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 Betreff des Beitrags: Ich habe da mal was vorbereitet...
BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:19 
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... für die "Einfahrt" in den Süden :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:23 
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und wo ist der Schaltblitz :?: :mrgreen: :lach:


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:24 
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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:30 
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P-J hat geschrieben:
und wo ist der Schaltblitz :?: :mrgreen: :lach:


kommt noch... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:40 
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McGyver hat geschrieben:
kommt noch... :mrgreen:


und dann biste endgültig Überfordert beim Fahren. :mrgreen: Informationsüberflutung, hast eigendlich noch Zeit um auf die Strasse zu schauen. :lach:

Bei mir gehts grad genau anders rum, ich Minimiere. :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:47 
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P-J hat geschrieben:
McGyver hat geschrieben:
kommt noch... :mrgreen:


und dann biste endgültig Überfordert beim Fahren. :mrgreen: Informationsüberflutung, hast eigendlich noch Zeit um auf die Strasse zu schauen. :lach:

Bei mir gehts grad genau anders rum, ich Minimiere. :mrgreen:


Sieht auch interessant aus.

Da kannste die 2 freien Instrumentehalter als Getränkeaufbewahrung nutzen :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 18:50 
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Moin, wozu der ganze Klimmbimm? Und dann noch etliches doppelt? :gruebel:
Mehr als den Tacho und die Ladekontrolleuchte benötigst du doch nicht?!

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 19:01 
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... wo sind denn Deine Uhren und das Zündschloß hin? :shock:

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 19:10 
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McGyver hat geschrieben:
... wo sind denn Deine Uhren und das Zündschloß hin? :shock:


Die Uhren liegen im Regal und das Zündschloss ist im Seitendeckel, natürlich nicht das Originale. :mrgreen:
ElMatzo hat geschrieben:
die Ladekontrolleuchte benötigst du doch nicht?!


Wozu brauch man ne Ladekontrolle wenn man keine Batterie hat. :mrgreen: :lach:


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 19:24 
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...erinnert mich irgendwie an die damalige Werbung an Landstraße und Autobahnen, es ging um den Fahrer der mit allem möglichen beschäftigt war, essen, trinken, rauchen, telefonieren usw.
Darunter stand: "...und wer fährt"? :mrgreen:
Sieht aber sauber gemacht aus, wenn man viel geradeaus fährt ist das ok.
Trucker kochen ihren Kaffee auch während der Fahrt und lesen Zeitung.... :tongue:


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2014 21:41 
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P-J hat geschrieben:
Wozu brauch man ne Ladekontrolle wenn man keine Batterie hat. :mrgreen: :lach:

Gehen wir mal nicht davon aus, dass es jeder macht, wie du.

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BeitragVerfasst: 14. Mai 2014 17:43 
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ElMatzo hat geschrieben:
Gehen wir mal nicht davon aus, dass es jeder macht, wie du.


Jepp, kann ich auch verstehn.


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BeitragVerfasst: 14. Mai 2014 21:03 
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Was ist denn das links, ein Oelthermometer :versteck:

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2014 15:55 
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Ekki hat geschrieben:
Was ist denn das links, ein Oelthermometer :versteck:



Immer diese Scherzkekse... :D Natürlich, damit weiß ich immer welche Temperatur mein Öl im Frischöldosierungs-Vorratstank hat :mrgreen:


... eigentlich zielte mein Fred auf die Tacho- und DZM Markierungen. 8)

Das der Fahrradtacho auch eine Uhrzeitanzeige hat ist nur Nebensache, mir geht es bei dem Teil hauptsächlich um die Tageskilometeranzeige bzw. benutze ich den als Tankreichweitenschätzeisen - so! :D

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2014 16:26 
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Für mich sieht das so aus als wäre da ein sehr zertstreuter Fahrer am Lenker bzw. man wird halt vergesslich im Alter, wa? ;D

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
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BeitragVerfasst: 16. Mai 2014 10:56 
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Was bedeuten denn die Markierungen?


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BeitragVerfasst: 16. Mai 2014 13:00 
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Schaltest du nun bei 25 km/h in den ersten Gang? oder wie versteht man das?

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2014 13:18 
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Bobbel hat geschrieben:
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Was bedeuten denn die Markierungen?


von link nach rechts: max Drehzahl während er Einfahrzeit, maximales Drehmoment, maximale Leistung

Bis 25 im 1. Gang, anders geht´s ja schlecht...

