Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe MZ Freunde,

erklärt mir mal einer bitte ganz genau, wie man die Grundeinstellung an der Kupplung vornimmt ? Ich komme irgendwie nicht weiter^^

Liebe Grüße

Max

Guten Tag und herzlich willkommen erstmal.

Was hast du denn für Probleme mit deiner Kupplung, bzw. was hast du bis jetzt selbst gemacht?

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Bei der ES 250/1 gab es zwei verschiedene Betätigungsysteme für die Kupplung.

Für die spätere Variante mit "Fernbedienung" kannst du die Anleitung in der Wissensdatenbank nachlesen.

Die frühe Variante mit der verlustsicheren Überwurfmutter auf dem Kupplungsseil benötigt keine Grundeinstellung sondern nur ein 3mm-Zugspiel am Hebel.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Danke für die Wissensdatenbank ..solch ein Patent ist das ....die Maschine ist bj 64

ich bin mir nicht sicher was das für ein problem ist aber wenn ich unten an der scheibe das spiel einstelle und oben dann korrigiere und mal beim motorlauf alles durchschalte ist es auch soweit ok nu verändert sich andauernd das 3 mm spiel am kupplungshebel und das versehe ich nicht...mal ist es mehr mal weniger....mal passt es wieder...und ich komme vom 0 gang nicht in den 2 aber das muss so sein oder ? Getriebe ist ja nicht synchronisiert ^^

-- Hinzugefügt: 13. Juni 2014 21:03 --

ps. ich hatte den Kupplungsdeckel ab um mal zu schmulen wie alles aussieht

-- Hinzugefügt: 13. Juni 2014 21:14 --

nun eben die Wissensdatenbank zur korrekten kupplungseinstellung studiert und werde mich mal ran machen...ich denke da passt garnichts 0.0

Bist du sicher das die Scheibe an der Kupplung sich nicht von selbst löst?
Das es vom Leerlauf in den 2.Gang oft etwas schwerer geht ist fast "normal"bei den Motoren.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Interessant wäre es zu wissen, ob die Lagerbuchse zur Kupplungsgrobeinstellung nicht ausgeschlagen ist. Also die Buchse mit der der Innenschnecke zur Aufnahme des Kupplungsausrückhebels. Da krachen ja gern "Spezialisten" mit Hammer und Schraubenzieher in die zwei Ausschnitte rein, so dass dieEcken rausbrechen, und dann ist eine feste Grobeinstellung der Kupplung mehr möglich, weil die Lagerbuchse nicht mehr fest wird, sondern sich dreht.

hallo jungs und mädels

also ...ich habe gestern in der nacht noch die exakte Grobeinstellung laut Datenbank vorgenommen und heute morgen mal mit laufendem motor alles durchgeschaltet. Es funktioniert nun einwandfrei und kann nun endlich nächste woche zum tüv.

Hoffentlich findet er nichts weiter

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende