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Hallo, ich wollte mal nachfragen, ob es bei einer 251 ETZ original einen schwarzen Motor verbaut gab?
Angeblich ist sie noch in originalen silber und letzteres Baujahr.
Ganz nebenbei, Papiere dabei, alles komplett und Originalzustand.
Nur ist momentan kein Motor verbaut, liegen in der Scheune wo sie stand, daneben, eben ein normal Farbener und der Schwarze.
Und noch eines, was ist so eine Maschine wert, was kann man beruhigt dafür ausgeben?
Ich suche schon ewig nach einer originalen 251er, aber halt wirklich Original, nicht restauriert, lieber auch Patina und etwas Rost.
Danke erst mal für die Antworten.
Grüße Alle...

Originale ETZ 251-Motoren haben die Motornummer 25xxxxx. Danach musst du gehen, schwarze Deckel hat sie auf jeden Fall gehabt, sind aber nicht immer ein Indiz.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Also wenn ich jetzt richtig verstehe, muss auf dem Motor die 25xxxxxx sein, so anfangen, sonst wäre es kein 251er Motor?
Und kannst du mir nen Tipp geben, wegen dem Preis, in wie weit der gerechtfertigt wäre? Ich weiß ohne Bilder ist schwierig.
Verkäufer sagte, guter Originalzustand.

DDR oder Nachwende 251 ? Getrenntschmierung oder keine ?

Schwarze Motordeckel sind richtig. Bei Vorwende immer. Bei Nachwende gab es auch eine dunkelgraue Serie. Zusätzlich ist bei Nachwende auch der Zyl. lackiert.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Das kann ich leider noch nicht beantworten, sehe Bilder erst am Wochenende.
Gabs die 251er original auch als Getrenntschmierung, also den Motor, der original dazu gehört, keiner aus ner 250er?

Ich meine, dass ie 251er Motoren mit 15xxxx beginnen.

mz-mw

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Und was ist nun der richtige Anfang der Zahlen bei den originalen 251er Motoren?

Ich häng mal eine Frage an ,welche Nummern haben die 301 Motoren ?

LG von Uwe6565

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

15...

-- Hinzugefügt: 16th April 2014, 5:36 am --



Bei den türkischen Motoren steht ein EM 301 im Klartext drin! Die deutschen beginnen mit einer 5.

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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Richtig, die Fahrgestellnummer fängt mit 2 an .

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Die DDR-Motornummern der ETZ 251 beginnen mit 15.... . Die Seitendeckel waren schwarz beschichtet.
Wie lange sie so gebaut wurden, vermag ich nicht zu sagen. Lange sicherlich nicht, denn die MZ wollte dann ja keiner mehr haben.

Eine interessante Frage: Wie lange wurden die ETZ 251 in "DDR-Ausführug" gebaut?

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ETZ 251"e" (Bj.1989):

Wenn die erste Rede zensiert, der erste Gedanke verboten, die erste Freiheit verweigert wird, dann sind wir alle unwiderruflich gefesselt.
Aron Satie / Star Treck TNG