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 Betreff des Beitrags: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 14:22 
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Für Leud die nicht genug Platz haben
gugs du http://www.scooter-center.com/de/produc ... warz?meta=

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Guden Willi
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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 14:30 
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Sowas ähnliches habe ich in Alt :biggrin: :

Dateianhang:
100_1381.jpg


Aber ich habe ja auch (noch) zu wenig Platz ;D


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Grüße

Olaf


Fuhrpark: … auch MZ dabei

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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 15:58 
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Wird wohl nicht durch die hessische BündelungsBehörde kommen. Schade.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:03 
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Warum?Rücklicht und Blinker mit Prüfzeichen drauf
und gut ist :D

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Guden Willi
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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:10 
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Nö.
Nicht in Hessen. EInzelabnahme, dann BB. Ausser HG und MKK.
Bis jetzt noch...
Aber vielleicht fällt dem BündlungsBehördenBefürworter noch was ein.

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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 16:14 
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Da Prüfzeichen Lampen oder Originale drauf
und das Ding geht hier im Westen als Original durch :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 19:40 
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Dann bleibe ich doch lieber bei meinem umgebauten PKW-Anhänger, hat nur 1/5 dieser Summe gekostet und läuft prima hinterher! :P
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Fuhrpark: ETZ250 Gespann mit Anhängerkupplung und umgebaut auf 300ccm, Bereifung alles Winterreifen, vorne 120x15 Rollerreifen, hinten 135x15 Smart, Beiwagen 3.50x16 und noch mehr Eintragungen, werde wohl die zweite Seite auch noch voll bekommen!
Kawasaki GPZ500S

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 Betreff des Beitrags: Re: Neuer Einspur Anhänger
BeitragVerfasst: 21. September 2014 19:58 
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FE1 - TS250 Käufer

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Irgendwie sieht der originale PAV dann schon deutlich stabiler aus. Eigentlich eine Schande das der Verkäufer nicht mal die Betriebserlaubnis für den Anhänger mitliefert, vermutlich weiß er was das kostet, oder das es die gar nicht erst gibt. Dann doch lieber einen originalen PAV kaufen, oder einen besseren Nachbau als diesen aus Indien :ja:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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