Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus liebe Gemeinde,
bin grade auf Zündungsfehlersuche bei meiner ETZ250, Bj. 83, und habe da mal eine (hoffentlich nicht allzu dämliche) Frage.
Was ist das bei der Bordelektrik unter der Sitzbank, was aussieht wie ein Kondensator? Frage deshalb, weil ja auf der Lichtmaschine, neben dem Unterbrecher, ebenfalls so ein Teil sitzt, das im Handbuch als Kondensator bezeichnet wird.
Gibt es da gar zwei solche Teile im System? Und falls ja, wozu?

Gruß aus COburg
Flo

Das ist auch eine Kondensator unter der Sitzbank ,bei späteren Baujahren ,Zeit ? ,gab es den auch nicht mehr .
Die genaue Aufgabe an der Stelle entzieht sich meiner Kenntnis .

LG von Uwe6565

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Bei den ersten Gleichrichtern waren die Dioden noch nicht so spannungsfest, der Kondi sollte Spannungsspitzen abpuffern.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Glätten von Spannungsspitzen im Bordnetz, da die frühen Gleichrichter nur 100 V abkonnten. Später wurden Dioden mit 200 V Spannungsfestigkeit verbaut, dadurch entfiel der Kondensator.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Hab mal irgendwo gelesen, dass es dank dieses Kondensators möglich war, notfalls ohne Batterie zu fahren.

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Ratracer.de

Ich dachte, der Kondensator unter der Sitzbank dient zum Anschieben ohne Batterie.

Danke Euch allen, somit wäre das schon mal geklärt.
Hintergrund meiner Anfrage war das Laufverhalten der ETZ 250 bei unterschiedlichen Zündschlossstellungen.
Bei der ersten - nur Zündung - läuft sie rund, sobald ich aber die Standlichtposition oder, noch schlimmer, die mit Abblendlicht einschalte, geht es los mit der Hackerei. Sie hat dann unkontrollierbar Aussetzer. Könnte das darauf hinweisen, daß die Batterie nicht mehr genug Spannung bereitstellt? Geladen wird sie aber - die Lima, zusammen mit dem elektronischen Regler, funktionieren einwandfrei. Was für Batterien könnt Ihr denn so empfehlen für die ETZ 250?

Gruß aus CO
Flo

Am besten eine Bleigel Batterie nehmen.


Micky

Hast du da eventuell ein paar Messwerte bitte?

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Hallo Paul,
Konkrete Messwerte habe ich noch keine.
An was speziell hast du gedacht?
Würde meine Suche etwas einschränken helfen.
Danke.