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 Betreff des Beitrags: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 08:17 
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Kann man diese Luftfilter-Patronen noch irgendwo in "neu" erwerben?

Durchmesser: 97 mm
Höhe: 17 mm

Sind die baugleich mit jenen für Simson?
ES 175/250 passt nicht.

Zerstörungsfrei zerlegt bekomme ich das Teil leider nicht.

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Lufi.jpg


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 08:23 
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Warum neu ? Das sind Dauerfilter , auswaschen , ausblasen und ist normal wie neu . :wink:

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MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 08:25 
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 08:32 
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Ich hab mit Diesel gearbeitet , einweichen , ausblasen , einweichen , ausblasen....bestimmt 10x . Und jedesmal frischen Diesel genommen ,
zum Schluß bleib er sauber beim ausblasen . So dürfte er jetzt auch konserviert sein .

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 08:33 
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Andreas nicht jeder weiss automatisch das es sich um IWL-Luftfilter handelt....sollte man dazu schreiben.
Davon abgesehen konnte ich auch nix finden. Ich leg meinen ES-Filter immer in Spiritus oder Waschbenzin über Nacht...auch mal zwei nächte mit Badewassertausch wenns schlimmer ist. Danach nochmal in Motoröl gelegt, ein paar stunden abtropfen lassen fertig.

Ich würd da noch gar nicht nach neuen schauen, so verstopft schaut er nicht aus.... :ja:

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 09:00 
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luckyluke2 hat geschrieben:
Ich hab mit Diesel gearbeitet , einweichen , ausblasen , einweichen , ausblasen....bestimmt 10x . Und jedesmal frischen Diesel genommen ,


Ich pack noch eins drauf .... + 2 Durchgänge in der Spülmaschine und gefühlte 5 Kompressorfüllungen. Es bröselt immer noch, von Luftdurchsatz kann man da noch nicht reden.
Scheint eine Lebensaufgabe zu werden ... :roll: .

der garst hat geschrieben:
Andreas nicht jeder weiss automatisch das es sich um IWL-Luftfilter handelt....sollte man dazu schreiben.


IWL !

:lol:

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 09:12 
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 09:19 
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen
BeitragVerfasst: 10. Februar 2014 09:20 
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Andreas hat geschrieben:

der garst hat geschrieben:
Andreas nicht jeder weiss automatisch das es sich um IWL-Luftfilter handelt....sollte man dazu schreiben.


IWL !

:lol:


Im Fredtitel.... :hallo:

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 5. März 2014 20:14 
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Hallo,

reinigen ist richtig. Mit dem Öl sparsam sein(mit Pinsel nur leicht benetzen).
Ich habe zusätzlich die Bleche verlötet, damit sie sich nicht verdrehen können.

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Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 5. März 2014 20:24 
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Ich bin ja ein wenig schizophren :oops: und mein "russisches ich" hat den Luftfilter von seiner ES175/1 einfach mit in den Clean-Park genommen und hat ihm eine 1€-Hochdruckwäsche spendiert... :oops: Danach in meinem Werkstattbackofen getrocknet (Pizza derweil nicht mitgebacken :wink: ) und dann eine Nacht in Diesel gebadet, ausgeblasen und alles ist wieder gut. :ja:

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 5. März 2014 21:04 
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 6. März 2014 08:20 
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 6. März 2014 08:31 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Ich bin ja ein wenig schizophren :oops: und mein "russisches ich" hat den Luftfilter von seiner ES175/1 einfach mit in den Clean-Park genommen und hat ihm eine 1€-Hochdruckwäsche spendiert... :oops: Danach in meinem Werkstattbackofen getrocknet (Pizza derweil nicht mitgebacken :wink: ) und dann eine Nacht in Diesel gebadet, ausgeblasen und alles ist wieder gut. :ja:


Du meinst du hast den Dreck mit Hochdruck im inneren verdichtet, danach festgebacken und mit Diesel konserviert?





:lach: :lach: :lach: ;D :versteck:

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 6. März 2014 08:33 
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luckyluke2 hat geschrieben:
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- Rost entfernt
- eingeweicht (Bremsenreiniger), abgewaschen, Spülmaschine, Kompressor .... mehrfach.
- abschließend ein wenig frische Farbe und Luftfilteröl drauf.

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter-Patronen IWL
BeitragVerfasst: 6. März 2014 09:05 
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