Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

ich möchte eine MZ TS 125 von 1:33 auf 1:50 Benzingemisch umrüsten. Brauche ich dazu nur die Messingbuchse gegen ein Nadellager im Pleul austauschen?

Das ist leider nicht möglich , da das obere Pleuelauge für die Verwendung des Nadellagers extra gehärtet ist .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
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ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ich dachte die TS hat schon Nadellager, oder seh ich das falsch?

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

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sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

dachte auch dass nur bis ETS Buchsen bverbaut wurden

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

DON`T PAINT THE DEVIL ON THE WALL

Grob über den Daumen gepeilt kam die Nadellagerung mit dem MM150/3, wenn mich nicht alles täuscht.

Mit einem anständigen Öl sollte aber auch die Gleitlagerung ein Mischungsverhältnis von 1:50 mitmachen.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Du kannst auch das Pleuel tauschen lassen.

1976/77 kam die Nadellagerung.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Meine TS ist Bj. 1975. Das Proble ist halt das Mischverhältnis. Meiner Meinung nach geht da zu viel Öl flöten. Also kann ich die MZ TS 125 problemlos mit einem Gemisch von 1:50 fahren?!

Nein! So nenne er mir die Motornummer.

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Gibt es überhaupt keine Möglichkeit die auf 1:50 umzurüsten?

SIEHE OBEN

Hallo,

nur das Wechseln der Buchse macht es nicht aus. Die Simmerringe an der Kurbelwelle sind innenliegend(zur
Kurbelwelle). Die Lager werden vom Getriebeöl geschmiert. Oder liege ich da falsch?

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Hallo.
Mach dir keinen Kopf. Fahre einfach mit 1:50. In der Zeit als 1:33 vorgeschrieben war hat das 2taktöl die Qualität von Salatöl gehabt. Heute sind wir 40ig Jahre weiter. Ich fahre meine Hercules-Moped mit Rotgußbuchsen-Bronzebuchsen(kein Messing) schon seit langen mit 1:50-70.
Ohne schädliche Auswirkungen. Mit den Simmerringen hat das absolut nichts zu tun. Und wenn nach 10 Jahren eine Pleuelbuchse ausschlägt hätte das Nadellager auch schon die Grätsche gemacht.

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Gruß Georg.

Bei Fahrzeugen sind km-Angaben sinnvoller als Jahreszahlen. Wenn man in 10Jahren 1000km fährt und das Pleuelauge ausschlägt, dann halte ich 1:50 schon für kritisch.
Gruß OliC!