Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeninde

Hat jemand für mich ein passenden Brief oder ähnliches Dokument um eine ES 175 /0 mit 250er Motor anzumelden? Bin auch über alle Ratschläge froh.

Danke im Voraus

Baue wieder den 175 ccm Motor ein

Ok bin über Ratschläge mit Zulassung mi 250er Motor froh

ist aber sehr Schade, das wieder eine 175iger weniger ist

Hast du schon mal in der WDB nach geschaut

Steht nix drin...

Steht nix drin

Wo sind den all die schwarzen Schafe
die das auch schon gemacht haben

Meld dich per PN habe auch ne 175/0 mit 250/0 Motor eingetragen. Wurde aber schon zu DDR Zeiten umgetragen. Ist aber aktuell im West Brief vermerkt.

ich sach ma: "wer viel erzählt, braucht viele Belege" -
Deshalb: "einfach mal Fresse halten, es interessiert nicht wirklich"

Servus
ich hab noch einen Ostbrief mit diesem Vermerk. Gib mir per PN eine E-Mailadresse und ich schick ihn Dir als PDF.

Gryße!
Andreas, der motorang

Nu genau, und beim nächsten Tuff, Polizeikontrolle bzw. Versicherungsfall ohne Nachweis für die Leistungssteigerung da stehen .

Steuerhinterziehung , Versicherungsbetrug , Entzug der ABE ... wegen ein paar Euro... Ich mußte dem TÜV Mensch 5min. lang
verklickern warum auf dem 250/1 Zylinder "nur" eine 250 angegossen ist ... Nun ist alles richtig eingetragen , 1,75PS mehr...

So ich war heut mal bei den Kittelträgern. Der hat schnell in seinen Computer geschaut und hat nix gefunden. Er sagte Mz Daten haben wir erst ab Bj. 91. Wenn ich nicht ein Fahrgestell nummer bezogenes Datenblatt hätte wirds sehr aufwendig. Gibts denn sowas hier irgendwo im Forum?

Nico , Hast Du dem erklärt , das Du 2 Briefkopien vorlegen kannst ? Der MZ Liebhaber hat das doch sogar im Westbrief stehen .
Das sollte zur Erstellung eines Datenblattes genügen . Hab ich genauso gemacht , viele Zettel und der Prüfer war begeistert .

Muss das mal kurz berichtigen. Im Fahrzeugschein stehts bei mir drin und auf meiner Vollabnahme. Im Brief war nen Fehler von mir.

Das ist doch das Datenblatt ? Das genau braucht der Nico doch ...

Ja genau und das hat er jetzt von mir bekommen. Kommt leider bei ihm nicht so einfach an da sein Postfach ständig voll ist.

...ich glaube, dass es darum geht, nachzuweisen, dass Asgards ES 175 und die anderen ES, bei denen der Motorenumbau eingetragen ist und deren Briefkopien er hat, technisch identisch sind/waren, d.h. es sich um dasselbe Baumuster handelt, und deshalb der Umbau Asgards ES "eintragungsfähig" ist.

Die Papiere vom MZ Liebhaber hat ich heut noch nicht dabei. Aber ich steh da morgen wieder auf der Matte. Diese Zuckerkranken mach ich fertsch.

Ich drück dir die Daumen.

In diesem Fall würden Ersatzteillisten und Betriebsanleitungen der jeweiligen Typen hilfreich sein , hatte ich auch dabei . In den ET Listen
steht genau drin welche Teile an welchen Typ ab welcher FIN drangehören . Das ist eben grad beim Rahmen , der ja nicht umsonst "Einheitsrahmen" genannt wird , von Bedeutung , ebenso Bremsen etc. Da können sich die Prüfer ein genaues Bild machen und eine
lange Suche ihrerseits entfällt . Wie gesagt , je mehr Zettel umso besser . Mein Prüfer war jedenfalls hellauf begeistert von dem
ganzen Zeug und meinte nur :" ...da haben wir ja garkeine Sucherei mehr ."

Nico , wenn Du noch irgendwas brauchst , PN oder Anruf genügt !

Ich war heut wie gesagt nochmal beim Tüv allerdings beim anderen.(andere Stadt) Der Kittelträger hat sich schonmal im Gegensatz zum anderen mehr Zeit genommen. Und hat sich auch mal paar Sachen durchgelesen. Er meinte nur dass das alles sehr gut aussieht. Einzig eine Geräuschmessung müsste man noch machen und wo denn die zul. Werte stehen würden? Ich hab nur gesagt keine Ahnung und dass ich nicht glaube dass das 1961 bei uns wen intressiert hat. Naja wir werden sehen.

Das liest sich doch schon besser .


.

z.B. hier und bei mir ...

Küsschen Küsschen danke danke

-- Hinzugefügt: 30. Oktober 2014 00:24 --

Küsschen Küsschen danke danke

Nö , lieber nicht... Hoffentlich hilft es .