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 Betreff des Beitrags: ES 250 Gabel und Motor in TS 250/1
BeitragVerfasst: 9. März 2014 18:26 
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Hallo,
leider hab ich in der Suchfunktion nichts passendes gefunden. Desshalb folgendes Anliegen:
Ich hab die Möglichkeit eine komplette ES 250/? für 50€ zu kaufen. Welches Modell genau weiß ich leider noch nicht, da ich das Angebot nur am Telefon bekommen hab und sie noch nicht sehen konnte.
Da ich ein TS 250/1 Gespann hab kam mir in den Sinn die Schwingabel der ES in die TS zu bauen.
Ist das überhaupt möglich und hat jemand so etwas schon mal gemacht?
Die nächste Frage wäre ob der Motor der ES in den TS Rahmen passt. Was muss da am Motor geändert werden?
Soll auch erstmal nur vorübergehend sein bis der TS Motor wieder fit ist.
Danach würd ich die ES dann wieder Zulassungsfertig machen.
Danke schon mal für Antworten.

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Gruß Daniel


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Gespann Bj 81, Harley-Davidson Sportster 883 Bj 2001

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BeitragVerfasst: 9. März 2014 18:33 
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Grundsätzlich, egal was es für ne ES ist, Kaufen, für 50 kann man da nie was falsch machen. :ja:
Gehen wir mal davon aus das es sich um eine ES/2 handelt.
Sporty01 hat geschrieben:
Da ich ein TS 250/1 Gespann hab kam mir in den Sinn die Schwingabel der ES in die TS zu bauen.
Ist das überhaupt möglich und hat jemand so etwas schon mal gemacht?

zumindest nicht so einfach, da Rohr zum Lenkkopf ist zu dick und zu lang, bisher ist mir nicht bekannt das das mal jemand versucht hat.
Sporty01 hat geschrieben:
Die nächste Frage wäre ob der Motor der ES in den TS Rahmen passt. Was muss da am Motor geändert werden?

Mit dem Zylinder der ES nicht weil die Aufhängung der Kopfes fehlt, Leider kann man nicht einfach den TS Kopf auf den ES Zylinder bauen, passt wegen des Zentrierings nicht. Der Block passt.


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BeitragVerfasst: 9. März 2014 19:09 
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Hey danke für die schnelle Antwort.
Ja kaufen werd ich sie auf jeden Fall. Er will sie sonst verschrotten und dafür ist sie zu schade.
Das hört sich auf jeden Fall schwierig an so wie du das schreibst.
War auch nur ne Idee. Es gibt ja für die TS Rahmen auch Schwingengabeln. Was sind das denn für welche?
Zubehör? Hatte immer gedacht dass das ES Gabeln sind.
Dann hat sich das wohl erledigt und die ES wird wieder aufgebaut.

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Gruß Daniel


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BeitragVerfasst: 9. März 2014 19:42 
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Es gibt da wohl grundsätzlich 2 Varianten.

1x die Telegabel weiter verwenden und nur stabiler machen.

1x einen Komplett-Umbau, sollte beides von der Firma Schabel sein.

PS: Wenn du unbedingt die Schwinge Vorn haben willst,
kannst du ja auch den SW an die ES hängen :mrgreen:

Egal wie, die Nummer vom SW hätte ich gern per PN.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

Zuletzt geändert von Svidhurr am 11. März 2014 09:11, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 9. März 2014 19:54 
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Svid
Ist das erste Bild von dir nicht eine Schwabel von Lutz Didt :shock:
Oder täuch ich mich?

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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BeitragVerfasst: 9. März 2014 19:58 
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Willi, ich habe keine Ahnung.
Bilder sind aus dem Netz :oops:

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Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


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Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 9. März 2014 19:58 
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Alter: 40
Jup, das erste Bild ist die Schwabel und das zweite zeigt eine echte Langschwinge fürs gespann....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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