Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, wollte mal nachfragen wo ich eine Rahmennummer prüfen lassen kann, ob schon ein Fahrzeug damit zugegelassen ist.
Polizei oder Zulassungsstelle?
Hat das vllt schonmal jemand gemacht und kann mir da seine Erfahrungen mitteilen?

Geht bei beiden genannten. Zulassungsstelle wäre (war) meine erste Wahl, man darf sich nur nicht gleich abwimmeln lassen.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

StVA

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Polizei geht auch. Freundlich klingeln, das anliegen schildern ( KFZ angeschaut, keine Papiere, vorher abklären ob ggf. entwendet) und dann sollte eine Abfrage bei rauskommen.

Die ZuLA hat den Vorteil, dass sie ggf. was sagen kann ob es mal Papiere etc. gab.

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OT-Paragraphenreiter

Polizei geht, aber wenn der Rahmen nicht sauber ist, muß mann das Fahrzeug bzw den Rahmen abgeben

Das kann die Straßenverkehrsbehörde ja auch veranlassen.
Ich denke das macht dann keinen großen Unterschied.

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OT-Paragraphenreiter

Geht es darum, dass du eine bestehende Rahmennumer prüfen lassen willst oder willst du dir eine X-beliebige aus dem Kreuz leiern und einschlagen (so verstehe ich den Satz oben gerade)?

Ich verstehe den Satz auch so.
Vielleicht war grade ein Brief ohne Fahrzeug in der Bucht oder anderswo im Angebot ....

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Ich hab hier eine MZ TS 250/1 stehen die aus dem Erstbesitz eines Bekannten stammt und seit der Wende nicht mehr zugelassen wurde, leider sind auch hier die Papiere abhanden bekommen.
Und ich habe ein Angebot für einen DDR Fahrzeugbrief einer TS die angeblich nach der Wende verschrottet wurde, nur kann ich nicht nachvollziehen ob die Maschiene wirklich eingeschmolzen wurde oder ob die vllt jemand aus den Schrott gezogen hat und neue Papiere beantragt hat.

Sag ich doch ....



Wo ist das Problem?
Lass Deinen Bekannten - also den Erstbesitzer - eine Erklärung abgeben, dass die sich in seinem Besitz befindlich gewesenen Papiere verloren gegangen sind und alles ist chic.
Evtl. kommen zu der nötigen 21er Abnahme noch Kosten für e.V. und Notar hinzu, aber bei einem solch klaren Sachverhalt fängt man doch nicht mit dubiosen, anderen, fremden Fahrzeugbriefen an.

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Bevor ich die Aktion mit Änderung der Rahmennummer mache, würde ich mich erst mal schlau machen, ob du nicht die TS auch ohne Papiere zulassen kannst.
Beim Luckyluke2 ging es bei der ES ja ohne Probleme; der RemoBike hat im Oktober erst ne ETZ 250 ohne Papiere zugelassen und auf unserem Landkreis soll es auch problemlos gehen (mündliche Aussage zu mir auf der Zulassungestelle).

Heiße Geschichte. Nimm die Nummer der vorhandenen Maschine und stehe das Prozedere durch.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Genau das kann ich Dir auch nur empfehlen , obwohl ich zugeben muß ; bei mir war es extrem einfach . Trotzdem ist das der beste
Weg .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Bei meiner ES aus Familienbesitz waren auch keine Papiere mehr vorhanden, ebenso bei meinem Roller. Hin zur Zulassungsstelle mit Kaufvertrag, bzw. bei der ES sogar ohne, EV ausgefüllt, gewartet, bis die Einladung zum erneuten Vorsprechen kam und dann zugelassen. Dauert ein wenig und kostet ein paar Euro aber geht.

Viel Erfolg

Thomas

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Every single life does matter!


Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Das ganze bringt dir auch nichts, außer vielleicht 20 Euro Ersparnis.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Alles klar dann wäre das Thema geklärt.

Wittichenau ist doch Kamenz, da gibt es doch keine Probleme

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Grüsse aus dem wilden Osten