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 Betreff des Beitrags: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 18:30 
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Hallo Leute,
gestern hat es im ES- Antrieb geknackt und danach kam bei jeder Radumdrehung ein krachendes Geräusch aus dem Kettenantrieb. Ich habe heute mal den SW abgebaut und werde demnächst den Kettensatz wechseln. Denke mal, dass da was faul ist.

Frage:
Gibt es spezielle bzw. eher empfohlene Ketten für den Seitenwagenbetrieb an meiner ES 250/2 ? Und...welches Antriebsrietzel würdet ihr empfehlen? 15 Zähne oder mehr???
Ich fahre nicht so schnell, könnte mir aber vorstellen, dass ein 15er vieleichtl zu eng im Radius ist - oder???

Danke Spitz


Fuhrpark: Guzzi Breva 1100 ABS aus 2007
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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 18:49 
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Hier sind viele mit einer RK 428H Kette sehr zufrieden.
Ich auch, allerdings bei der Solo.

_________________
Gruß
Rico


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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 18:50 
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15Zähne ist in Ordnung, wenn Du viel zu 3. und mit Gepäck unterwegs bist- so wars zumindest bei meiner ETZ früher. Da war hinten anfangs auch ein 18zöller drauf.
Ansonsten nimm eine 428 Kette.
Solang nicht "Meteor" oder "Büchl" draufsteht machst Du nix verkehrt..
X oder O Ringgedöns kannste Dir eigentlich schenken, die Kette läuft ja im Schlauch und würde dadurch auch nur (sinnlos) breiter werden. Nich gut für die Schutzschläuch.

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 18:53 
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eichy hat geschrieben:
Solang nicht "Meteor" oder "Büchl" draufsteht machst Du nix verkehrt..

was ist denn nun an Meteor ketten so schlecht, hab erst welche von Güsi gekauft

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 18:56 
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Wenn man die nach ca 10.000 km wechselt.
Aber beim Gespann?

_________________
Gruß
Rico


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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 19:12 
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In die ETZ kommt das 15er Ritzel, in die ES kommt ein 17er. Und denke daran das du eines für ES kaufst. Die für ETZ haben eine andere Bundlänge.


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 19:34 
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17 Zähne, so ist es richtig.
Und verstärkte Kette, bei RK haben sie die Bezeichnung "H", wie schon geschrieben.

Ich habe aber 16 Z montiert.
Damit läßt sich noch im steilen anfahren.


Fuhrpark: habe

Zuletzt geändert von Klaus P. am 21. Mai 2013 17:24, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 20. Mai 2013 19:49 
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ES250/2 gepann 17er ritzel: rk "h" - kette 116 glieder = einmal nachspannen u dann ruhe :ja:


Fuhrpark: ES 250/2

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 21. Mai 2013 12:06 
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manch einer rüstet ja auch auf ne 520er kette um, das ist aber nicht ganz so einfach und kann auch schon mal die kettenschläuche durchscheuern.
ansonsten eben ne 428er kette entsprechend öfter wechseln, n gespann ist halt etwas schwerer als ne solo, was die kette entsprechend mehr beansprucht oder sich nach verstärkten 428er ketten umschaun, 428 ist nicht gleich 428.

ne H oder NZ würde ich fürs gespann schon nehmen

Kettentyptabelle


Fuhrpark: -

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 21. Mai 2013 13:11 
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Auch die RK-H taugen nich viel.... alle 500km spannen.... :bindagegen: Nun hab ich die Verstärkte RK-HD drinne und bin super zufrieden.
Die HDs haben deutlich höhere Zugfestigkeit und genau darauf kommts beim Gespann an.... Wer hier meint billig kaufen zu müssen soll das tun.

Ich fahre im grünen Bomber 17er Ritzel und Fünfgänger. Prima Ganganschluss. Manch einer fährt lieber ein 16er was bei häufiger Beladung sicher seine Berechtigung hat.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


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Suzuki GSF 600 '95
Suzuki VZ800 '97
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Harley FLH 1200 '72

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 21. Mai 2013 13:41 
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Ok, vielen Dank an euch alle.
Da bin ich gut beraten - MZ-FORUM.COM :ja:

Spitz 8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 21. Mai 2013 15:05 
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hi -
stino did kette verstaerkt fuer 30 tacken: im gespannbetrieb zum ersten mal 2 mm, bei 6500km dann 5mm nachgestellt.
allerdings ist es m.e. ratsam, bei verstaerkten ketten keine nagelneuen kettenschlaeuche zu verwenden.

g max :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 30. März 2014 18:56 
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Habe für meine ETS-250 auch eine verstärkte Kette liegen. Kann es da evtl. Probleme mit der Kette am Ritzel geben? Habe gehört das die verstärkten Ketten hinterm Ritzel ganz gerne mal am Gehäuse schleifen!??
Wie sind eure Erfahrungen???

Gruß Tobi

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Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251


Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 30. März 2014 19:12 
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Alle 428er Ketten passen ausser die O-Ring Ketten, die sind etwas zu breit und zerschleifen die Schläuche auf Dauer. In den Kettenkästen ist zumindest bei den ESén platz genug wenn m,an 45er Kettenblätter fährt, bei grösseren, bis 48 wirds eng.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 30. März 2014 19:21 
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Alles klar, dann müsste meine passen. Hatte sie vor einiger Zeit mal bei Güsi gekauft glaub ich!?

Danke Dir ;-)

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Neue im Stall ETZ-251


Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 30. März 2014 19:26 
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Dragonbeast hat geschrieben:
Hatte sie vor einiger Zeit mal bei Güsi gekauft glaub ich!?


Man sollte schon wissen wo man was kauft, wenn man Reklamationen hat oder irrtümlich was falsch ist........................ :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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 Betreff des Beitrags: Re: Kettenfrage
BeitragVerfasst: 30. März 2014 19:58 
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