Welche Vergaser/Düsen-größe für diesen Zylinder?

[Slalomfreund]

Ich weiß, am besten testen, aber evtl gibt es ja auch Erfahrungswerte die ich gebrauchen kann.
Ist ein SMU kopf dabei dem 5/10 mm abgenommen wurden.
Sonst unverändert.

IMG_1381.JPG

IMG_1382.JPG

Melde mich morgen wieder, bin mal, gespannt!
grüße Stefan

-- Hinzugefügt: 3. April 2014 20:04 --

Falsches Bild ausgewählt

IMG_1376.JPG

[Uwe6565]

Ich weiß, am besten testen, aber evtl gibt es ja auch Erfahrungswerte die ich gebrauchen kann.
Ist ein SMU kopf dabei dem 5/10 mm abgenommen wurden.
Sonst unverändert.

IMG_1381.JPG

IMG_1382.JPG

Melde mich morgen wieder, bin mal, gespannt!
grüße Stefan

-- Hinzugefügt: 3. April 2014 20:04 --

Falsches Bild ausgewählt

IMG_1376.JPG

Du kannst ja Fragen in den Raum stellen
Es ist ein 300er Motor aber was für einen Vergaser hast du ,Bing oder BVF
Bedüsung :
Bei Bing 120-125 HD
45-50 LLD
BVF ?

LG von Uwe6565
P.S. Mach mal ein Bild von dem Kopf ,wie er bearbeitet wurde .

[Paule56]

Sonst unverändert.

Mit den Laufspuren -so die Fotos nicht wirklich täuschen- würde ich auf Schrott tippen, da wurde gepaart, was nicht zusammen gehört .....

[Slalomfreund]

Foto mache ich morgen.
Vergaser habe ich noch keinen, welche Bezeichnung hatte denn der Bing oder BVF?
Grüße Stefan

-- Hinzugefügt: 6. April 2014 10:25 --

IMG_1386.JPG

IMG_1387.JPG

IMG_1384.JPG

IMG_1390.JPG

IMG_1389.JPG

[Slalomfreund]

Findet ihr die laufspuren alle zu heftig?
Ist der Zylinder Schrott?

[MZ Werner]

kannst du mal den Ringstoß messen. Beim 2. Bild siehe es nach sehr viel Spiel aus.

[Slalomfreund]

Ja gerne, leider weiß ich nicht was du meinst, lach.

[MZ Werner]

Den obersten Ring vorsichtig vom Kolben abnehmen und so wie auf dem Bild vermessen.

[ETZploited]

Abnehmen des oberen Kolbenrings zur Stoßmessung stammt von Hintervorgestern.
Man nimmt die Ringe nicht ab, weil sie bei Demontage oder Montage brechen könnten -dann steht man da, weil neue Ringe an einem gelaufenem Motor teilweise nach hinten losgehen.
In jedem Fall werden die Ringe bei dem Procedere verspannt.

Stattdessen: Auf Blow-By achten, Zylinder mit der Hand abfühlen, Kompressionstest.
Am einfachsten die Beobachtungen im Betrieb - Leistungsentfaltung, Geräuschentwicklung, Verbrauch.

[ronin]

Das Bild durch den Auslass mit Kolben drin sieht schon nach mächtig blow by aus... Wenn ich die Kanäle so sehe, hätte ich schon den Dremel in der Hand

[Slalomfreund]

Ringstoß sind 0,85mm und ich werde den Zylinder maol probieren!
Wie sehen vernünftige Kanäle aus?
Bilder her!!!

[Slalomfreund]

Ich habe bei meine SMU-Kopf einen Kolbenabstand von 0,6mm gemessen, im Handbuch steht 0,8- 1,1 sonst würde er klingeln.
Sollte ich noch eine Dichtung unterlegen oder könnt er auch so gut fahrbar sein?
Danke Stefan