Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

ich habe zwei Fragen bei denen ich eure Hilfe Brauche!

Frage 1: ich brauche mehr Biss auf der der Frontbremse... Nun gibt es ja Beläge von 13 - 50€ . Könnt ihr mir ein paar gute Beläge empfehlen? Und wenn ja, wo kann ich die bekommen?

Frage 2: habt ihr eine Idee für einen Alternativen Bremslichtschalter für meine TS 150? Vorzugsweise für die Frontbremse.

Danke im Voraus!!!

keiner ne Idee?

Such mal im Forum nach "Reibbelagservice Hanstein". Die neue belegten Beläge von denen sollen ganz gut sein.
Und Bremslichtschalter vorne wird schwierig, es sei denn du findest a) eine Ankerplatte für vorne mit Kontakt drin (selten) oder b) du bohrst an der Bremsarmatur oben rum und tüdelst da einen Schalter wie an der Scheibenbremse rein (bin ich kein Freund von aufgrund der Materialschwächung)

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

doch

zu 2. entweder auf etz-amaturen umbauen, die gibt es mit bremslichtschalter oder eine bremsankerplatte mit bremlichtkontakt suchen und verbauen. ich weis es gibt wieder leute die sagen gibt es nicht aber ich spring nicht mehr drauf an

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Die Beläge von Ferrodo kann ich dir nur empfehlen. Die gibt es z.B. bei mzsimson.de



Ich habe vorn einen Bremslichtschalter an meiner TS, wie es den auch für den Export gab. Das Funktionsprinzip ist aber das gleiche wie an der hinteren Bremse. Bremslichtschalter vorn

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Nabend,

die Frage ist auch ob die Backen richtig anliegen. Den guten alten Trick mit der Kreide auf die Beläge, dann Bremsen und schauen wo Abrieb ist und wo nicht und dann schleifen ( vorsichtig ). Gute Beläge helfen aber mit Sicherheit auch
zu 2.: Einen Bremslichtkontakt aus der Handbrems - Armatur der ETZ 250 nehmen und in die Handbrems - Armatur der TS ein Loch bohren und Gewinde reinschneiden. Diesen dann einsetzten und fertig. Ist günstig und klappt super. so hat es ein Freund von mir mit seiner kleinen ES gemacht.

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Gruß Dennis

Vielen Dank für die Tipps!

Auch nicht jedermanns Sache: Nockentuning!