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 Betreff des Beitrags: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 12:43 
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Gibts hier vieleicht jemanden der Erfahrung mit sowas hat?
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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 13:04 
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Heiko, muß ich mir gedanken machen, bzw schonmal größeres Werkzeug besorgen?

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 13:29 
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Gibt es den MAN zu Erwerben? Ich hätte da Interesse. :ja:

Liebe Grüsse Mario

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 13:33 
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wie waldi hat geschrieben:
Gibt es den MAN zu Erwerben? Ich hätte da Interesse. :ja:

Liebe Grüsse Mario

:rofl:
Passen da denn Moppeds hinten rein? Ich sehs schon kommen, beim nächsten Treffen gräbt Mario den Rasen mit dem MAN um :D

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 13:37 
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Mainzer hat geschrieben:
wie waldi hat geschrieben:
Gibt es den MAN zu Erwerben? Ich hätte da Interesse. :ja:

Liebe Grüsse Mario

:rofl:
Passen da denn Moppeds hinten rein? Ich sehs schon kommen, beim nächsten Treffen gräbt Mario den Rasen mit dem MAN um :D

Glaub ich nich. Der stellt das Ding aufn Trailer.
@Heiko, wo liegt das Problem?

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 15:58 
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Das Fahrzeug soll TÜV fertig gemacht werden. Was sind die Vorausetzungen für ein H-Kennzeichen? Es soll äußerlich auf alle Fälle so bleiben wie es ist, nur im inneren soll es Veränderungen geben, aber nur im hinteren Teil.
Und nein Mario das Teil ist nicht zu haben, mein Bruder ist selber froh das er es erwerben konnte ;D
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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:07 
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Wenn die Blaulichter ab sind dürfte es keine unlösbaren Probleme geben. Frag mal einen TÜVer. Wenns Probleme gibt machs wie ich: Frag den nächsten.
Solange, bis Du Antworten bekommst die Du hören willst.

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:16 
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eichy hat geschrieben:
Wenn die Blaulichter ab sind dürfte es keine unlösbaren Probleme geben. Frag mal einen TÜVer. Wenns Probleme gibt machs wie ich: Frag den nächsten.
Solange, bis Du Antworten bekommst die Du hören willst.


Die Blaulichter dürfen bleiben, müssen nur abgedeckt werden.
Wir hatte damals der Feuerwehr meines Kumpels zur Vollabnahme alte Bommelmützen aufgesetzt :mrgreen:

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


Fuhrpark: Genug...

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:19 
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Mein Bruder hat sich vor einiger Zeit auch ein Feuerwehrauto gekauft und mit H-Kennzeichen zugelassen bekommen. Er hatte die Auflage, die Blaulichter zu entfernen und das Martinshorn stillzulegen; für die Inneneinrichtung hat sich der Mann vom TÜV nicht weiter interessiert.


Fuhrpark: ---

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:31 
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biebsch666 hat geschrieben:
Wir hatte damals der Feuerwehr meines Kumpels zur Vollabnahme alte Bommelmützen aufgesetzt :mrgreen:

Das war auch so mein Gedanke :lach:
Der Gärtner hat geschrieben:
Mein Bruder hat sich vor einiger Zeit auch ein Feuerwehrauto gekauft und mit H-Kennzeichen zugelassen bekommen. Er hatte die Auflage, die Blaulichter zu entfernen und das Martinshorn stillzulegen; für die Inneneinrichtung hat sich der Mann vom TÜV nicht weiter interessiert.

Das klingt doch schon mal gut plus die Variante von biebsch666 wäre das idealste, was soll eine Feuerwehr auch ohne Brimborium :mrgreen: .
Wie sieht es denn mit der Wartung von solchen Fahrzeugen aus? Ich muß erst mal sehen obs die Schmierstoffe noch gibt, bzw. ich weiß nicht wo das Fahrzeug bisher zur Wartung war. Hab sie ja gestern Abend auch das erste mal live gesehen. Und viel habe ich auf die schnelle noch nicht gefunden im Netz, außer technischen Daten.

