Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, weiß jemand ob die Federn der Hinterradfederung der /0 mit den Federn der folgenden Modelle identisch sind? Ich habe heute einen Federanbruch in einer oberen Druckfeder feststellen dürfen . Und wie fast immer gibts für die /0 mal wieder nix. Gruß Carsten

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Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

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die sind nicht gleich.
Der gesammte Aufbau ist meines denkes anders

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Ja, außer das es auch je 2 Federn sind, ist der Aufbau wohl recht verschieden. Sehen in den Ersatzteillisten auch irgendwie kürzer und dafür stärker aus ab /1. Wäre ja zu einfach gewesen, wenn die Abmaße gepasst hätten. Also wieder mal messen und Alternativen suchen. Wenn einer einen Tip hat wäre ich dankbar. So schön die /0 ist, aber mit den Ersatzteilen ist es ein Alptraum.

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Ein Freund von mir sagte mir mal das er sich für seine alten BMWs die federn neu wickeln lassen hat.
Ihm war das suchen auch zu aufwändig.

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Stell mal Abmaße und Windungsanzahl/ Drahtstärke hier ein, evtl. finden sich dann schneller Alternativen.

So, hab mal gemessen. Der Außendurchmesser ist einheitlich 24 mm.
untere Feder: 172 mm Länge, Drahtstärke 3 mm, 23 Wicklungen
obere Feder: 177 mm Länge, Drahtstärke 5 mm, 25 Wicklungen
Die Maße sind von den gebrauchten Federn abgenommen, insofern wahrscheinlich etwas verfälscht. Aber ich denke, das wird wohl nicht so entscheidend sein. Im Netz habe ich schon mal gesucht. Also "von der Stange" scheints da nix zu geben.

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Passend machen ließen sich andere Federn vielleicht schon. Viel helfen wird das allerdings jedenfalls dann nicht, wenn die Federn aus Vorderradfederungen stammen und den Belastung am Hinterrad wohl nicht gewachsen sind (für einen Lowrider vielleicht ). Vielleicht passen auch Federnaus Hinterradfederungen anderer Modelle.

Welche Auswirkungen sich für Fahrverhalten und Betriebserlaubnis, Zulassung, Versicherungsschutz, etc. ergeben, ist damit aber nicht beantwortet und kann ich auch nicht beurteilen.

Man müsste Federkennlinie (wegen etwaiger Progression) und Federrate (wegen Losbrechmoment) kennen.

Feuereisen, RT-Opa:

Hier im Forum gibt es ja noch einige mit RT /0 der /1, die vielleicht das selbe Problem haben (gebrauchte Federn wird es ja nicht mehr viele geben, wobei deren Lebensdauer dann wohl auch nicht mehr üppig sein wird), so dass vielleicht eine Nachfertigung gestartet werden könnte.

Ich selbst habe KEINE /0 oder /1 und deshalb keinen Bedarf. Es ist nur so ein Gedanke.

Ich meine die /1 hat schon die Federung der späteren RTs. Und für die gibt es Nachfertigungen. Mit dem passend machen ist es auch so ein Ding. Kommt ja eigentlich nur das Kürzen einer zu langen Feder mit dem (annähernd) richtigen Durchmesser und Drahtstärke in Frage. Also erst da mal was finden. Und dann das gekürzte Ende anlegen und schleifen. Also ich kann das nicht. Da gibt es dann sicher hier jemanden, der helfen kann. Dazu bräuchte ich aber erst mal was passendes. Jedenfalls habe ich mal eine Anfrage zum wickeln gemacht. Wenn ich das Ergebnis habe , frage ich mal nach weiterem Bedarf hier. Ich suche trotzdem weiter nach (kostengünstigen) Alternativen. Gruß Carsten

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CJ,

mit Federung der /1 hast Du natürlich Recht. Sorry!