Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
ich mache mal einen neuen Fred auf, obwohl es auch schon einen gibt bei dem ich stolz meine neu aufgebaute TS125 präsentiert habe. Aber ich habe da noch ein Problem was ich nicht so richtig kapiere und wo mir ein Lösungsansatz vielleicht helfen könnte.

Also, erst hatte ich das Problem das meine Batterie nicht geladen wurde, das habe ich gemerkt als ich Zündaussetzer bekam. Beim durchmessen der Batterie habe ich dann festgestellt das die Batteriespannung unter 6V abgesunken ist.
Der Fehler war schnell gefunden, ich hatte beim verkabeln des neuen Kabelbaumes das Kabel von Klemme 51 am Regler zur Klemme 30 am Sicherungssteckplatz vergessen

DAnn habe ich die Batterie über Nacht geladen und wieder eingebaut und nach dem Prozedere aus dem Fred Tipps zur Fehlersuche in der Elektrik wieder angefangen durchzumessen.
Batteriespannung ohne Zündung - 6,3 V
Batteriespannung mit Zündung - 6,1V
Batteriespannung mit erhöhter Drehzahl ohne Licht - bis zu 8,6 V
Batteriespannung mit erhöhter Drehzahl mit Licht - bis zu 8,4 V

Im Fred zur Fehlersuche habe ich nur lesen können was für Probleme man haben kann wenn die Spannung zu niedrig ist, aber wo muß ich mit der Fehlersuche beginnen wenn die Spannung zu hoch ist.

Grüße
gemt

Erstmal einen anderen Multimeter verwenden und dann weitersehen.

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Gruss,Mig

Echt, haben die so große Toleranzen?

Less doch erst mal was oben zum Anfang des Freds steht....danach weiter fragen.....liebe Mods macht doch mal Lothars wirklich gute Anleitung ....ganz groß in Rot....damit es keiner über sehen kann....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ja das habe ich gemacht bevor ich diesen fred eröffnet habe.
Habe ich irgendwas nicht beachtet?

Moin!

Bei den Werten is der originale Regler drin, richtig? Entweder einstellen oder ne Diode dazwischen klemmen. Einstellen kostet erstma nix...

Gruss

Mutschy

-- Hinzugefügt: 24. Apr 2014, 22:39 --

Moin!

Bei den Werten is der originale Regler drin, richtig? Entweder einstellen oder ne Diode dazwischen klemmen. Einstellen kostet erstma nix...

Gruss

Mutschy

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Zum Einstellen des Reglers braucht man aber eine regelbare Gleichspannungsquelle. Und die kostet nicht wenig.

Gruß
Norbert

Also, eher Regler austauschen? Gegen einen elektronischen...
Hm, ich borge mir beim Nachbarn erstmal einen andere Spannungsmesser, vielleicht sieht die Welt dann schon anders aus

-- Hinzugefügt: 25. April 2014 07:41 --

Im mz-elektrik.pdf gibts ja eine Anleitung zum einstellen, aber nur eine mechanische Einstellungen bringts wohl nicht, zumindest steht dort beschrieben das nach der mechanischen Einstellung eine elektronische Einstellung zwingend erforderlich ist. Das macht es dann einfach zu aufwendig für mich. Da ist mir mit einem Austausch des Reglers wohl besser geholfen.

... dann mach aber gleich Nägel mit Köpfen u investier in nen Vape-Regler. Der kostet nur unwesentlich mehr als ein alternativer elektronischer Regler, funktioniert aber unbedingt problemlos.

Gruss

Mutschy

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blödsinn..geht auch ohne...

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Gruß Uwe.
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Genau, Die Bordspannung wird am Bordnetz eingestellt, eine Gleichstromquelle und ein Messplatz sind nur zur Voreinstellung gut.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ach je,

jetzt hast Du hier noch einen Fred aufgemacht.

Spar Dir erstmal das Geld und komm dann einfach vorbei, den ollen Regler werden wir schon retten.

Grüße

Frank

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Grüße

Frank

Ja, ganz schön viel Freds auf einmal. Noch einen werde ich nicht aufmachen, versprochen.
Im Moment will ich die Emme nicht fahren, denn die Bordspannung ist so hoch das die Leuchten anfangen zu verglühen. Das Abblendlicht hats schon erwischt. Da ist die Kabelaufnahme angeschmolzen. Die Blinker sind auch richtig schön zu hell.
Ich glaube das einfachste ist ein neuer e-Regler auch wenns nochmal Geld kostet.
Aber vorbeikommen würde ich trotzdem mal, denn für die Vergaserfeinjustierung wäre ich für Rat und Tat sehr dankbar. Ich melde mich einfach mal per PN bei dir...

Ich könnte ja auch mal einen von meinen vorrätigen Reglern fertig machen und Du nimmst dann den erst mal. Vielleicht habe ich ja am Sonntag Nachmittag ein bischen Ausgang und könnte eine Runde mit der großen TS drehen. Aber ich kann nichts versprechen.

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Grüße

Frank

hatte ich auch, regler einstellen ist nicht immer die lösung. lieber gleich einen elektronischen regler einbauen, hab ich seit kurzen auch drin, ist super. für 30 euro im web

"Defekte" Regler nehme ich gerne in Empfang

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MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

www.Schwungradfreunde-BadBoll.de

Was machst Du bei abgefallenen/weggefressenen Kontakten? Oft ist da der Rückstromschalter betroffen. Gibt es da eine Möglichkeit?

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Grüße

Frank

Nichts, weil ich noch Vorräte an genügend guten habe. Allerdings lässt sich das mit Sicherheit reparieren, indem mann neue Hartmetallkontakte drehen lässt und anschraubt.

Gruß

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und wenn die Batterie mal leer ist ...nix mit anschieben denn

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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Wo Vorteile sind, gibt es auch oft Nachteile. Dann gehört ins kleine Handgpäck eine kleine 4,5 Ah-Gelbatterie zur Reserve. Das kann es dann aber auch nicht sein, oder? In der Großen TS wäre genug Platz unterm rechten Deckel . Bei der kleinen TS ist es aber nicht so reichlich.

Grüße

Frank

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Grüße

Frank

jo klar..ich nehm noch im Handgepäck nee Batterie mit

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Gruß Uwe.
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Braucht Du ja nicht, wenn Du einen originalen Regler hast. Ist doch mein Reden Schreiben.

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Grüße

Frank

Kann man auch einen Trabantregler 6 Volt verbauen?Diese habe ich ein ebay als neu gesehen.Ich habe Glück,dass ich eine gute Lima und Regler drinne habe,sonst hätte ich auf Vape umgebaut.

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Gruss,Mig

nein....

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