Ich habe diese Thema um ein weiteres ähnliches Thema bezüglich der Tankdeckel ergänzt. Die ersten 6 Beiträge stammen von dem anderen Thema.....also nicht wundern.
Gleichzeitig habe ich das ganze in Tuning/Styling/Anbauteile verschoben.
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Tankdeckel MZ: wie viele gibt es da verschiedene??????????
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von Andreas » 24. Juli 2007 23:06
Bleibt gesund!
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- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -
Alles wird gut ...
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von TS-Jens » 25. Juli 2007 10:21
Ich hab den Trophy Sieg 63 bis 66, den "60 Jahre", den Abschliessbaren und den großen mit dem IFA Logo drauf.
Von Simson hab ich auch noch verschiedene: Silbervase 64, Son uralten mit schreibschrift "Simson" drauf, den normalen mit Mixture 1:50, nen abschliessbaren mit Kunststoffkappe vom Wartburg und noch nen anderen wo MIX 1:50 drauf steht.
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von lothar » 25. Juli 2007 10:37
@janne: Ich finds klasse, dass du das Thema angeregt hast. Damit kam praktisch innerhalb weniger Tage eine komplette (?) Fotosammlung der Tankdeckelvarianten zustande.
Bei den ESsen war also vor 1963 generell eine blanke Oberfläche ohne Schrift drauf, sieht man auch auf den Bildern aus den Betriebsanleitungen.
Oder gab es da im Einzelfall schon Verzierungen?
Gruß
Lothar
Bei den ESsen war also vor 1963 generell eine blanke Oberfläche ohne Schrift drauf, sieht man auch auf den Bildern aus den Betriebsanleitungen.
Oder gab es da im Einzelfall schon Verzierungen?
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von lothar » 25. Juli 2007 11:14
Hermann hat geschrieben:DKWs der 50er Jahre hatten DIESES
Sehr schön, der würde mir auf meiner IFA-RT gut gefallen, könnte ja als Mitbringsel vom Onkel aus dem Westen interpretiert werden...
Gruß
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von coolmodie » 25. Juli 2007 11:19
ick muß mal foto machen von meinen dankdeckel auf meiner es 125.........der is aus schwarzen plaste oder wie ihr meint bakelit
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von der janne » 27. Juli 2007 21:12
@coolmodie!
warte noch auf das Bild vom Bakelitdeckel!
warte noch auf das Bild vom Bakelitdeckel!
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von coolmodie » 29. Juli 2007 18:59
hier dit bild
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von der janne » 29. Juli 2007 19:36
Ja, genau, das ist der zweite Bakelit mit dem hervorgehobenen MZ Symbol, anders als der mit weiß vorher im Thema, aber genau den hab ich auch.
Komisch das es da 2 Auflagen von gibt und dann auch noch aus Alu, also 3 vom selben Jahr.
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von coolmodie » 29. Juli 2007 20:02
son aludeckel sieht net dufte aus auf meiner es125
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von der janne » 30. Juli 2007 20:30
Die Bakelit "lagern" in der Anbauwand bei mir, würd mich viel zu sehr ärgern wenn der mal geklaut oder beim tanken oder so runterfällt!
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von mz-henni » 30. Juli 2007 21:13
DKWs der 50er Jahre hatten DIESES
Verdammt geil, dieses Teil, und mit Lothars passender Geschichte...MUSS ICH HABEN (für die RT/2)
Schaun mer mal, was so ein Dingen kostet...
Grüße, Henni
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de
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Fuhrpark: Noch im Bestand:
RT 125/2
ES 175/2
TS 250/1
ETZ 125
RE Bullet 500
BMW R100GS PD
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von Sven Witzel » 30. Juli 2007 22:39
Erstmal ob man so eins noch bekommt...
OT-Paragraphenreiter
Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18
Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84
verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Ex User Hermann
von Lorchen » 31. Juli 2007 07:00
Dann gib mir das Ding. Die DKW nehm ich auch noch, wenn's unbedingt sein muß. 
