Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ja hallo,

ich bin der Enrico, 23 Jahre, Blechschnecke von Beruf und wollte mich mal kurz vorstellen.

Ich weiß, reichlich spät (hat jetzt über ein Jahr gedauert) , aber besser Spät als Nie.

Mein Gefährt ist eine 125er ETZ.

Verliebt habe ich mich 2007 und geholt habe ich sie mir letztes Jahr.

Vorher: Nicht Fahrbereit nach einigen Jahren Standzeit, 46tkm,Telegabel komplett im Eimer, Lack recht gut aber das grün gehört an eine TS, Tank war Innen komplett mit Rost überzogen.







Nachher:



Davor, und auch immer noch, war ich auf Mopeten unterwegs. Von den Eltern übernommen und wieder ein wenig hübsch gemacht.

Vorher: Bis 2012 bei wirklich jedem Wetter gefahren.



Nachher:



Nächstes Projekt wird ein Star ( Den Motor habe ich schon ).

Vorher: Nicht wirklich ansehnlich, aber für 20€ gut geschossen.



Nachher:



Im Anschluss daran am liebsten eine TS 250/1, mal sehen wies kommt.

Die Arbeiten die anfallen führe ich i.d.R. im Alleingang durch: vom Einspeichen, über Motorrevision bis hin zum Lackieren. Ich bin kein Profi, habe aber jede Menge Spaß daran.

Außerdem ist es schöner wenn man sagen kann: das habe ich selber gemacht.

Ansonsten bin ich sehr angetan von diesem Forum, kein Tag vergeht, an dem ich nicht hier herumstöbere.

Das wars von meiner Seite aus.

Jetzt noch nen passender Abschluss, aber mir fällt nichts ein.

Hm, also nur tschau

Was ist

Du kannst dich beruhigen, da sieht keiner das die Arbeiten nicht von einem Profi gemacht wurden.

Willkommen.

Die S 51 B sieht absolute Sahne aus!

herzlich Willkommen,

schöne Schmuckstücke hast Du da... sehen ja wie neu aus!
Kompliment.

Gruß
Holger

Saubere Arbeiten!Respekt,Mann!

Blechschnecke ist die fachlich korrekte Bezeichnung für: Karosseriebauer.

Und schönen Dank

Auf schwäbisch : Blechbäddscher... Ein sehr schöner Beruf und an Deinen Fahrzeugen sieht man sehr wohl, das Du es drauf hast.
Freut mich, das auch jüngere Menschen sorgfältig zu Gange gehen.
Willkommen hier bei uns.

Tach jesacht aus dem Barnim.
Schmucke Fahrzeuge hast Du da.

Spängler heisst das hier.

Schön, dass euch meine Mopeds so gut gefallen.

Jetzt will ich aber auch noch wissen, wie mein Berufsstand im restlichen Deutschland so heißt.

Hi willkommen.
Das Werk ziert den Meister,Ist ein Spruch bei uns.Bei Dir lässt es noch auf viel mehr hoffen.Ist eine Superarbeit die du hier vorstellst.
Ein kleiner Tip von mir:mach mal Fotos vorher-nachher.Meist werden aus einen grossen Schrotthaufen die schönsten Einzelstücke.

Danke für den Tip, wurde sogleich berücksichtigt.

Willkommen aus dem Rheinland. Schöne Möps!

Ach, na sowas. Das mache ich auch. Bezeichne Dich doch lieber als "Blechbumser"!
Da weiß jeder sofort was gemeint ist:
Willkommen!

Herzlich willkommen , ich kenne das als Blechbatscher .

Ich guck mir immer gerne die Details im Hintergrund an. Zum Beispiel das rote Shirt, das einen Handstand auf der Schwalbe macht.

Mir gefällt der zum Schornstein hochgezogene Auspuff der S51 ganz gut...

Zugegeben: mein Talent zur richtigen Inszenierung ist unterentwickelt.

Ähnliche Kommentare gabs bereits von mein Freunden.

Aber ich habe mich weiterentwickelt: Früher habe ich grundsätzlich in der Garage fotografiert.

