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BeitragVerfasst: 28. Juli 2007 21:37 
Moin!
Wollte mir bald mal so ein Gerät zulegen und habe nun auf der Hompage von MZ-B gesehen, daß die Anlagen für ES/ETS und TS verschiedene Bestellnummern haben, wobei die TS Anlage wiederrum für 4 und 5Gang gehen soll. Wobei der 4 Gang ja wieder so ziemlich Baugleich mit dem ES/2 Motor ist..und überhaupt, hatten die doch alle Original die gleiche LiMa also was soll das? Weiß jemand wo da die Unterschiede in den MZ-B Anlagen liegen?

Grüße
Steven


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BeitragVerfasst: 28. Juli 2007 21:42 
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Vielleicht in den Abmessungen der Kabel, um den Rest des Rödels zu verbinden (Regler etc...)?

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
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BeitragVerfasst: 28. Juli 2007 22:54 
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Jup, es ist nur die länge der Kabel unterschiedlich. Hab sie in ES und TS eingebaut, da war kein unterschied.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

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Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2007 23:11 
na denn is ja alles kla ... danke euch :)


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