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 17:20 
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Steffen Lucke
the silencer hat geschrieben:
Ich muß erst mal sehen obs die Schmierstoffe noch gibt...


Motor : 15W40 für Dieselmotoren
Getriebe : GL4
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Nimm mineralisch , da macht ihr nichts verkehrt .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 17:40 
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Der riesige Ölfleck unter dem Auto würde mir Sorgen machen. Oder stammt der von was anderem? :|

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 18:46 
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Ysengrin hat geschrieben:
Der riesige Ölfleck unter dem Auto würde mir Sorgen machen. Oder stammt der von was anderem? :|

Das hab ich gestern auch gesehen, macht mir aber keine Sorgen, kann man alles nachfüllen ;D . Ich hatte leider keine Zeit das Fahrzeug längere Zeit anzusehen, wird aber demnächst nachgeholt.

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 19:12 
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einen SW mit Monitor? was hat man sich denn dabei gedacht?

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014


Fuhrpark: MZ: ETZ 150 "die Kleine"
TS250/1 mit Kanuni Geraffel "der Bastard"
ES250/2 SW die black Perl (Ersatzschiff)
MZ 500 RFCX
Simson: S51 B, KR 51/2, KR 51/1, S50 B2, SR4/2 kurz Star, KR51/1 (ersatzteilträger)
Büchse: Audi 80 B4 , Barkas B1000 KM
außerdem:Fendt Dieselroß F24L

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 19:23 
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Luc´s hat geschrieben:
einen SW mit Monitor? was hat man sich denn dabei gedacht?


Bedenke, der koloss ist aus einer zeit als TLF noch nicht so häufig waren wie jetzt...

Da war man froh übrhaupt einen Werfer zu haben, der geländegängig war, auch wenn er externes Wasser brauchte....

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 20:11 
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Luc´s hat geschrieben:
einen SW mit Monitor? was hat man sich denn dabei gedacht?
wer weis wo der stationiert war. die idee ist doch gut

-- Hinzugefügt: So 21. Sep 2014, 21:14 --

Maddin1 hat geschrieben:
Luc´s hat geschrieben:
einen SW mit Monitor? was hat man sich denn dabei gedacht?


Bedenke, der koloss ist aus einer zeit als TLF noch nicht so häufig waren wie jetzt...

Da war man froh übrhaupt einen Werfer zu haben, der geländegängig war, auch wenn er externes Wasser brauchte....


TLF gibt es doch schon ewig nur hatte nicht jedes tlf ein wendestrahlrohr montiert, monitor ist ein scheiss begriff, genauso wie werfer :lach:

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 21. September 2014 21:29 
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ja aber TLF auf Alradfahrgestell, so das sie auch wirklich überall hinkommen, das kam erst gegen mitte ende der 50, ehr anfang der 60er in mode. Zuvor waren doch eher die LF in der mehrzahl....

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 22. September 2014 05:52 
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Guten Morgen!

Bei uns in Brandenburg ist es so, dass Blaulicht und Martinshorn dran bleiben MÜSSEN für die H-Abnahme, weil sonst die Bedingungen hinsichtlich Originalität nicht erfüllt sind. Du brauchst in Brandenburg jedoch eine Ausnahmegenehmigung, die auch problemlos erteilt wird, um ein Feuerwehrfahrzeug als Privatmann fahren zu dürfen. Weiterhin ist im Rahmen der H-Abnahme ein Vollgutachten machen zu lassen, weil z.B. Feuerwehren nach Ausscheiden aus dem Dienst automatisch die Betriebserlaubnis verlieren.
So gesehen ist das Bundesrecht, müsste also theoretisch in der ganzen BRD gelten, wenn da die einzelnen Zulassungsstellen nicht wären...

