Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

seit ich letztens meinen extrem verosteten Tank mit Danklorix und Strom so schön hinbekommen habe, bin ich Fan davon Hausmittel zu Wartung/Pflege/Reparatur meiner Schätze auszuprobieren. Naaaja, diesmal war es wohl nicht der richtige Tip.
Ich wollte meine gammligen Tankbleche entchromen und habe ne Anleitung im Netz gefunden: Plasteeimer, Wasser rein, Salz rein, Chromteil rein (+Klemme ran), altes eisenteil (-Klemme ran) und dann Strom rauf.

Dies ist das Ergebnis


Seht Ihr das Loch?! Da hats einfach den Stahl aufgelöst , also naja das loch war bevor ich den Finger rangehalten hab nur 1/2 so groß, aber trotzdem.
Naja ich hab zum Glück 2 gammlige Sätze davon und werd den Anderen mit ner anderen Methode entchromen bzw es versuchen.

Ach ja, Ziel des Projekts ist die Tankbleche besser lackern zu können.

funktionierte doch. Chrom is wech

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http://www.zweitaktkombinat.de

Einige Minuten (falls überhaupt solange) in verdünnte Salzsäure und der Chrom ist weg. Wenn Nickel drunter ist wird der nicht angegriffen.

Gruß Dirk

Moin,

geschieht Dir recht !!! Ich hatte es schon geschrieben - Chrom wird mit Natronlauge entfernt, die Pellets gibt es für wenig Geld in der Apotheke.


Gruß Elster

Hallo,

Salzsäure oder Natronlauge?

Gruß
Martin

Hauptsache du weist was du da machst wenn du mit Spannung umherprobierst. Wärst nicht der Erste der dabei aus den Latschen kippt.

Gruß Björn

Hallo Elster , in welcher Konzentration muss ich die Natronlauge ansetzen und welche Spannung ist nötig ?

Zum Lackieren musst du den Chrom allerdings nicht entfernen. Ich habe meine Bleche nur glatt geschliffen, Rostschutzgrundiert und dann gelackt, hält super!

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Hm, Natronlauge... is des ungefähr das gleiche wie das Donklorix Zeug?
Hab im Awoforum was von Cilit Bang gelesen. SOll wohl als Gel gut sein, einfach draufschmieren 5min ziehn lassen und dann abspülen. Naja kost ja nich die Welt ich probiers morgen früh mal

Ist schon interessant das man mit Chemikalien experimentiert, ohne zu wissen welche es sind. Der Hauptwirkstoff im Danklorix und anderen Reinigern dieser Art ist Natriumhypochlorit. Im übrigen hätte man erst mal an einem weniger seltenen Ersatzteil probieren können ob und wie das Experiment gelingt

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Also sooo selten sind die Teile nic - ich hab 4Stk rumliegen aber eigentlich hast Du Recht.

Naja wie dem auch sei ich hab gehofft das das WC reiniger Gel funzt, scheint aber nur bei aufgedampften billig Chrom auf irgendwelchen Modellautos.

Wenn WC Reiniger ordentlich Chrom ablösen können könnte, dann wäre mittlerweile jede Badezimmerarmatur in Deutschland entchromt, so viel wie mit dem Zeug rumgepanscht wird.

Lasst einfach den Quatsch mit den ganzen Chemikalien und dem Strom. Einfach die Teile anschleifen und gut.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)