Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe hier 2 ETZ Schutzbleche für Vorn zu liegen.
Beide sind in der Länge nicht gekürzt, aber doch unterschiedlich lang

Gab es da Unterschiede

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Für die ETZ gab es meines Wissens nach min. 3 verschiedene. Erste Version mit der geschwungenen Aufnahme, dann Dein langes und zuletzt das kurze welches mit der ETZ 251 eingeführt wurde.


An dem kurzen hätte ich Interesse.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Wie Maik schon schrieb, 3 verschiedene Versionen.

Bis 85 mit geschwungenen Halteblech, danach die obige VAriante und ab Modelljahr 89 glaube auch für die 150er die kürze Version ( Kontakt zw. Auspuffkrümmer und Kotflügel war nicht erwünscht.).

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

16", 18" ?

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

18"
Alle ETZ-Modelle hatten ein 18" Vorderrad.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Die ETZs hatte durch die Bank weg alle 18 Zoll Vorderräder.

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

is ja gut

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Falls es noch keiner gesagt hat, alle ETZ haben 18" vorn.



btw. Nummero 4: /A hat ein höher gelegtes Schutzblech durch angeschweißte Laschen.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Man könnte sogar sagen dass es 4 verschiedene reguläre ETZ Kotis gab, wenn man die Plastikkotis der Nachwendemodell mit einbezieht

5 wenn man die der Saxon mitrechnet

6 wenn man die FUN mitzählt

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

DON`T PAINT THE DEVIL ON THE WALL

Mein Schutzbelch hat oben drauf aber keinen Knubel

Gruß
Frank

Dann ist es ein verchromtes ?



Edit: Plasteschutzblechekotflügel würde ich hier gern raushalten, kann man gern einen extra Fred zu aufmachen.


Edit2: Original lackiert hatte immer den Plastestöpsel, original verchromt nicht.

Edit3: Es gibt vom lackierten auch min. 2 Nachbauten. Vom verchromten bestimmt auch.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Und noch die ETZ 250-A Version.

Grüße aus der schönen Rhön
Uwe

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Heute schon gelacht???

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Ecklampenschweinsympathisant
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Interessantes Thema aber warum haben Lackierte Bleche den "knuppel" und verchromte nicht? Solche Fragen tauchen immer erst auf wenn man solche vergleiche sieht

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Deine MZ stinkt. Nein die riecht nur anders

Eventuell wegen Tauchgrundierung, so dass überflüssiger Lack abtropfen konnte!?
Beim verchromten kann man`s einfach an ein Anschraubloch ins Bad hängen.

So meine Theorie.

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Gabs die Serienmässig verchromt?

Ja, die ohne Plastestöpsel
Das Loch ist da nur am Halteblech.

Ich habe eins am Gespann
Sollte ich wohl mal abbauen und das Foto erweitern

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Schau mal hier.
viewtopic.php?f=7&t=19027&hilit=schutzblech+loch

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MfG Jens

ja ok danke

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Deine MZ stinkt. Nein die riecht nur anders

7 MZ do Brasil Kotflügel. (btw. braucht einer einen? )

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

[quote="Maik80"]Falls es noch keiner gesagt hat, alle ETZ haben 18" vorn.


aber die gespannmodelle hatten 16 zoll zumindest die etz 251 Modelle !

jetz weiss ich aber nicht ob die dieselben kotflügel haben - weiss das hier zufällig jemand?

Hinten aber nicht vorn!

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

es geht aber auch habe ja 16 zoll vorne montiert .... werkseitig nicht - aber zum nachrüsten

ist zwar jetzt für die ETZ 250 aber sollte ja auf die ETZ 251 ungefähr übertragbar sein...

... und was hat das nun mit den werksseitigen vordern Schutzblechen der ETZ zu tun

Du kannst eine ETZ mit 16" Vorn fahren, ein passendes Schutzblech in 16" gibt es nicht.
An einem 251iger Gespann würde wohl optisch vorn 16" besser passen.
Am 250iger Gespann würde ich mich für die NVA Variante entscheiden, breites 18" Rad.

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Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

weil ich mich dann frage woher mein passendes schutzblech kommt? war schon montiert und habe leider gerade keinen vergleich in unmittelbarer nähe - oder sind es am ende doch die selben? sonnst muss ich halt mal ein 18 zoll vorderrad besorgen - entweder es passt oder eben nicht