Das MZ Forum für MZ Fahrer

So
nun stelle ich mich mal vor:
Mein Name ist Frank und komme aus den ruhrpott.
Meine Hobbys sind alte Moppeds und Motorräder usw.
Momentan habe ich einige 2Räder in der Garage und es werden immer mehr
Momentan bin ich an einer alten MZ 150ES Modell dran.Mal sehen wann diese auch mal ankommt.
Da werden sicherlich einige Fragen kommen.
Gruss Frank

Willkommen und viel Spaß beim Schrauben.
Vielleicht findest du Gefallen an den ollen stinkigen 2 Taktern

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

herzlich willkommen. haste ein schönes mopped in Aussicht! Gratulation.

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Danke
ich hoffe ich bekomme diese auch irgendwann geliefert.Habe diese gegen ein anderes Möp getauscht.Problem ist keiner Hat ein Hänger.Infernung ist auch ca 30min.Eigendlich nicht sehr weit.Der eigentümer wollte den Transport aber organisieren
Werde aber wohl kein problem haben die geschichte über die Bühne zu bringen.Wenn so nicht klappt,muss ich bei ein Kollegen nachhaken wegen den Transport.
Ist wohl das kleinere Übel.
Das größere problem wird wie schon oft gehört,die Maschine ist ohne brief.
Viele sagen ja immer wieder Finger weg.kostet zu viel.Aber ich bin der Meinung,jede MZ hat es verdient wieder auf der Strasse zu kommen auch ohne Brief.Wäre ja schwachsinn wegen den Brief die ganzen rahmen wegzuschmeißen und einen mit brief zu holen.so würden es ja nicht mehr viele rahmen geben.

Leider bin ich ganz heiss drauf auf meine neue MZ.Hatte damals eine 175 Trophy.Diese hätte ich mal behalten sollen.
Hatte damals einen neugemachten Motor,neuen Vergaser und den Orginalen DDR Brief.
Aber wie es halt damals so war,wieder verkauft.
Aber das Handbuch habe ich noch
Bei diesen Modellen gibt es ja immer was zu tun.Bei meiner alten gingen öffters mal die Isolatoren und die Sicherungen kaputt.sowie probleme mit den Standgas trotz neuen Vergaser.
Mal sehen welche probleme diese neue bereit stellt.Ich freue mich schon drauf mir wieder den Kopf zu zerbrechen über die probleme.
Gruss Frank