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Hauptbremszylinder ETZ 250

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Bastelandy

Betreff des Beitrags: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 22. April 2014 19:59

Registriert: 8. Juli 2008 19:31
Beiträge: 8
Themen: 5
Alter: 58

Hallo, kann mir einer einen Tipp geben, wie die richtige Einbaulage der Dichtungen (Innen- und Aussenlippenring) im Hauptbremszylinder sind?
Danke für Eure Hilfe, Bastelandy

Fuhrpark: MZ TS 250/1, RT 125/3

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calenberger

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 22. April 2014 20:13

Registriert: 25. September 2011 15:33
Beiträge: 520
Themen: 44
Alter: 30

Bei Güsi unter Downloads gibts ne Anleitung:

http://www.mzsimson.de/service/Rep.SatzHBZ.pdf

Gruss, Andreas

_________________
Ohne Fernsehen schaffste was...

Fuhrpark: ETZ

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Bastelandy

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 23. April 2014 20:19

Registriert: 8. Juli 2008 19:31
Beiträge: 8
Themen: 5
Alter: 58

Besten Dank für die schnelle Antwort und den Link, Andreas.

Fuhrpark: MZ TS 250/1, RT 125/3

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Uwe6565

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 23. April 2014 20:59

Registriert: 18. Juli 2013 22:39
Beiträge: 1780
Themen: 53
Bilder: 0
Wohnort: 06571
Alter: 60

calenberger hat geschrieben:

Bei Güsi unter Downloads gibts ne Anleitung:

http://www.mzsimson.de/service/Rep.SatzHBZ.pdf

Gruss, Andreas

In der PDF wird von einen Aludichtring gesprochen ? Außer der Feder ,dem Bolzen und den Dichtungen plus Drahtring
war bei mir nichts weiter verbaut ?

LG von Uwe6565

_________________
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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the silencer

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 24. April 2014 03:58

Registriert: 18. Februar 2006 09:57
Beiträge: 1789
Themen: 9
Bilder: 13
Wohnort: Zeitz / Bundesweit
Alter: 60

Skype:
heikothesilencer

Uwe6565 hat geschrieben:

calenberger hat geschrieben:

Bei Güsi unter Downloads gibts ne Anleitung:

http://www.mzsimson.de/service/Rep.SatzHBZ.pdf

Gruss, Andreas

In der PDF wird von einen Aludichtring gesprochen ? Außer der Feder ,dem Bolzen und den Dichtungen plus Drahtring
war bei mir nichts weiter verbaut ?

LG von Uwe6565

Der dient als Höhenausgleich.

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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AEausLE

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 24. September 2014 21:30

Registriert: 12. August 2014 15:32
Beiträge: 16
Themen: 3
Wohnort: Leipzig

Höhenausgleich wofür?

Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 90 # MZ RT 125/2 Bj. 57 # Simson S51 # Yamaha FZ8 Fazer Bj. 10 # BMW 320d Touring Bj. 12

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 24. September 2014 21:39

Registriert: 31. August 2011 21:07
Beiträge: 5718
Artikel: 1
Themen: 33
Bilder: 31
Wohnort: Schwabsburg
Alter: 31

Für den neuen Wellendichtring, der nur 6 mm statt originaer 7 mm hoch ist (oder waren es 7 und 8? :gruebel:

)

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Fuhrpark: 1xDDR, 1xIT, 1xJP

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AEausLE

Betreff des Beitrags: Re: Hauptbremszylinder ETZ 250

Verfasst: 25. September 2014 17:28

Registriert: 12. August 2014 15:32
Beiträge: 16
Themen: 3
Wohnort: Leipzig

Achso ok...

Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 90 # MZ RT 125/2 Bj. 57 # Simson S51 # Yamaha FZ8 Fazer Bj. 10 # BMW 320d Touring Bj. 12

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