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Servus Gemeinde...
und übrigens ein frohes Osterfest. Nachdem mein Country-Gespannprojekt allenfalls im Stottergang vorwärts kommt , versuche ich die Wartezeit auf den nochmals zu reviedierenden Unterzug anderweitig sinnvoll zu überbrücken.
Das Sw-Stoßdämpferfosil, das ich mit dem Rahmen erworben habe, dämpft in etwa so, wie der optische Gesamteindruck es prophezeit...einfach traurig eben. Eigentlich wollte ich ein bejahrtes BMW-K-Federbein stattdessen verwenden, doch denke ich, dass wird trotzdem noch zu straff sein.
Ich weiss nun, dass sich Emmenstoßdämpfer sich relativ einfach zerlegen lassen, nur habe ich noch keinen jemals wieder funktionstüchtig zusammengebaut.

Wer hat hier Erfahrung. was wird an Öl ( Menge und Viscosität) und Dichtmaterial benötigt, bzw. wo kann es bezogen werden, bzw. was bietet sich aus anderen "Sortimenten" an.
Gibts eine brauchbare Anleitung im net?
Macht das Ganze überhaupt Sinn - was kostet eigentlich ein neuer SW-Dämpfer?

mfg einstweilen und Dank im voraus für Eure Bemühungen.
Wolfgang a.P.

probiere es einfach mal hier : http://www.stossdaempfer-schwarz.de/ ,

von Beiwagendämpfern habe ich ansonsten keine Ahnung.

Gruß

Norbert