OT-Partisammellorchen
Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016
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von Ex User Hermann » 31. Juli 2007 13:50
Soso, darüber ließe sich reden, mein Lieber!
Klick
Klack
Nur mal als Anschauungsmaterial.
Maschine ist nicht komplett, keine Papiere, Rahmen, Motor, Tank, Gabel, Schwinge, Räder und diverse Blechteile wie Kotflügel etc. sind aber vorhanden. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, fehlt der Sitz, Seitenteil und Vergaserabdeckung (DKW-Standardteile).
Die RT 175 S ist wohl eines der besten Motorräder seiner Zeit/Klasse.
Teileprobleme gibt es normalerweise nicht >> www.motorrad-stemler.de
Klick
Klack
Nur mal als Anschauungsmaterial.
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Die RT 175 S ist wohl eines der besten Motorräder seiner Zeit/Klasse.
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Ex User Hermann
von Lorchen » 31. Juli 2007 14:15
Besser als ES 175??? Gibt's nicht. 
Mir deucht, Du wolltest die doch selber mal zusammenbauen...?
Mir deucht, Du wolltest die doch selber mal zusammenbauen...?OT-Partisammellorchen
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von Ex User Hermann » 31. Juli 2007 14:21
Mir deucht, ich soll mich im Alter nicht mehr verzetteln 
Die RT 175 S läuft "sanfter", irgendwie harmonischer als eine MZ, ohne dabei kraftlos zu sein (9,6PS). Sie wirkt im Vergleich insgesamt so, als wenn man bei einem Opel und bei einem VW die Tür zuschlägt. Die DKW wäre der VW
Alles ist irgendwie ............ gediegener
Ist übrigens Bj. 1956, ab 1957 gabs die RT 175 VS mit Vorderradschwinge (Modeerscheinung, hatten damals praktisch alle).
Die RT 175 S läuft "sanfter", irgendwie harmonischer als eine MZ, ohne dabei kraftlos zu sein (9,6PS). Sie wirkt im Vergleich insgesamt so, als wenn man bei einem Opel und bei einem VW die Tür zuschlägt. Die DKW wäre der VW
Alles ist irgendwie ............ gediegener
Ist übrigens Bj. 1956, ab 1957 gabs die RT 175 VS mit Vorderradschwinge (Modeerscheinung, hatten damals praktisch alle).
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Ex User Hermann
von Lorchen » 31. Juli 2007 14:26
Und die willste jetzt loswerden. 
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von Lorchen » 31. Juli 2007 14:38
Wenn ich wüßte, wo ich die hinstellen soll. Vielleicht in die Firma? Beheizte Garage! 
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von Sven Witzel » 31. Juli 2007 17:13
Aber das Avatar ist voll !! Musst du wohl die Baujahre rauswerfen !OT-Paragraphenreiter
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von Lorchen » 31. Juli 2007 17:17
Der Opa aus Neuwied macht mich wuschig... 
Ich geh erstmal ne Runde drüber schlafen. 
Ich geh erstmal ne Runde drüber schlafen. OT-Partisammellorchen
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von Sven Witzel » 31. Juli 2007 17:25
Hermann ! Lorchen nennt dich Opa !! 
So geht das aber nicht...
So geht das aber nicht...OT-Paragraphenreiter
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von sammycolonia » 31. Juli 2007 18:08
ruhig alder.... gaaanz ruhig.... da spricht doch nur der neid...Hermann hat geschrieben:Hat der eben OPA gesagt?!?!
(erfahrung bekommt man eben erst ab nem gewissen alter) Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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von sammycolonia » 1. August 2007 06:01
datt han isch damals auch jedacht...Hermann hat geschrieben:(So alt ist meine Tochter noch nicht!)
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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von Ts 150 » 4. August 2007 22:17
Ich kenne 9 fersienene 3 davon gibt es nicht sehr viele also ganz selten. Ich habe 8 Versiedene. Alle 8 Zusammen haben einen Wert von 250?. Der neunete kostet 80? ? den gibt es nur 27 mal der hat ein Motorrad darauf. Das Motorad steht auf dem Teckel . 
