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Ich bin auf der Suche nach Handprotektoren für meine ETZ.
Eigentlich gefallen mir die original MZ-Handprotektoren, aber ich suche ehr die Art, wo man auch mal an einem Baum anecken kann und danach die Hand noch zu gebrauchen ist und die auch die Hebel vorm abbrechen schützen.

http://www.polo-motorrad.de/de/handprot ... hwarz.html

Weiß jemand ob diese passen oder kennt jemand etwas passendes?

Wenn ich mir die so ansehe, würde ich sagen die passen ,wenn der Anbausatz zum Lenker paßt.

Dazu brauchst Du in der Regel ein Gewinde in den Lenkerenden so wie es viele Endurolenker für die Gewichte haben...ohne das sieht's schlecht aus mit Anbau wenn es keine Adapter dazu gibt...

Wenn ich das richtig sehe, dann wird der Anbausatz im Lenker geklemmt.

stimmt genau wie

aber ob man(n) damit bæume fællen kann

Mit ein bisschen Geschick lassen die sich montieren. Passt natürlich nicht p&p.

Wie gut passen die Acerbis - Handprotektoren am originalen Lenker auf der Seite vom Bremszylinder der Scheibenbremse? Ist da genug Platz zum Tacho oder ist es besser gleich auf einen breiteren Enduro - Lenker umzusteigen?

Gruss - Thale

Ich denke mal es gibt auch Schützer die nicht zwangsläufig an den Lenkerenden verschraubt werden müssen.
Bei KTM's EXC-Enduromodellen sind welche dran die an den Lenkamaturen befestigt sind. Da ich mich öfter mal abmaule kann ich bestätigen das die sehr robust sind.
Mit den Dingern kann man auch bei 5 Grad C. über null mit dünnen Handschuhen fahren. Die halten den kalten Wind und auch andere Dinge gut von den Händen ab.
Welche gut an die MZ passen kann ich leider nicht sagen.

Schau mal bei den "Emmereitern"vorbei!Die hatten genau diese Protektoren verbaut an ihren ETZ 250!Und die Klemmstücken für die Lenkerenden gibts auch bei Polo!Du brauchst welche mit 18 mm Durchmesser!MfG

Die Lenkerendenbefestigung ist nicht das Problem, mir geht es um den Platzbedarf von Handbremshebel/ Bremszylinder bis hin zur Tachobrille. Ich finde die geschlossenen Handschützer ganz praktisch, auch wenn die Offenen auch ihre Vorteile haben.

Der Tipp mit den Emmenreitern ist gut - da werde ich mal schauen.

Gruss - Thale

War grade dort!Die hatten Enduro-Lenker verbaut,mit den orginalen Armaturen für Scheibenbremse!Müßte auch mit dem orginalem Lenker klappen!MfG

Ich habe die jetzt dran. Die passen, aber ich habe einen anderen Bremszylinder.

viewtopic.php?f=28&t=68114&start=50#p1328903

Die berühren den Tacho / DZM nicht. Anbau ist in 10-20 min rum, aber man muss ein wenig dran biegen bis es passt.