MZ TS 250/1 und MZ ETZ 250 in Athen

von **mzmike** » 15. April 2006 20:35

Hallo Leute,
wollte euch bloß mal kurz berichten von meiner Tour mit der MZ von Leipzig nach Athen und zurück.
Die Tour führte uns von Leipzig -> Prag -> Brünn -> durch Slowenien -> Budapest -> Belgrad -> Sofia -> Thesaloniki -> Athen -> Patros (Fähre) -> Venedig -> Alpen -> Kitzbühl -> München -> Nürnberg -> Hof -> Leipzig

Insgesamt 4206 km vom 5.04.06 - 14.04.06, Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h, 7l 2takt Öl verbrannt, ca. 350l insgesamt.

Defekte: Keine, außer kaputten Felgen in Serbien/Bulgarien (1x vorne TS,
beide ETZ)
Die Krönung war die Schlussetappe von Venedig -> Leipzig nonstop, immerhin 1200km auf einen Rutsch (9h in Venedig los und 23.30 in Leipzig angekommen).
Ein ausführlicher Reisebericht kommt noch auf meine Homepage.
Hier nun aber ein paar "Beweisfotos"

Grenze zu Ungarn
klick

Auch das Hochwasser versperrte uns den Weg
klack

Ziel ist in Sicht
kluck

Hafen in Athen
klock

Klassische Olympiarennbahn in Athen
klück

Fragen dürfen gerne gestellt werden.

Gruß Marc

von **Andreas** » 15. April 2006 20:40

mzmike hat geschrieben:...Insgesamt 4206 km vom 5.04.06 - 14.04.06, Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h, 7l 2takt Öl verbrannt, ca. 350l insgesamt.
....
Ein ausführlicher Reisebericht kommt noch auf meine Homepage.
...

Das macht Neugierig!

von **Ex User Martin** » 15. April 2006 20:44

Das Bild mit dem Wartburg 353 find ich gut so schön nostalgisch,wenn auch die Umstände drumherum weniger erfreulich sind-Hochwasser

von **schwammepaul** » 15. April 2006 20:44

Das ist ja ne ordentliche Leistung!!
Da las uns mal mehr davon wissen...!

von **Nordlicht** » 15. April 2006 20:51

Durchschnitt ca.500 km jeden Tag :respekt:

Was für ganz Harte.Mir Persönlich in der Zeit zu viel des Gutem. Ansonsten schöne Tour und die mal wieder für die Zuverlässigkeit von MZ spricht. Mal so 800 km am Tag mach ich auch locker,aber ich hab denn nichts dagegen mal ein Tag Pause für Besichtigungen einzulegen.

von **Ex User Martin** » 15. April 2006 20:54

Ja besonders die 1200km am Stück beweisen mal wieder die Robustheit der DDR Technik!Von wegen billiger Ossischrott

gibt ja immernoch Leute die so denken.

Wenn ich richtig gerechnet hab hattet ihr einen Durchschnittsverbrauch von ca 4,5liter das ist doch echt sparsam.

von **Hauni** » 15. April 2006 21:00

Klingt wirklich gut!
Endlich mal wieder der Beweis das man nicht 100 PS zum verreisen benötigt :gut:

Aber....wieso hattet ihr doch einen recht hohen "Felgenverschleiss"? :gruebel:

von **mzmike** » 15. April 2006 21:04

Martin hat geschrieben:Ja besonders die 1200km am Stück beweisen mal wieder die Robustheit der DDR Technik!Von wegen billiger Ossischrott gibt ja immernoch Leute die so denken.

Wenn ich richtig gerechnet hab hattet ihr einen Durchschnittsverbrauch von ca 4,5liter das ist doch echt sparsam.

Robust auf alle Fälle von den 1200km sind wir die ca. 800km oder vllt. auch weniger nur Autobahn gefahren zwischen 90~110. Das beste meinen Motor habe ich ja auch selber überholt

. Der Verbrauch naja so ungefähr wir haben die 7l 2takt öl immer genau auf 1:50 gemischt. Die ETZ war am ende so "ausgelutscht" das sie am Ende extrem viel geschluckt hat, die Laufgarnitur ist halt am Ende, hat man vor allem am Berg. usw bei der ETZ gesehen.

Gruß Marc

von **mzmike** » 15. April 2006 21:07

Felgenverschleiß:

Die Serben und Bulgaren haben extrem schlechte straßen, daher meine Empfehlung sehr langsam fahren und viel viel Abstand lassen. In den Löchern kann man sich die Achse wegreißen (mit dem Auto), selbst gesehen: Lada mit herausgerissener Achse. Alle Löcher kann man einfach nicht erkennen. Zumal die Bauarbeiter dort großzügig Streifen ausm Asphalt rauschneiden und das dann so lassen bis einer lust hat das zu zu machen. Wenn sie dann noch lustiger sind stellen sie evlt. mal nen Schild auf.

Gruß marc

von **the silencer** » 15. April 2006 22:48

Hallo Mike!

Alle Achtung vor eurer Fahrleistung, find ich toll. Vor allem mit 21 wo ich manchmal an Generation Golf Audi und BMW denke. :wink:

MfO Heiko

von **Andreas a.d.k.G.** » 16. April 2006 07:35

Gefällt mir gut, Respekt! Ich plane im Sommer eine ganz ähnliche Tour mit meiner 150er. 6000 km in etwa 15-20 Tagen - je nach Pausen und/oder Reperaturbedarf :-)

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

von **Rotbart** » 16. April 2006 08:36

Klasse!
find ich echt gut, so 'ne Tour.
Kann ich leider nicht mehr, da würde mich mein Orthopäde prügeln
(oder küssen, weil ich ihm die Leasingrate fürs Auto gesichert hätte :wink:

)
Bin gespannt auf den detaillierten Bericht.
Gruß
Rotbart

von **mzmike** » 16. April 2006 17:07

Hallo,
habe hier nochmal nen kleines Vid von der reise rausgesucht.

~8MB
klick mich

Gruß Marc

von **Nordlicht** » 16. April 2006 19:54

Kleine Enduroeinlage :wink:

In welcher Ecke war das denn?

von **mzmike** » 16. April 2006 20:21

hehe,
war ein weg runter zum strand, da haben wir die Nacht verbracht ca. 300km vor Athen war das.

Gruß Marc

von **mzmike** » 21. April 2006 22:54

Hallo Leute,
der Reisebericht auf meiner Homepage ist nun fertig gestellt.

www.mzklassiker.de.vu (Rubrik Diverses)

Gruß Marc

von **Rotbart** » 23. April 2006 21:02

mzmike hat geschrieben:der Reisebericht ist nun fertig gestellt.

Echt klasse, Respekt noch mal!
Gruß
Rotbart

von **Andreas a.d.k.G.** » 23. April 2006 21:06

Auch ich verneige mich mit Respekt :-)

Ehrlich ... schöne Reise!

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

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Re: MZ TS 250/1 und MZ ETZ 250 in Athen

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