So, jetzt zeige ich euch das passende Moped zum bereits vorhandenen Motor.

In der Verkaufsanzeige stand: Mit schöner Patina und davon hat er reichlich.

Aber nicht mehr lange.

spar doch erstmal fuer einen vernuenftigen roten teppich wilkommen hier

Mach das nich farblich neu, bitte nicht.
Es gibt doch ganz viel Ballistol und neu gemachte Mopeds gibt es auch viele, aber nicht viele, die wie deins sind.

Was findest Du an den, mit Ballistol vollgejauchten Schrotthaufen?
Die Arbeit von Enrico finde ich viel ansprechender.

Achja, willkommen hier - schöne Moppeds hast Du.

Uwe

Ich bin ja auch für schöne Mopeds, aber so eine abgewetzte Originalfarbe findet man nicht oft und wenn drüberlackiert ist, dann ist es vorbei. Ich habe nach dem Kauf von Blau auch viel erneuert, eigentlich zu viel, wie mir im Forum vorgelebt wurde. Peter ist für einige von uns sehr extrem, jedoch er - und andere von uns - haben mich aber auch nachdenken lassen. Seht euch Grün und Rot an... schön und gepflegt - aber auch Schrammen kann man ölen, damit sie nicht rosten.

Ja, das ist Ansichtssache.
Der Peter ist ein Feiner, ich bewundere seine Kompetenz in Sachen MZ, seine akribische Jagd nach Originalteilen. Ich bin jedoch der Meinung, sein Doppelpuffgespann würde mit einer ordentlichen Lackierung besser wirken, ohne an "Gesicht" zu verlieren. Aber wie gesagt, da gehen die Meinungen auseinander und jeder soll es so handhaben wie er möchte.

Uwe

hallo und Willkomen

Noch gibt es ja genug Teileträger. Wem neu lackiert gefällt, der soll es machen, die Unschlüssigen würde ich gern gedanklich auf die Patinaspur führen.

Psalm 23.3: " ... er führet mich auf rechter Straße um seines Namens willen."

E22? Zum Schänzle

Ja klar, aber nicht mit einer öltriefenden, untermotorisierten ES mit schwabbeligem Fahrwerk.

mensch ftr, das sind ja für mich neue ansichten, die ich von dir vernehme.
biste mit gelb auf den geschmack gekommen?



ach ja, willkommen kalinin.
du machst das schon...

Du hättest mal sehen sollen, wie Christian Ravecury gejagt hat.
Ich hatte von vorn herein angekündigt, dass Grün ein Familienritzel (19) hat und ich den Gasgriff nicht ständig voll ausdrehe.
Da sinniert der Smokie doch, dass Grün mit einem "Normalgewichtigen" drauf richtig rennen würde. Lorchen wollte auf der Rückfahrt in Elblag schon meinen Vergaser aufbohren (also den von Grün).
Können die Zwerge unter einsneunzig nicht mal ihren Mund halten und verschämt nach oben sehen.

-- Hinzugefügt: 1. August 2014 23:45 --


Guck dir Klapp-Hellblau an, der wartet nur noch auf die Möwe-Klingel von dir, sonst sind alle Falschteile weg.

biste mit im forst´nerischen garten?
dann pack ich die glocke gleich mit ein.

Für die Patinafreunde ist es natürlich ein Graus, aber dieser Star wird ein Geschenk für meine Mutter.

Ihr hat der Star früher schon sehr gut gefallen, darum, und weil es nun auch mein Hobby ist, soll sie ihn nun endlich bekommen.

Hier der nicht mehr aktuelle Stand von Gestern kurz vorm Mittagessen:





Eine Frage hätte ich noch: Ich habe einen neuen Ständer von der KR51/2 zu Hause. Dieser ist bekanntermaßen länger als die der /1 und der SR4- Modelle.

Kann ich diesen verwenden, ohne dass das Vorderrad lächerlich weit in der Luft hängt? Hat das unter Umständen schon jemand probiert und kann mit Fotos aufwarten?

Danke bereits im Vorraus.

MfG