Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich amüsier mich grad im Bayrischen Wald im Herbsturlaub und da kommen einem manchmal so komische Gedanken, besonders wenn man
hier jeden Tag bei herrlichem Sonnenschein über die prächtigen Straßen zwischen den und über die Hügel braust:
Ich hätte Lust meine Rotax zu ent-saisonieren, geht natürlich ohne weiteres, Versicherung, Zulassungsstelle usw. alles klar.

Aber hat das schon jemand mal gemacht? Die entscheidende Frage für mich wäre nämlich, kann man seine alte Nummer behalten?
Das man das Schild neu machen muss ist natürlich klar. Vielleicht hat dazu hier auch schon jemand mal was geschrieben,
habe aber nix dazu finden können.

Erfahrungswerte?

Gruß
Lothar

ist zwar schon fast 100 jahre her aber das ging ganz problemlos

Du hast deine alte Nummer also behalten?

Was spricht dagegen die Nummer zu behalten, Lothar?

Ich habe das schonmal für meine Frau für die GZ125 vor Jahren gemacht. Da gabs einfach ´ne andere Nummer und die Tante sagte mir,
dass das immer so sei. Da es damals aber noch immer genug DD-BB gab, war´s kein Problem.

Kennzeichen bzw. die Buchstaben/Zahlenkombinationen werden heutzutage nach Ab/Ummeldung nicht mehr zurückgehalten. Das war früher mal. Ich glaube, 6 Monate.
Im Prinzip kannst Du das Mopped (mit Saisonkennzeichen) abmelden und direkt mit gleicher Buchstaben/Zahlenkombination (ohne Saison) wieder anmelden.
Verwaltungsmäßig wäre das natürlich quatsch, für die Ummeldung auf "Ganzjährig" gibt es sicherlich eine eigene Gebührenposition.

Selbstverständlich geht das. Hab das hier (Franken) schon öfter durch.

ja

Wenn du dein altes Kennzeichen behalten willst must du dir das als neues Wunschkennzeichen wünschen und eine Wuschkennzeichengebühr entrichten.

Geht. Hab das schon bei Fahrzeugwechsel so gemacht. (Honda Saison abgemeldet, ETZ Ganzjahr im gleichen Verwaltungsakt angemeldet). Kennzeichen musste ich natürlich neu prägen, aber mit der selben Kombination


Schönen Urlaub noch! Aus Viechtach stammt meine ETZe

Klar behältst Du das Kennzeichen. Kommt halt nur der Saisonstempel runter. Ich habe das auch schon durch

Zu Lothars Frage, ob man die bisherige Nummer behalten kann, tragen ich mal soweit bei, dass ich an meiner jetzigen Dose sogar die gleichen Nummernschilder dran habe, wie an dem Vorgänger. Abmeldung alte Dose und Anmeldung neue Dose in einem Gang und dabei auch die Nummernchilder behalten. Das vordere sieht nach 11 Jahren nun schon recht angegriffen aus. Das Behalten der alten Nummer wertete das Amt als Wunschkennzeichen mit den dann anfallenden Mehrgebühren, dafür halt keine Kosten für das Prägen neuer Kennzeichen. Das Ganze ist jetzt fünf Jahre her. Das man beim Ent-Saisonieren dann trotzdem neue Schilder prägen muss mit den zusätzlichen Kosten dafür, ist schon klar.


Grüße

Frank

Exakt so hab ich es mit einunddenselben Kennzeichen schon 2x praktiziert , von altem Alfa auf blauen Püscho und vom blauen auf
silbernen Püscho . Nur darfst Du bei direkter Ummeldung nicht mit diesen Kennzeichen hinfahren , da sie ja dann nicht entwertet sind .
Hinterher an das alte Fahrzeug für den Heimweg schrauben ist nicht statthaft . Trifft ja in Lothars Fall nicht zu .

Dass die Zulassungsstellen in DD etwas, sagen wir, speziell sind, ist doch nicht neu oder? Denk mal an deine RT.

Das habe ich auch mittlerweile am 3. Fahrzeug. ABER Es gibt trotzdem Unterschiede. Hier in SCZ kannst du mit deinem jetzigen Schild hinlaufen, das Fahrzeug abmelden und das neue mit der gleichen Nummer/ Schild anmelden, Zahlemann (auch Wunschkennzeichen ) und das wars. 30 km entfernt in Plauen z.B. geht das prinzipiell auch, aber du musst zwischen Abmelden und Anmelden 24h warten.

Am besten du fragst einfach, wenn du wieder zu Hause bist.

Grüße und schönen Urlaub noch.

Ist das immer noch nicht einheitlich ? Aus anderen Bundesländern kannte ich das auch mit 3Tagen... In BY geht das
schon seit Jahren in einem Gang .