Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
ich restauriere meine TS 150, Baujahr 1974.
Nach dem Zerlegen und Lackieren geht es wieder an den Zusammenbau.

Mein Problem:
Wie bekommt man die Schwinge wieder angebaut.
Den ölgeschmierten Lagerbolzen bekomme ich wegen den O-Ringen nicht rein.

Viele Grüße - Götz

Dann sind die O-Ringe zu dick.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Schön fett dran und dann sollte er rein gehen. Ich musste allerdings auch mitm Hammer nachhelfen. Vergiss nicht alle Scheiben mit rein zu fädeln... Sonst wirds nie dicht. Meine sifft schon wieder... Schade um die Arbeit.

_________________
Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Wieso Fett??? Das ist ein ölgeschmierter Bolzen, also muß da Öl ran.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

An den bolzen damit er besser reingeht... man kann natürlich auch permanent Öl drüber gießen, stimmt...
Vielleicht ist aber auch etwas lack in den Rahmen gekommen und er ist daher verjüngt!?

_________________
Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Danke für die bisherigen Antworten.

Lorchen:
Die O-Ringe 14x2 sind die richtigen. Ich habe sie extra bestellt.
Trotz alledem muss ich sie (von meinem Verständnis her) draufziehen und den Bolzen dann durch die Schwingenbuchsen und durch das Rohr im Rahmen treiben.
Also habe ich die Buchsen und das Rohr auf Hochglanz poliert, alles eingeölt und mich ans Werk gemacht.
Schon beim Durchtreiben durch die erste Buchse wurden die O-Ringe zum Teil abgeschert. Genau solche Fragmente hatte ich schon beim Ausbauen gefunden.
Auf dem Bild sieht man das abgescherte Gummi und das was von so einem Ring übrig bleibt.

Baustellenraser:
Welche Scheiben meinst du?
Im Ersatzteilkatalog sehe ich nur 4 Dichtringe und 2 Schutzkappen.

Ich habe bei der es schwinge innen auch eine Scheibe. Außen drauf denk ich auch... Bin Grad 1000km entern von der ES. Lorchen weiß das sicher genauer. Die o-Ringe habe ich beim ersten Einbau auch so geerdet. weiß nicht wie es wirklich besser gehen soll. Und wie gesagt... Meine schwinge tropft auch wieder den Hof voll.

_________________
Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

also ich will mal kurz hinterfragen, seit wann man sich diesen stress antun muss? die Ts hat oginaal ne gummigelagerte drinne und die gibt's wie sand am Meer. da haste die Probleme nichmehr ...

_________________
Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Ich Tät das auch nimmer machen!

_________________
Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)