Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

nachdem die RT fertig ist und nun schon fast ein Jahr schnurrt wie eine Biene hat sich bei mir ein neues Projekt eingeschlichen. Es ist eine DKW SB350 Sport Bj. 1934, leider komplett zerlegt aber dafür augenscheinlich bis auf einige Teile ziemlich vollständig. Gibt es hier vielleicht jemanden, der sich mit den Eigenheiten der DKW Vorkriegsmotorräder auskennt oder mir vielleicht einen Kontakt zu jemanden vermitteln kann, mit dem man sich einfach mal austauschen kann? Danke schon mal...

Gruß
Daniel

Versuchs mal hier
www.fahrzeugmuseum-chemnitz.de
Da stehen viele DKW SB200,SB500,KS200

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Mfg
Andreas

Hallo,

Ich habe in Chemnitz Zugang zu einer SB 250 oder 350, Bj. 1938 oder 1939... keine Ahnung. Ziemlich original.
EDIT: Korrektur! Es ist eine NZ 350... also wohl doch etwas anderes, als du hast.

Der Besitzer hat sie noch nicht soo lange und auch noch nicht soo viel dran gemacht - muss auch nicht, die Karre läuft ja. Seine Detailkenntnisse mag ich nicht beurteilen.

"Habe Zugang" bedeutet: Die steht in der Halle, in der ich eingemietet bin und zu der ich also auch einen Schlüssel habe. Zum Angucken, was wo wie womit drangehört, wäre es ja eine Möglichkeit - gerade bei Totalzerlegung ist das ja manchmal gar nicht so verkehrt. Ob der Besitzer Lust auf neue Bekannte hat, weiß ich nicht, da muss ich fragen.

Ciao
Wolle

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

In Maintal/Hessen gibt es die Firma Norma Schlauchschellen auf deren Firmengelände jährlich ein DKW-Teilemarkt stattfindet. Inhaber von Norma-Schlauchschellen war (oder ist noch?) ein (Ur-)Enkel von Jorgen Skafte Rasmussen. Der Markt wird veranstaltet vom DKW Club Deutschland in welchem traditionell die Zweiradfraktion und da auch die Vorkriegsfraktion stark vertreten ist und es dort einen Referenten für die NZ- und SB-Modelle gibt. Kontaktdaten habe ich leider keine zur Hand, werden sich aber googlen lassen. Dort kann man Dir vielleicht sagen, wer in Deiner Gegend auch eine SB 350 hat. Ansonsten die Museen in Chemnitz (wurde schon genannt), Augustusburg und Zschopau. Ebenfalls eine gute Adresse ist die VorKriMa in Alzenau im Frühjahr, ein Teilemarkt nur für Vorkriegsvehikel.

Zur SB fällt mir noch ein, dass Ersatzteile grundsätzlich rar sind, deutlich rarer als für die NZ-Baujahre. Die SB 350 ist gerade in der Sport-Version recht selten und unterscheidet sich von der Standard-Ausführung in einigen wesentlichen Details, z.B. Auspuffanlagen, Fussrasten, Schaltung.

Deshalb herzlichen Glückwunsch zu der Anschaffung und Bilder bitte...

Grundsätzlich gilt, dass Du insbesondere bei den Gehäuseteilen von Motor und Getriebe sehr vorsichtig sein musst, da das Material relativ weich ist, deshalb Gewinde schnell ausreißen oder Bauteile Risse haben. Mehr kann ich Dir nicht schreiben, da ich keine Vorkriegs-DKW habe (aber gerne eine hätte ).

Danke für die Antworten. Hab mir schon gedacht, dass es ziemlich schwierig wird an Infos zu der DKW zu kommen und mich damit abgefunden das es eher ein Langzeitprojekt wird. Bilder ist im Moment schwierig, weil ich das Teil komplett zerlegt gekauft habe. Leider wurde sie auch schon mal sandgestrahlt und grob grundiert. Werde sie nun so nach und nach erstmal zusammensetzen, um zu sehen was so fehlt und was repariert werden muss. Dann gibt's auch etwas bessere Bilder

Hey,
richtige Entscheidung getroffen, die Sport ist meiner Meinung ein Traum!
Du kannst mal Munin anschreiben. Der hat sich vor einigen Jahren auch eine DKW SB350 Sport aus Einzelteilen aufgebaut.

Es gibt auch ein passendes Forum - ist aber eher ruhig dort

http://dkw-nz.net/forum/

Beim VfV-Forum motoclub.de wirst du eine Menge Wissende finden für Vorkriegsmotorrädern.
Gruß OliC!