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2014 15:20 
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Ja, das dachte ich mir schon.
Also im 5. Gang bis ca.90km/h?

Mfg

gonzalez

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2014 19:20 
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Hey René,

schade das es mit der Tour zu uns in den Süden noch nicht so recht klappen will. Wir warten gern!

Markus

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2014 19:39 
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Altmarkendurist hat geschrieben:
...Trucker kochen ihren Kaffee auch während der Fahrt und lesen Zeitung.... :tongue:


Hier muß ich aber mal heftig dazwischen funken.
Wenn ich wegen so 'nem Schwachsinn meinen Trog in den Graben lenke und 33Tsd. Liter Diesel laufen aus, dann hab ich aber mächtig Ärger an der Backe.
Es soll auch welche in der Zunft geben, die verantwortungsvoll fahren!

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


Suche aktuell:
- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


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BeitragVerfasst: 1. Juni 2014 15:36 
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Muß mal noch was korrigieren. Die Markierung sind für die 250ccm. Habe doch Unteschiede zu 300ccm entdeckt und die Markierungen alle entsprechend weiter vorgerückt.

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2014 12:03 
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Hallo zusammen,

wollte nur berichten das der René den ersten Teil seiner Einfahrtour gut über die Bühne gebracht hat. Um 19:00 Uhr ist er gestern Abend, doch recht geschafft, bei regnerischem Wetter in Kempten angekommen. Nach einer erfrischenden Dusche haben wir, der Sandmann und ich, unseren Gast zur Stärkung noch zum Essen ausgeführt. Es war ein total netter Abend mit guten Gesprächen!
Vor seiner heutigen Abreise stand noch eine Betriebsbesichtigung in der Firma vom Dominik auf dem Programm denn René wollte ja sehen wo sein Motor gestrahlt wurde. Danach habe ich ihn noch bis zur Auffahrt auf die B12 gebracht und den Rest erzählt er Euch dann sicher wieder selber.

René, schön das wir uns kennengelernt haben :D

Markus


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BeitragVerfasst: 5. Juni 2014 12:35 
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allgäumz hat geschrieben:

René, schön das wir uns kennengelernt haben :D



:bindafür:

Da schließe ich mich an und sonst hat Markus ja schon alles geschrieben :mrgreen:

Gruß
Dominik

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Gruß Dominik


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Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!


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BeitragVerfasst: 17. Juni 2014 20:37 
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Upps, habe gerade erst gesichtet, daß ihr ja hier Bilder vom Treffen eingestellt habt.

Naja, ich sehe ja ganz schön zerknirscht aus. :D Kein Wunder aber bei der Tour. Die "Lähmungserscheinungen" im rechten Handgelenk und im Genick haben ein paar Tage angehalten.
Auf der Heimtour bin ich sogar 14 Stunden unterwegs gewesen. Nachdem es mir mit den Bundesstraßen zu eintönig wurde habe ich mein Navi auf "schöne Tour" eingestellt. Dann ist fast ausschließlich nur noch Landstraße angesagt (deswegen 14 aber trockene Stunden). Aber die Landschaft war einfach Spitze die ich dann gefahren bin. Das Fichtelgebirge ist einfach ein Hammer zum Motorradfahren. Unterwegs mit netten Leuten in´s Gespräch gekommen, mit einer MZ fällt man eben doch auf (im positiven Sinne).
Nun ist alles wieder blitzblank gewienert und der Beiwagen hängt wieder dran. Ich habe statt dem 17er Gespannritzel nun ein 18er eingebaut. Die 300ccm sollten das doch hoffentlich schaffen. Das 22er Ritzel von der Solofahrt wird nun "eingemottet".
Auf jeden Fall bin ich nun neugierig wie sich das Gespann nun mit den eingefahrenen 300ccm fährt.

Fazit: Es war ein einschneidendes Erlebnis innerhalb von 48 Stunden 1300km abzuspulen. :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 22. Juni 2014 20:20 
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McGyver hat geschrieben:
Auf jeden Fall bin ich nun neugierig wie sich das Gespann nun mit den eingefahrenen 300ccm fährt.


Servus René,

bitte weiter berichten!

Gruß,

Markus

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