Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich hab noch ein mit Dosenlack verhunztes Moped stehen. Wollte den Lack nur mal überschleifen und überlackieren...da kam nach kurzem Schleifen mit 600er Wasserschleifpapier der Originallack wieder zum Vorschein.
Hat jemand Erfahrung, ob und wie man den Dosenmist am leichtesten vollflächig runter bekommt ohne den darunterliegenden alten zu zerstören??????

Ergänzung:
Univerdünner greift nicht bzw. zu wenig.

Ich würde es an einer unauffälligen Stelle mal mit Aceton testen. Giebts in jedem Baumarkt.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
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Aceton ist zu aggressiv. Versuch es mal mit Nitroverdünnung.

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Gruß Arni

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Ok ich geh dann heute mal Nitro und Aceton shoppen.

Als ich kürzlich meine SEL Haube abgebeizt habe sind die Reste vom darunterlegenden biliardgrün zu Vorschein geteten.
Diese Farbe hat der Abbeizer nicht wirklich angegriffen.
Mit nem Holzkeil ließ sich die Dosenlackpelle dann gut abnehmen. Evt. mal an unnauffälliger Stelle mit kurzer Einwirkteit testen?
Mit Aceton dagegen wurde der Lappen grün.

Ich würde dafür Univerdünnung nehmen.

Google mal: GSF O-Lack Topic!
Da haben einige wircklich interresantes geschaft!

Einige "Lacke" bekommt man auch mit ein wenig Diesel weg...mussten wir beim Säubern des Beiwagenfahrgestells feststellen...probieren kann mans ja mal
Ich hatte mal welchen auf den Tankblenden meiner TS drauf...der war nicht Benzinfest...ging damit auch ab. Oder nen Lappen mit Bremsflüssigkeit geht auch bei Dosenlack!

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

So hab mal kurz probiert gestern.
Also mit Nitro geht bereits nach kurzem wischen der normale Dosenlack sehr gut ab. Habe aber auch Stellen mit besserem Lack (+Klarlack) entdeckt bzw. Reparaturen von for ca. 20-30 Jahren, wo Nitro nicht greift. Dort greift das Aceton, mit zusätzlichem Rubbeln mit Spülflies geht sogar der alte überpinselte Reparaturlack ab. Ist aber mühsehlich, der Originallack zeigt sich von allem unbeeindruckt............Ich denke wenn ich jeden Abend 1-2h inwestiere bin ich in 1-1,5 Wochen durch. Dann muß ich wohl noch polieren, das Ergebnis sieht recht stumpf aus. Aber soweit bin ich zufrieden.

Ach ja wer neugierig ist. Is n Spatz SR 4-1 SK...der soll ab Weihnachten das Frauchen ans Zweirad bringen sie hat leider nur n Mopedschein.

@ Jörg78
Interessanter Tipp, muß ich mal in Ruhe durchforsten.

Kurzer Zwischenbericht:
Dosenlack ist zu 95% runter, nur leider ist der darunterliegende vermeindliche O-lack keiner. Es sind noch mal 2 Schichten Farbe, annähernd originaler Reparaturlack aber schlecht gemacht und gelber Grund. Diese zwei Schichten lassen sich leider nur mittels Aceton anlösen und dann mit nem Holzkeil runter rubbeln. Darunter kommt dann der eigentl. noch recht gute und glänzende O-lack hervor, natürlich mit Fehl- und Bleichstellen.
Ich hoffe die Arbeit lohn und das Endergebniss will mir gefallen, sonst hätt ich gleich strahlen können.

Mir hat mal jemand geraten, so einen Heißdampfreiniger zu versuchen. Hab´s allerdings bisher noch nicht probiert. Er meinte, er hat damit gute Erfahrungen gemacht.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Dosenlack lässt sich auch mit einem GUTEN Abdeckband ( Lackiererqualität-wasserfest) sehr gut abziehen.

Also ich hab mir mal 2 verschiedene normale Haushalts-Dampfreiniger geliehen und ausprobiert. Da ging gar nix außer Dreck ab und auch dort mußte man sehr lange draufhalten....Da müßte man wohl ne Art Profigerät mit Hochdruck haben sonst geht da kein Lack von ab.

Endlich fertig und meine bessere Hälfte kann nun mit tuckeln.



Die Lösung war übrigens ein Abbeitzer aus dem Baumarkt + viel Waschverdünner und Kratzen...hat ewig gedauert, aber ich bin recht zufrieden mit dem Ergebnis.