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 Betreff des Beitrags: TS 250 Umbau Hoch- nach Flachlenker
BeitragVerfasst: 20. August 2014 17:42 
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Moinsen,
bin MZ-Neueinsteiger; habe vor einigen Tagen eine TS250 Bj. 73 gekauft und möchte den Hochlenker gegen einen Flachlenker tauschen. Lenker hab ich schon ... weiß jemand, ob Gas-, Kaltstart-, Kupplungs- und Bremszug auch zwingend ausgetauscht werden müssen oder ob's auch mit den "langen" geht.
Dankeschonmal + Greetz


Fuhrpark: MZ TS 250 Baujahr 1973, Simson S50 Baujahr 1976

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BeitragVerfasst: 20. August 2014 19:04 
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Ich hatte früher einen ETZ Lenker an meiner TS, da hat der Bowdenzug der Bremse am Krümmer geschliffen und ist angeschmort.

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Grüße aus Erfurt Jörg


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Baujahr 1974
MZ TS 150 Baujahr 1982 (leider verkauft)
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BeitragVerfasst: 20. August 2014 19:47 
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Die Seilzüge sollten alle getauscht werden :ja:

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.


Fuhrpark: ES 125G Replika, ES 150/1 Bj. 72, TS 250 Bj. 73, TS 250/1 ( Neckermannausführung) Bj. 81
Simson: Star Bj. 73, Habicht Bj. 74, Simson S51 Bj. 82, Skorpion Tour Bj. 94

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BeitragVerfasst: 20. August 2014 20:01 
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Danke für die Infos - da werd ich wohl die kurzen Züge bestellen. Da ihr beide auch (u.a.) alte ne alte TS habt; habt ihr 6V-Elektik oder 12V - ratet Ihr zum Umbau auf 12V.


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BeitragVerfasst: 20. August 2014 20:41 
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ne gepflegte 6V Elektrik ist durchaus fahrbar, ich würde allerdings einen elektronischen Regler einbauen (powerdynamo, nicht das schwarze billigdings). Ist die einfachste Möglichkeit eine elektrisch stabile anlage zu haben. wenn du viel nachts fährst, wären 12V wohl aber nicht schlecht.

keine Werbung, nur Bild:

Bild


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 20. August 2014 21:10 
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Ich habe auch überall die elektronischen 6V Vape Regler drin.
1: Ist das durchaus fahrbar und diese Regler sind top. :ja:
2: Werde ich keine funktionierenden Teile ausbauen und für teuer Geld durch andere ersetzen.
3: Hat mir meine letzte Erfahrung mit einer Elektronikzündung gereicht.

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BeitragVerfasst: 20. August 2014 21:14 
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Ich habe meine im Frühjahr auf 12V umgerüstet und habe es nicht bereut.
Mit 6V ist sie auch ganz ordentlich gelaufen, bis man mit Licht und Blinker an einer Ampel halten musste.
Deshalb meine Entscheidung auf 12 V umzurüsten.

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Grüße aus Erfurt Jörg


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BeitragVerfasst: 21. August 2014 09:13 
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Na, das ist doch mal ein Inpult – Danke euch allen.
Am WE starte ich als MZ-Neuling mit Umbauen, Schönmachen, Entdecken + FAHREN selbstverständlich u.s.w.
Bin mal gespannt, was mich so alles erwartet ...
Gruß aus Hannover
Heiner


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BeitragVerfasst: 22. August 2014 15:05 
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simme+emme hat geschrieben:
Am WE starte ich als MZ-Neuling mit Umbauen, Schönmachen, Entdecken + FAHREN selbstverständlich u.s.w.
Bin mal gespannt, was mich so alles erwartet ...


Fettgriffel, eine hakelige Schaltung, evtl. ein dickes Knie und viel Fahrspaß, würde ich sagen 8)

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