Gruß Wolfram


Fuhrpark: VW 1303 Bj 1973,
VW 1600 L Automatic BJ 1968,
MZ TS 150 BJ. 1974,
Schwalbe KR51/1 Bj. 81,
BK 350 BJ 54 optisch unrestauriert, technisch topfit
BK 350 BJ 54 (frühe Version)
BK 350 BJ 55 Endigumbau im Aufbau
DKW SB 500 BJ 1938mit unbekanntem Seitenwagen
DKW NZ 350 BJ 1944
DKW SB 200A BJ 1936
Wohnwagen Bastei

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 22. September 2014 09:14 
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Seeehr interessant! Sowas brauche ich auch noch :) träum träum. Aber eines ist bemerkenswert. Wenn das links neben dem Tachometer der DZM war, dann dreht der alte Diesel aber ganz schön hoch, über 5000 U/ min. Oder hab ich mich da verguckt ?


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 22. September 2014 09:22 
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rausgucker hat geschrieben:
Seeehr interessant! Sowas brauche ich auch noch :) träum träum. Aber eines ist bemerkenswert. Wenn das links neben dem Tachometer der DZM war, dann dreht der alte Diesel aber ganz schön hoch, über 5000 U/ min. Oder hab ich mich da verguckt ?



Das zeigt dir den Luftdruck an der in der Anlage vorhanden ist. Für die pneumatisch betätigte Bremsen am Fahrzeug. Bei grün geht die Bremse auf und es kann los gehen :ja:

Gruß
Dominik

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Gruß Dominik


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Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!


Fuhrpark: BMW R1100GS
MZ 500er Voyager Gespann Bj 1993
Honda MTX 80
Suzuki SV 650

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 22. September 2014 19:41 
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Luzie hat geschrieben:
Luc´s hat geschrieben:
einen SW mit Monitor? was hat man sich denn dabei gedacht?
wer weis wo der stationiert war. die idee ist doch gut

-- Hinzugefügt: So 21. Sep 2014, 21:14 --

Maddin1 hat geschrieben:
Luc´s hat geschrieben:
einen SW mit Monitor? was hat man sich denn dabei gedacht?


Bedenke, der koloss ist aus einer zeit als TLF noch nicht so häufig waren wie jetzt...

Da war man froh übrhaupt einen Werfer zu haben, der geländegängig war, auch wenn er externes Wasser brauchte....


TLF gibt es doch schon ewig nur hatte nicht jedes tlf ein wendestrahlrohr montiert, monitor ist ein scheiss begriff, genauso wie werfer :lach:



Warum ist die Idee gut? ein SW hat kein Tank und im Normalfall auch keine fest eingebaute Pumpe soll heißen weder Antrieb noch n Pufferspeicher.
Wann brauch ichn SW... wasserführung lange Wegstrecken. Im Normalfall ist damit das FZG weit ab vom Schuß.
was bringt mir ein geländegängiges Fzg mit Wendestrahlrohr wenn es an Schläuche gebunden ist und damit nicht mobil/ flexibel ist.

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Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014


Fuhrpark: MZ: ETZ 150 "die Kleine"
TS250/1 mit Kanuni Geraffel "der Bastard"
ES250/2 SW die black Perl (Ersatzschiff)
MZ 500 RFCX
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Büchse: Audi 80 B4 , Barkas B1000 KM
außerdem:Fendt Dieselroß F24L

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 09:10 
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Der hat sicherlich schon die ein oder andere Sehr gesehen.
Die letzte Wehr(Weissenfels) war sicher nicht seine erste, da er ja schon über 30Jahre alt ist.
Filter, Dichtungen und der gleichen kriegst Du sicher bei MAN.Manchmal passen auch Teile von DEUTZ oder anderen Herstellern.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 09:23 
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Ich denke mal der hatte höchstens 3 Besitzer, kam von der Partnerstadt. :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 14:08 
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Ahhhhhhhh, wieder was gelernt. Luftdruck also. Sehr interessant. Demzufolge hat das Ding aber keinen DZM?


