Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hab da einen Mann kennengelernt der ein TS250 Gespann erster Serie mit 32er Gabel und 4 Gang Motor stehen hat. Das die ersten TS Rahmen nicht Gespanntauglich waren ist mir bekannt, ab 75 gabs dann den Gespanntauglichen Rahmen aber das ist das erste TS Gespann was ich in der Art gesehen hab, gabs die so ab Werk oder hat das einer umgestrickt/nachgerüstet. Dank vorab.

Wenn ich zu Hause bin kann ich mal schauen. Irgendwo habe ich einen Artikel auf Papier dazu.
TS-Gespann war ab 74 wenn ich mich recht erinnere.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

Wenn du mal bei eastbikesunited schaust, ist sogar auf den Werbebildern für die TS 250 ein Gespann mit 32er-Gabel abgebildet

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Ausnahmen bestetigen die Regel Es gab auch schon 73 die TS als Gespann
Aber sehr selten

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Was mit dem Ende 73er und 74er Rahmen nicht möglich ist.

Doch, es gab auch gespanntaugliche Rahmen, war sowas wie eine Nullserie,
halt verdammt selten. Hätte fast mal eine gekauft, Rahmennummer hat zum Bj. 73 gepasst.

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Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Leider kenn ich das Bj und die Rahmennummer nicht, werd mal zu ihm hinfahren und versuchen was rauszufinden. Mir war nichtmal bekannt das es die wablige 32er Gabel ab Werk zum Gespann verbaut wurde den ich find die 35er schon zu dünn für den Beiwagenbetrieb.

Paul
Das geht schon,mein Guzzi Gespann
hatte auch nur 36 mm Gabel,war aber
100kg Maschinenseitig schwerer
Und hat auch 250ts/km gehalten mit einem Russenboot.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Mir war klar das viele mit TS und ETZ Gespannen und der 35er Gabel rumfahren aber die Konstruktion an sich, mit Alu Gleitrohren und Hartverchromten Tauchrohren ist fürs Gespann zu schwach und nudelt zu schnell aus. Wenn da wenigstens ne Edelmettalführeung drine wär würds sicher länger halten. Bei Harter Fahrweise merkt man klar das die Gabel überlastet ist. Ganz zu schweigen von der 32er Gabel.

ich denke das bei der 32 wie bei der 35er Gabel
im Gespannbetrieb sollte man ein Gabel Stabi nehmen.
Das ist wirklich ein großer Unterschied,ich wollte nicht ohne fahren.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

P-J , die 32 er Gabel hat Führungen/Buchsen aus Edelmetall....

In meiner 32er Gabel der ETS glänzt Edelmetall wie Bronze. Kann das sein?

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Messing. Bronze sind die Pleuellager der älteren Viergänger

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Ich habe noch mal in der KFT(Kraftfahrzeugtechnik) vom Februar 1975 nachgesehen. Die TS 250/0 bekam Ende `74 eine Modifikation des Rahmens, 1. das Querrohr vom Oberrahmen anstatt dem Bogen und 2.die wartungsfreie Schwingenlagerung, womit das Abschmieren des Schwingenbolzens entfiehl.

Interessant wäre zu sehen wie der obere Anschluss realisiert wurde.

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Indian Larry

na so wie bei jeder anderen TS auch, sobald das Querrohr im Rahmen ist passen die ganz normalen Anschlußteile der TS....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Maddin1 kiek ma hier bei P-J seinem Bild. Da ist kein Querrohr.

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Indian Larry

dann ist die nicht gespanntauglich. Bei den ersten TS war das so, und die vorseriengespanne von 73 könnten evt ein ein angeschweißtes Querrohr aller ES/2 haben....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Ich hatte nie ne 32er Gabel auf aber wenn das so ist wäre die ja besser wie die 35er, wenn auch 3mm dünner.

Nu mach ich mir schon die Mühe einen Roten Kringel drum zu mahlen..........................

Ich habe leider nur ein Foto der Solomaschine hier in BS zur Hand - habe aber selbst auch ein /0 Werksgespann (allerdings zZt mit 5 Gang Motor). Ich habe dafür auch den Kaufbeleg - da steht es auch entsprechend als Gespann drin.
Wenn Interesse besteht reiche ich Fotos nach (bitte Anfang nächster Woche nochmal dran erinnern)...
Ist allerdings schon der Rahmen ab 74

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OT-Paragraphenreiter

Da ist es nun auch mal komplett.

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OT-Paragraphenreiter

Ich hab hier auch eine Ts gehabt mit 32 er Gabel und Gespann Anschlüßen ich schau mal aufs Baujahr bei gelegenheit

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014