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von der janne » 4. August 2007 23:14
Hi TS 150, bitte Bilder welche hier noch nicht drin sind.
MfG. janne
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von Ex-User unterbrecher » 9. August 2007 15:19
Ich habe da auch noch eine Frage zu den Tankdeckeln. Bei meinem 6 Days Deckel mit den Prägungen 1963 und 1964 ist im Inneren "E.H. Fröhlich Beierfeld" eingraviert. Ich dachte immer, dass hat sich mal ein Vorbesitzer eingravieren lassen.
Neulich wurde bei ebay ein 64er-Deckel versteigert, der die gleiche Gravur hatte. Ich habe daraufhin recherchiert und herausgefunden, das Eduard Heinrich Fröhlich in Beierfeld ein Metallbaubetrieb in der Nähe von Zschopau ist, der auch heute noch existiert.
Weiss jemand, was es mit dieser Gravur auf sich hat? Meine anderen Tankdeckel haben diese Gravur nicht.
Neulich wurde bei ebay ein 64er-Deckel versteigert, der die gleiche Gravur hatte. Ich habe daraufhin recherchiert und herausgefunden, das Eduard Heinrich Fröhlich in Beierfeld ein Metallbaubetrieb in der Nähe von Zschopau ist, der auch heute noch existiert.
Weiss jemand, was es mit dieser Gravur auf sich hat? Meine anderen Tankdeckel haben diese Gravur nicht.
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Ex-User unterbrecher
von der janne » 9. August 2007 21:13
Grüße!
Das war der damalige Hersteller der Deckel.
MfG. Janne
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von RT-Tilo » 9. August 2007 21:38
der janne hat geschrieben: Das war der damalige Hersteller der Deckel. MfG. Janne
Recht haste Janne ! Die gibt's heute noch. Klick-klack!
man liest sich - Gruß Tilo 
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von Sven Witzel » 9. August 2007 22:21
Und ? Baut der auch noch Tankdeckel für MZ ?? So als Nachbau oder so ?
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von Harald » 9. August 2007 22:27
ruf doch mal dort an - morgen früh natürlich !
Viele Grüße
Harald
P.S. Zeitgenössische Zeitschriftenartikel zur ES 125/150 habe ich unter dieser Adresse zusammen gestellt.
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von samasaphan » 9. August 2007 22:30
ICH würde gern einen Tankdeckel mit Ölmeßbecher für meinen SR 50 bestellen - so wie hier bereits für die MZ gezeigt!!!
Fuhrpark: BMW K100RS 4V (1991) bis 07/2015; BMW K1200RS (1997) ab 08/2015; Fahrrad Fendt Cardano Comfort - Kardanantrieb, statt Kette (1984), --
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von RT-Tilo » 18. Oktober 2007 15:26
Mahlzeit, nochmal kurz zu den verschiedenen Tankdeckeln, ich habe vier Stück, die ich abgeben würde.
Es handelt sich um den Deckel mit der Aufschrift Six Days von 1963 - 67,
den mit 1963 - 1969 und den Deckel mit dem IFA - Winkel darauf.
Wer also Interesse hat, einfach mal eine Mail schicken,
ich würde auch gegen einen glatten Aludeckel,
oder einen Metalldeckel ohne Aufschrift tauschen. (für meine RT)
Weiterhin habe ich noch einen Tankdeckel für Mopedtank mit der Aufschrift Simson,
vieleicht braucht den ja jemand.
Also meldet euch.
Es handelt sich um den Deckel mit der Aufschrift Six Days von 1963 - 67,
den mit 1963 - 1969 und den Deckel mit dem IFA - Winkel darauf.
Wer also Interesse hat, einfach mal eine Mail schicken,
ich würde auch gegen einen glatten Aludeckel,
oder einen Metalldeckel ohne Aufschrift tauschen. (für meine RT)
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von Kai » 18. Oktober 2007 15:48
Is zwar OT, aber Roger (rmt) hat heut geschrieben, daß er nen Tankdeckel sucht. Meld dich doch mal bei ihm.
