Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Fahrgestell

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Radantrieb demontieren

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 5 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

hag

Betreff des Beitrags: Radantrieb demontieren

Verfasst: 15. September 2014 19:56

Registriert: 18. Juli 2014 14:48
Beiträge: 26
Themen: 9
Wohnort: Karlsruhe

Ich muss mal bitte blöd fragen ... wie wird denn eigentlich der Hinterradantrieb abgebaut? (Habe in der Reparaturanleitung nur dessen Zerlegung gefunden.) Ich nehme mal an, dazu muss die Kette runter? (Ich habe noch nie eine Kette demontiert, aber dazu ist vermutlich der rechte Seitendeckel am Motorgehäuse zu öffnen und dann das Kettenschloß vors Ritzel zu drehen und zu öffnen?!) Oder kann man die Kette auch irgendwie einfach aushängen?

_________________
seit 07/20014 eine billardgrüne ETZ 250, Bj. 88, 23tkm (mit 30N1 Vergaser und ETZ 251 Auspuff - beides vom Vorbesitzer verbaut)

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 88

Zuletzt geändert von Christof am 21. September 2014 10:00, insgesamt 1-mal geändert.

Thema verschoben

Nach oben

luckyluke2

Betreff des Beitrags: Re: Radantrieb demontieren

Verfasst: 15. September 2014 20:05

† 05.11.2015

------ Titel -------
Heiligenstadt 2015 Helfer

Registriert: 16. November 2012 19:33
Beiträge: 8162
Themen: 57
Bilder: 230
Wohnort: Oberthulba
Alter: 59

Skype:
Steffen Lucke

Kettenschloß öffnen und auch das hintere teil herrausnehmen , dann hast du 2 Möglichkeiten : Kette komplett herausziehen und dann
nach lösen der Mutter den Antrieb samt Kettenkasten mit oder ohne Kettenschläuche herausnehmen oder den Antrieb samt Kettenschläuchen und Kette herausnehmen . In beiden Fällen ist es aber einfacher alles komplett mit Kette wieder einzubauen . :wink:

_________________
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild

Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

Nach oben

Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Radantrieb demontieren

Verfasst: 15. September 2014 20:12

Registriert: 31. August 2011 21:07
Beiträge: 5699
Artikel: 1
Themen: 32
Bilder: 31
Wohnort: Schwabsburg
Alter: 31

Rechten Motordeckel runter, Kettenschloss suchen, Clip runtermachen und Gegenlasche vom Kettenschloss entfernen. Kettenschloss selbst in der Kette lassen!
Kette jetzt so drehen, dass Kettenschloss auf dem hinteren Kettenrad zu liegen kommt, jetzt Kettenschloss herausziehen. Kette ist offen, Kettenrad kann nach Lösen der Mutter rausgezogen werden

Mit etwas Fuckelei und schwarzen Fingern bekommt man auch den Kettenkasten noch ab.
Zum Montieren in umgekehrter Reihenfolge empfehle ich Handschuhe oder gute Handwaschpaste :tongue:

SPOILER:

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Fuhrpark: 1xDDR, 1xIT, 1xJP

Nach oben

hag

Betreff des Beitrags: Re: Radantrieb demontieren

Verfasst: 15. September 2014 20:24

Registriert: 18. Juli 2014 14:48
Beiträge: 26
Themen: 9
Wohnort: Karlsruhe

Sehr gut, besten Dank, werde ich gleich morgen früh ausprobieren!

_________________
seit 07/20014 eine billardgrüne ETZ 250, Bj. 88, 23tkm (mit 30N1 Vergaser und ETZ 251 Auspuff - beides vom Vorbesitzer verbaut)

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 88

Nach oben

hag

Betreff des Beitrags: Re: Radantrieb demontieren

Verfasst: 19. September 2014 20:03

Registriert: 18. Juli 2014 14:48
Beiträge: 26
Themen: 9
Wohnort: Karlsruhe

So, fertig. Hat alles prima funktioniert. Besten Dank für die Beschreibung!

_________________
seit 07/20014 eine billardgrüne ETZ 250, Bj. 88, 23tkm (mit 30N1 Vergaser und ETZ 251 Auspuff - beides vom Vorbesitzer verbaut)

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 88

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 5 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Fahrgestell

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 15 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.