Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.
Bei meiner TS 250/0 sind einige Symptome aufgetreten, bei denen es mir schwer fällt noch zu fahren.
Seit ein Paar Letztem Jahr habe ich ab 90 km/h ein Rasseln vom Motor (klingt so als wenn jemand mit nem Schlüsselbund klappert). Naja ich in dann nicht mehr schneller als 85 gefahren und es war soweit alles ok.
Diese Woche ist sie mir zwei mal an der Ampel ausgegangen, obwohl der Motor warm war und alles soweit immer Super funktioniert hat. Sich das Kerzenbild ist rehbraun.
Gestern ist mir zusätzlich aufgefallen, dass sie ganz schön räuchert und sogar Öltropfen raus schmeißt. Zusätzlich hat sie nicht mehr die optimale Leistung.
Ich tippe mal dass es die Kolbenringe sind die Probleme machen. Ich würde mich über eine Bestätigung oder andere Tips freuen.
Danke schonmal.

Hallo.
Das klingt für mich nach den Wellendichtringen an der Kurbelwelle.
Bei der Vorverdichtung drückt sie dann das Benzin in das Getriebe. Dadurch magert sie ab - deshalb das Klingeln. Und das Benzin im Öl macht es so dünne, dass es bald überall heraus kommt...

Rieche mal am Getriebe Öl, ob es nach Benzin riecht...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Nummer 021
Auf der Suche nach Motor 4302197

Hallo.
War der Motor schon einmal geöffnet (neue Wellendichtringe)

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 038

Wie kaputt? Das war ich nicht das war schon so...
Bauchfrei Schaukeln 2014: War dabei, habs gesehen und festgestellt das ich nicht mithalten kann.

Danke für die schnellen Antworten.
Ich habe sie von meinem Vater übernommen und er meinte es wurde noch nie was am Motor gemacht, bis auf die Zündkerze und mal neues Öl. Bisher lief sie auch echt sauber.

Ich werde das mit dem Geruch nachher mal überprüfen.
Danke

Dann wäre jetzt eine Regeneration des Motors angesagt. So hart es auch klingt.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 038

Wie kaputt? Das war ich nicht das war schon so...
Bauchfrei Schaukeln 2014: War dabei, habs gesehen und festgestellt das ich nicht mithalten kann.

Das hatte ich schon fast befürchtet.
Hat jemand ne Ahnung wieviel man dafür in die Hand nehmen muss? Ich denke nicht dass ich es selber auf die Reihe bekomme.

Ich habe auch eine TS 250/0 und habe meinen Motor auch frisch regeneriert!

Meinen Motor hat Dirk Singer (findest du in den Dienstleistungen, hier im Forum) regeneriert und ich habe knapp 700€ bezahlt!

Herr Singer war immer freundlich am Telefon und hat detailliert besprochen was zu machen ist und sich das ok geholt bevor es losgeht. Schnell war er nebenbei auchnoch
Kann ich nur weiterempfehlen!

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MZ TS 250/0 ->

Umweltfrust und Schrauberkunst - ein Leben für den 2-Taktdunkst!!!

Super, danke.
Dann werde ich mich mahl bei ihm melden und mit ihm alles absprechen.
Kann ich. Denn jetzt noch vorsichtig weiter fahren oder ist das zu unsicher? Ich fahre ja sowieso meistens in der Stadt.

Hallo,
der Motor meiner 250/0 hat bei Dirk Singer etwa 550.00€ gekostet, was ich auch nicht bereut habe.
Es wurden alle Lager, Dichtringe, neuer Kolben und die Kw wurde regeneriert. Dirk checkt den Motor und macht dann ein Angebot und du
entscheidest was gemacht wird.

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Grüße aus Erfurt Jörg

Danke für die Zusprüche. Ich werde mich nächste Woche mal darum kümmern.

Die Frage wäre jetzt noch ob ich damit noch fahren kann oder ob ich nen großen Schaden erwarten muss.

Fahren geht noch, du gehst aber immer das Risiko ein stehen zubleiben bzw.das der Motor fest geht.

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Grüße aus Erfurt Jörg

Ok. Danke. Dann werde ich nur im äußersten Notfall fahren.
Danke an alle für die Antworten.