Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Mz-ler,

bei meiner RT muss ich ein Tankemblem wieder anbringen (die Frage wird bestimmt schon mal gestellt worden sein, über die Suchfunktion habe ich aber nichts gefunden ). Ein Verkäufer ausm Autoteileshop meinte, dass es speziellen Kleber zum Befestigen von Schriftzügen gibt. Ich habe aber Zweifel, ob das funktioniert, da die Schriftzüge an heutigen Autos auf der Rückseite glatt sind, das MZ Emblem aber konturiert. Ich dachte eher an 2-K-Kleber oder Karosseriedichtmasse bzw. Karosseriekleber.

Bevor ich mir aber etwas kaufe, was dann doch nicht funktioniert, möchte ich vorher mal nach Euren Tipps fragen. Ich bin gespannt...

Also ich hab da in der Werkstatt ne n Lampenkasten liegen das sind Rückstände von Kleber drauf. Beschaffenheit sehr hart, grau und nicht flexibel denke das war mal EP11 also 2k Kleber.
Und sowas würde ich auch wieder verwenden. Kurze Abbindezeit - überstreichbar - schwer wieder zu lösen.

Ich habe beim PKW für meine Scheinwerferblenden Klebeband genommen. Das ist so nen spezielles für Zierleisten ca nen halben mm starke schaumschicht mit 2 klebeflächen gleicht kleine Unebenheiten aus und hällt beim PKW auch bis über 200 km/h. Absoluter Vorteil ist auch du kannst es wieder abmachen und mit nem kleberradiergummi ohne Lackschaden wieder schön machen und nen neues Emblem kleben fals dein mal kaputt geht wegen nem umfaller oder so

Bitte nicht lachen , ich hab bei meiner auch lange überlegt und hab das mit TESA Powerstripes festgepappt . Da die RT Embleme
auf der Rückseite ähnlich denen der ES Rundlampe "hohl" sind , lassen sich die Streifen , grob zugeschnitten , perfekt einkleben
und super ankleben .

Wer lacht denn? In meinem BW hab ich Klebefolie in Alu-Riffelblech-Optik innen auf den Fussboden gepappt. Sieht nach 14 Jahren immer noch gut aus

Sikaflex Karosseriekleber. Das Zeugs ist allerdings aushärtend und nur noch maschinell entfernbar, hält dafür aber Bombenfest.
Alternativ ein Kleber, der Silikonartig aushärtet und damit flexibel bzw. weich bleibt. Von Loctite gibt es sowas, schwarz, ist eigentlich als Dichtungsersatz für z.B. Ölwannen gedacht. Klebt wie der Teufel und dichtet sogar den Luftfilterkasten oder gar den Auspufftopf ab. Das Loctite-Zeugs ist mittlerweile meine Klebe- und Dichtwunderwaffe.

meine RT-Embleme halten mit stinknormalem Sanitärsilikon schon seit zehn Jahren ... !

Vielen Dank für Eure Tipps. Ist ja ein breites Spektrum von pragmatisch (Tesa, Silikon) bis professionell (Karosseriekleber).

Ich glaube, ich werde es mal mit Karosseriedichtmasse versuchen (die habe ich vorrätig).

Hallo, vorsicht damit: Wird die Dichtmasse denn auch fest?

Ich habe schon vor Jahren Kotflügel am Opel Kadett abgeschraubt, da war solche Pampe zum Abdichten dran. Die hat aber nur gedichtet und nicht geklebt.

Karosseriekleber auf PU-Basis geht sehr gut. Auch Montagekleber ausm Baumarkt taugt. Eventuell muss bis zum Aushärten mit Klebeband fixiert werden.

Gruß

Mit den Powerstripes pappt es gleich bombenfest .

Die Embleme sollten halten, sich aber zerstörungsfrei wieder entfernen lassen für den Fall, dass der Tank doch mal neuen Lack bekommt. Da ich der Meinung bin, dass man auch einem frisch lackierten Oldie seine Geschichte wenigstens noch etwas ansehen darf, habe ich immer die alten Tankembleme im Originalzustand wieder angebracht.

Karosseriedichtmasse härtet zwar nicht vollständig aus. Wenn aber bei Tilo Silikon (Silikon möchte ich aus anderen Gründen nicht verwenden) hält, sollte Karosseriedichtmasse auch tun. Ich werde bei Gelegenheit mal berichten.

Ist jetz über ein Jahr her, wie sieht es aus, hat es gehalten?