Grüße
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von Q_Pilot » 12. Dezember 2007 13:59
Hab gerade den Tankdeckel mit Meßbecher in der Bucht gefunden (130181272717). Hab ihn irgent wo auch schon mal neu gesehen, weis aber nicht mehr wo.
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von homepagemann » 23. März 2008 13:26
Hallo an alle Tankdeckelkenner,
was ich hier nicht erfahren habe ist -> Waren die Deckel mit den Trophysiegen nun bei der Auslieferung drauf, oder waren das Zubehörteile?
was ich hier nicht erfahren habe ist -> Waren die Deckel mit den Trophysiegen nun bei der Auslieferung drauf, oder waren das Zubehörteile?
allzeit gute Fahrt
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Verlorne Zeit – denk nie daran.
Verlorne Zeit, die gibt es nicht.
Mit der Geburt fängt Leben an,
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© 04/2008 Artur Beul, Zollikon.
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von mastakilah » 23. März 2008 17:56
homepagemann hat geschrieben:Hallo an alle Tankdeckelkenner,
was ich hier nicht erfahren habe ist -> Waren die Deckel mit den Trophysiegen nun bei der Auslieferung drauf, oder waren das Zubehörteile?
Die waren vom Werk aus drauf.
MfG Martin
Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!
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noch einen gesehen!!
von ränng-däng-däng » 24. März 2008 22:03
auf der Augustusburg (ETS250)
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von rolle » 19. Januar 2009 10:17
Hallo zusammen, ich muß das Thema Tankdeckel nochmal aufgreifen. Auch wenn es hier hauptsächlich um die Deckel mit Aufschrift geht. Ich habe einen glatten Tankdeckel ohne Aufschrift aus Alu mit Riffelung 5-6mm breit. Das ist dann schon einer fürs Motorrad und nicht Trabant?
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von Lorchen » 19. Januar 2009 12:33
So ein glatter ist an meiner 61er ES dran.
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von Ex-User unterbrecher » 19. Januar 2009 14:45
Lorchen hat geschrieben:So ein glatter ist an meiner 61er ES dran.
Also, die glatten gab es wohl bis 1963 bzw. 1964. 1963 hat MZ erstmals die Trophy gewonnen. Obwohl ich kein Tankdeckelfetischist bin, kann ich vielleicht noch etwas beitragen:
1. Variante an den frühen ES (Doppelport). Verchromt, ohne Aufschrift, mit Profil:
http://www.unterbrecher.de/bilder/inhalt/278.jpg
2. Variante an den ES-Modellen bis 1963 oder 1964. Glatt und verchromt, ohne Aufschrift:
http://www.unterbrecher.de/bilder/inhalt/47.jpg
3. Variante: Diverse "World Trophy Winner". Ich habe welche mit 1963/1964, 1963-1967 und 1963-1969.
http://www.unterbrecher.de/bilder/inhalt/27.jpg
4. Variante: IFA
http://www.unterbrecher.de/bilder/inhalt/141.jpg
5. Variante: 1922-1982 - 60 Jahre Motorräder aus Zschopau. Habe ich zwar, aber gerade kein Bild zur Hand.
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Ex-User unterbrecher
von sandy » 24. Januar 2009 18:44
wie bekommt man am besten farbe von einem Bakelit-Deckel ab?
Ich habe heut' auf der Oldtema einen erstanden, den irgend einer silber gestrichen hat... und dann ist noch eine Art ausgehärteter Pflaster-Kleberückstand drauf. Will so schonend wie möglich vorgehen, verständlicherweise.
Habt ihr damit Erfahrungen?
lg
Sandy
Ich habe heut' auf der Oldtema einen erstanden, den irgend einer silber gestrichen hat...
und dann ist noch eine Art ausgehärteter Pflaster-Kleberückstand drauf. Will so schonend wie möglich vorgehen, verständlicherweise.
Habt ihr damit Erfahrungen?
lg
Sandy
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MZ ETS250/G-5,
MZ ETS250 (im Aufbau),
2x MZ ES 150/1,
MZ ETZ150 (zerlegt), MZ TS250 (zerlegt),
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