Das MZ Forum für MZ Fahrer

Bin heute zum Oldtimertreffen nach Zeitz gefahren (2km). Nach 30 Minuten wollte ich meinen Enkel mal zeigen wie sie läuft , nur sie sprang nicht an . Ersoffen. Muß ich bei den warmen Temperaturen was beachten beim Starten ? Wen sie richtig warmgefahren ist springt sie beim ersten Tritt gleich wieder an.

Ich habe das Problem, dass die Es früh prima anspringt

Aber Abends, nach dem sie auf der Arbeit den ganzen Tag in der Sonne stand, will sie nicht anspringen
Ich habe schon alles ausprobiert,

Luftschieber nicht geschlossen
und nicht getippt

getippt
und Luftschieber nicht geschlossen

zum Schluss lasse ich sie immer den Berg runter anrollen

-- Hinzugefügt: 26. April 2014 20:32 --

Warum

trägt keiner solche Termine in den Kalender rein

Ich wäre auch gern hingefahren

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Hallo ! Danke für deine Antwort ! Meintest Du wärst nach Zeitz gekommen ? Morgen ist auch noch ; 13.00 Ausfahrt durchs Zeitzer Land. Übrigens bin ich froh daß ich nicht alleine mit den Vergaserprolem da stehe. Früh ist das Startverhalten bei meiner auch top. Meine Kumpel mit seiner RT 125/3 gings genau so . Einfach abgesoffen.

Ich habe mir angewöhnt vor dem ausschalten immer erst den Benzinhahn zu schließen und dann noch etwas mit dem Zündung ausschalten zu warten. Dadurch wird der Vergaser noch etwas geleert.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Ja,

das werde ich mal probieren
Tippen ist dann aber Pflicht

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Ich hab´s gestern, nachdem sie lange in der Sonne stand, mit Luftschieber geschlossen ohne Tupfen probiert. Kam beim ersten Tritt.
Ansonsten hab ich leider auch noch keine Standardprozedur gefunden. Das mit dem Benzinhahn vorher schließen ist nen Versuch Wert.

Gruß

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

tja jungs, ihr kennt einfach eure moppeds nichts!
viele optionen des kraftstoffstartgemisches gibt es ja nicht. probiert´s einfach aus und merkt euch, was dem moped am besten gefällt.

zu meiner schande muss ich gestehen, das ich manchmal auch ewig mache , um das "kätzchen zum schnurren zu bekommen".
oder das schweinchen zum grunzen

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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201

Heute noch mal probiert und festgestellt ; vor dem ausschalten der Zündung Benzinhahn schließen (bissel tuckern lassen) . Nach einer Stunde stehen in der Sonne Benzinhahn auf tippen bis der Sprit aus der Schwimmerkammer überläuft dann Zündung an und ein Tritt. Ohne frischen Sprit funktioniert es bei mir nicht.