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Hallo zusammen,

das Vorderrad meines Lastengespanns läuft nicht mehr gerade.
Zusätzlich sind noch einige Speichen verbogen. Ergo komme ich kaum noch um ein neu-einspeichen rum.
Da ich noch eine 2,15x18-Felge + Radnabe + Reifen im Keller liegen habe, überlege ich, diese vorn einzuspeichen.

Schutzblech muss höher gesetzt werden - soweit ist das klar.

Aber passt der Tarozzi dann überhaupt noch? -> Kann der passend gemacht werden?
Wie fährt sich das 3,50-18 im Gespannbetrieb vorn?

Grüße
LamE

Wenn du eh schon für vorne ein neues Rad bauen willst, besorg dir für hinten ein 16er und bau kommplett auf 16" um. Wenn du es bis jetzt schon geschaft hast das 18er vorne kaputt zu fahren, dann wirst du das mit dem 3,5er noch schneller schafen.

Es gab da schonmal ein Thema darüber, ist aber schon eine Weile her

Ein breites Vorderrad lässt sich im Gespann natürlich schöner fahren (lenken).

PS: 16" in einer ETZ 250 gefällt mir persönlich überhaupt nicht.
Ich würde das mit dem großen (breiten) 18" Rad jedenfalls probieren.
Aber keine Edelstahl Speichen verwenden.

Allerdings hat Maddin1 aus technischer Sicht natürlich Recht.

Zur Frage Tarozzi und 3.50x18:

ich habe ein 3.50x18 Vorderrad und ein NVA-Schutzblech in einer ETZ250. Der Tarozzi hat nicht gepasst.

@LamE,

der Grund dafür sollte aber ein anderer sein, schließlich fahren 100derte mit einem 18 " Vorderrad.
Und der Micky sogar mit 21 ".
Wobei sich jetzt für dich schon die Frage nach 16" stellen könnte.

Und der Tarozzi (isoliert betrachtet) wird aber auch mehr Kräfte auf das Rad (Speichen) ausüben.

Gruß Klaus

- fuer 3,50 muss die Mittelplatte soweit angehoben werden dass sie ueber den Kotfluegel passt.
- bin mit 18" nicht unzufrieden gewesen im Gespann. (´A; ohne Tarozzi) Hatte allerdings auch nix anderes.
- - (18" standen im Brief, keine Zusatzkosten bei Erweiterung, ww- Eintrag)

Wenns komfortmaessig zu lenken sein soll wirste um ne Schwinge/ Schwabel nicht herumkommen.
- denn 15" und Smartreifen etc. Aber fuer den Prozess kriegste wieder ein fahrfaehiges Komplettgespann.

Ich muss zugeben, dass ich mit 18" auch nicht sonderlich unzufrieden bin.
Aktuell vorn 3,00 auf 1,85-18 und hinten Standard 3,50 auf 2,15-18.
Lediglich stört mich halt das eiern vorn. Bedingt durch die krumme Felge und krumme Speichen.

16" würde mich schon interessieren, aber:
-> ich habe noch eine sehr gute 2,15-18-Felge im Keller
-> ein passender Reifen 3,50-18 ist auch noch da
-> Meine 18er Reifen auf dem Gespann haben erst 2500km weg
-> Mit dem Eintrag von 16" würde mein ww-Eintrag erlischen (okay - brauchen tu ich den nicht)
-> mir sind keine Winterreifen in 3,50-16 bekannt - somit müsste ich auf 3,25-16 gehen und nochmals was eintragen lassen

Vielleicht sollt ich mir doch nur eine neue Felge und Speichen holen.....

Guck mal ob Du hinten 4.00 drauf kriegst, die halten glaub ich laenger.
(Musste natuerlich ggf. eintragen lassen; evtl. auch ww)

Hinten geht doch 4,10 - der hat eine Freigabe von Heidenau.
Alternativ hinten Block K in 4,10.
Allerdings weiß ich leider noch nicht, was ich vorn mache.....

Ein Satz Speichen kosten ca. 30 €ronen.

Ich würde die breite 18" Felge mal einspeichen und 3,50 x 18 aufziehen

Heidenau bietet den K28 Gespannreifen in 4.00-18 an.

Gude Jens
gibts dazu auch nee Freigabe?
Weil ohne hast du wieder die Kosten fürs Eintragen an der Backe
Und das ist hier in Hessen richtig teuer

So ja meine ursprüngliche Idee.
Nur der Tarozzi ließ mich halt überlegen.
Ich weiß - du fährst ganz ohne.....

So sieht das bei meinem Gespann aus.

Tut mir leid Willi, ich glaube nicht.
Vielleicht stellt Heidenau dir eine aus, musst du mal anfragen

Willi, frag mal den Robert: viewtopic.php?f=10&t=39188&start=150#p944091

Nils,danke für den Link
Wenn ich das bei Robert so lese
bleib ich lieber bei dem Mitas