Typenschild) liegen. Der Rahmen war noch nie verbaut.
Weiter oben wurde geschrieben, entweder Umnummerrierung oder Neuzulassung.
Ist das auxch bei Ersatzrahmen so? ich habe in Erinnerung das in den Papieren die Rahmennummer geändert wurde. Gibt es da ein Problem, da ich für den Rahmen keine Rechnung mehr habe?

MfG Tom

MZ Ersatzrahmen haben keine eignen Papiere. Diese kann man nur noch umstempeln lassen. Zu DDR Zeiten wurde die Nummer des Ersatzrahmens in die alten Papiere eingetragen und das Typenschild auf das Baujahr der ursprünglichen Maschine gestempelt.

@ TE Ersteller:
Es gibt keine Rhamen. Und Ramen ist eine japanische Nudelsuppe. Die kann man auch schlagen, sieht bestimmt auch lustig aus, ist aber nur grenzwertig sinnvoll.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Danke, da wird die Rahmennummer also "umgestempelt" und in den Papieren wird das vermerkt (hoffe so ist das richtig verstanden).