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 14:20 
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und was ist das ganz links :?:

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ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
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Luzie hat geschrieben:
und was ist das ganz links :?:

DZM

P.S.Die FSB löst wenn die rote Lampe(unten zwischen den gr. Rundinstrumenten)aus geht.
Ich weiss nicht mehr ob 4,8 oder 5.2bar.
Sicher ist hier wer der das weiss.
Ist schon 8Jahre her, das ich TMP(TÜV) und SP an Nutzfahrzeugen gemacht habe.

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 19:57 
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brauche ich nicht
MichaelM hat geschrieben:
DZM

Genauso ist es, viele Fahrzeuge hatten damals aber keinen DZM weil die Fahrer hatten noch Ohren und das Fahrerhaus wenig Geräuschdämmung.


Fuhrpark: ETZ-251 Gespann Bj. 1989/90, ETZ 150/125,Simson S53 60km/h ,Simson Roller Star 50 1998(Hofhund) Fortschritt Großbauernmehrzweckmaschine, Yto 354 mit Multicarhänger HM 20.11 und Multicar M-25-2 mit Hebebühne, Bobcat 225

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 20:10 
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etz-251-Gespann hat geschrieben:
MichaelM hat geschrieben:
DZM

Genauso ist es, viele Fahrzeuge hatten damals aber keinen DZM weil die Fahrer hatten noch Ohren und das Fahrerhaus wenig Geräuschdämmung.


Den schaltet Mann wahrscheinlich auch noch mit Zwischengas und Zwischenkuppeln.
Der DZM ist sicher auch nur zum einstellen der erhöhten Leerlaufdrehzahl, für die eventuellen Nebenantriebe, gedacht.

Habe mal eine Zeit lang, zu Wartungs- und Reperaturarbeiten, den kantigen Vorgänger fahren dürfen. Ein echtes Abenteuer.
War aber einer der wenigen die das konnten.

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 23. September 2014 20:49 
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Bleiben die Türen jetzt zu während der Fahrt, wenn man mal googelt, dann war das doch ein Problem der Feuerwehr Weißenfels. Sieht irgendwie schick aus, allerdings kann ich mich immer nicht so mit WoMo-Umbauten anfreunden, ich mag die Fahrzeuge eher mit voller Bestückung. Aber viel Spaß damit! So ein TLF 16 GMK auf W50LA wäre auch noch was :unknown: .

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 25. September 2014 11:18 
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Stephan hat geschrieben:
Bleiben die Türen jetzt zu während der Fahrt, wenn man mal googelt, dann war das doch ein Problem der Feuerwehr Weißenfels. Sieht irgendwie schick aus, allerdings kann ich mich immer nicht so mit WoMo-Umbauten anfreunden, ich mag die Fahrzeuge eher mit voller Bestückung.

Sind wir schon 2 8)
Das mit den Türen kann übrigens auch der MB Atego - obwohl nicht mal ein Drittel des Alters.

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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 Betreff des Beitrags: Re: MAN 635
BeitragVerfasst: 25. September 2014 15:31 
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Stephan hat geschrieben:
Bleiben die Türen jetzt zu während der Fahrt, wenn man mal googelt, dann war das doch ein Problem der Feuerwehr Weißenfels. Sieht irgendwie schick aus, allerdings kann ich mich immer nicht so mit WoMo-Umbauten anfreunden, ich mag die Fahrzeuge eher mit voller Bestückung. Aber viel Spaß damit! So ein TLF 16 GMK auf W50LA wäre auch noch was :unknown: .


wo sich diese scheixx rollæden immer so verziehen, nee dann lieber das original.

wenn aber so ein womo-umbau gut gemacht ist, dann ist doch gut.

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ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


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