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BeitragVerfasst: 6. April 2014 10:15 
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Hallöchen!

kleine Frage: sind die Heckgepäckträger der TS 150 und der ES 150 gleich? Mir wurde einer geschenkt, auf dem sich ein augenscheinlich uralter Aufkleber befindet, auf dem ES 125/150 steht. Passt der an meine kleine TS (ich denke mal ja)? Ich muss noch entsprechende Löcher bohren, doch vorher wollte ich sichergehen, dass ich kein Lehrgeld produziere... SuFu hat mir nicht wirklich weitergeholfen.

Danke schonmal!


Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 6. April 2014 11:36 
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke
Da beide den gleichen Heckträger haben , kannst Du den problemlos an die TS anbauen . ;D

_________________
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 6. April 2014 12:20 
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Funzt.

Ich würde dir noch empfehlen, ein Stück stärkeren Gummi unterzulegen.

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Fuhrpark: MZ TS 150 Luxus / 1985,
MZ Saxon Fun 301 / 1993,
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BeitragVerfasst: 6. April 2014 13:24 
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Zum Abguggen

Gruß
Dieter


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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 6. April 2014 14:33 
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Für die TS musst du den Heckträger der ES noch an einer Befestigungsbohrung aufbohren. Die mittlere Schraube für das Heckschutzblech ist bei der TS eine 8er. Bei der ES eine 6er.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
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BeitragVerfasst: 6. April 2014 15:53 
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Meisterhaft, danke! :)


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BeitragVerfasst: 6. April 2014 21:17 
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Bei mir sind alles 8er. die beiden selber gebohrten und die schon vorhandene.

Gruß
Dieter


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BeitragVerfasst: 9. April 2014 07:31 
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Du hast ja deiner ES schon den TS Träger. Ab 1973 gab es nur noch den mit dem 8er Loch. :ja:

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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BeitragVerfasst: 9. April 2014 08:16 
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Vapekiller

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STOP! Bei SchleeTS liegt ein Heckteil von mir, bei dem sind die Befestigungslöcher oben enger zusammen. Deswegen konnten wir diesen nicht montieren. Vorher bitte umbedingt nachmessen.
Da ich nicht weis von welchem Modell dieses Heckteil war (ES o. TS, ich vermute frühe ES) kann ich nix genaues sagen.
Ob in der Serie mal was geändert wurde kann ich nicht feststellen.

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane


Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ), Simson KR51/1S,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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BeitragVerfasst: 9. April 2014 13:59 
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die Gepäckträger waren immer Zubehör,vom Band kam keine ES oder TS mit Gepäckträger, daher ist bei schlee´s TS sicher mal ein Träger mit diesem engen Lochabstand angebaut gewesen. daher passt der andere nich mehr.

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Mitgründer der MZ Trüffelschweine Mitglied Nr.:001


Fuhrpark: Simson 425 T,Bj.59, MZ ES 150/1 Trophy Bj.71, MZ ETS 250 Trophy Sport Bj.71, Simson Schwalbe Bj.77, Camptourist CT 6-2 de luxe Bj.81,
Mercedes-Benz 170 Bj.35, BMW 340-2 Bj.51
Ford Granada Kombi

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BeitragVerfasst: 9. April 2014 15:05 
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Meine Neckermann ES hat im Heckträger oben unter dem Sitz gar keine Bohrungen. Ich müsste also zur Bohrmaschine greifen, wollte ich einen Gepäckträger montieren. Bei der TS bin ich mir nicht sicher, ob der Gepäckträger ab Werk dran war. In der DDR gab es nämlich keine Bohrmaschinen zu kaufen für Otto Normalverbraucher ;D

Gruß
Norbert


Fuhrpark: MZ TS 150/Bj74 (2011 restauriert), RT125-3/Bj60 (2012 aufgebaut), Suzuki Bandit 1200/Bj 2000, Honda NSR 125/Bj2001 (2010 restauriert), Simson S51 (3 Stück), Simson KR51/1, ES150 Bj 68, SR2 Bj 58

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BeitragVerfasst: 9. April 2014 16:40 
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Meine DDR-TSen hatten die Löcher im Heckträger auch nicht drin. Ich vermute nal es war immer selbst bohren angesagt.

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BeitragVerfasst: 19. April 2014 16:17 
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...Tut dat so Not? :shock:

Ich kann mir nicht vorstellen, dass gewollt ist, dass der Gepäckträger das Rücklicht verdeckt.

mein Vater und ich haben uns gedacht, dass der Halter von den ganzen Lampen womöglich vom einem anderen Motorrad kommt. Oder hat der ES-Gepäckträger doch andere Abmaße als der von der TS?

Kann jemand helfen?

Dateianhang:
P1070793.jpg


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Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 19. April 2014 16:20 
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Kann es sein dass dein Schutzblech hinten mal gekürzt wurde? Der Gepäckträger ist schon richtig und gehört so ran aber er ist deutlich über dem Rücklicht im Normalfall.


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MZ TS 250 Bj. 75

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BeitragVerfasst: 19. April 2014 16:33 
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Die Vermutung habe ich auch, doch es sieht für mich stimmig aus und alle Löcher passen auch (gut, die kann man ja neu bohren). Wenn ich vom einen zum anderen Ende messe, wie lang sollte es denn sein?


Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 19. April 2014 22:15 
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Ja dein Heckkoti wurde in typischer Art etwa 10 Zentimetern beraubt.
Aber es gibt noch unversägtes in der Bucht und den Kleinanzeigen.

_________________
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


Fuhrpark: MZ TS 150 '75
MZ ES175/1 '64
Suzuki DL650 '06
Honda 750F1 '75
Suzuki GSF 600 '95
Suzuki VZ800 '97
KMZ Dnepr K750 '67
Harley FLH 1200 '72

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BeitragVerfasst: 20. April 2014 07:38 
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Wunderprächtig...
Ich finde schon einen Ersatz, ich hab hier in der Umgebung diverse Leute an der Hand, die mit dem Zeug hantieren.

Danke für euche Hilfe ;)


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