Der Titel lässt ahnen worum es geht.
Ich suche Bilder von der originalen Handschaltung für Beingeschädigte die man an der TS 250/1 verbauen konnte.
Hat jemand Bilder oder hat so ein Teil sogar verbaut?
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Original Handschaltung TS 250/1
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Original Handschaltung TS 250/1
von MichaelM » 9. November 2014 15:58
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von pierrej » 9. November 2014 16:01
Sowas gab´s? hab ich noch nie gesehen oder gehört davon. Jetzt bin ich aber neugierig, also alle wissenden, INFO´sGruß Pierre
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von es-heizer » 9. November 2014 16:12
pierrej hat geschrieben::shock: Sowas gab´s? hab ich noch nie gesehen oder gehört davon. Jetzt bin ich aber neugierig, also alle wissenden, INFO´s
Gruß Pierre
Ja, geh mal zu miraculis, ETL TS250/1 und dann bis runter scrollen zu den Gepäckträgern
Gruß Rolf
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von Feuereisen » 9. November 2014 16:22
Das Thema hatten wir hier schon mal behandelt. In der ET Liste der TS 250 ist so etwas auf Tafel 16 bei Sonderzubehör abgebildet : -> http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von Luzie » 9. November 2014 16:29
Feuereisen hat geschrieben:Das Thema hatten wir hier schon mal behandelt. ...
gibt es eins welches hier noch nicht behandelt wurde
ach ja oil wie war das noch mal 
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Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24 -´25
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von MichaelM » 9. November 2014 18:46
Sicher wurde das Thema schon behandelt, aber leider nicht zufriedenstellend.
Ich kenne die Ersatzteillisten und die Abbildungen derer.
Worum es mir geht, ist ein Foto, meinetwegen auch in schwarz/weiss.
Am besten im angebauten Zustand.
Ich kenne die Ersatzteillisten und die Abbildungen derer.
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von Impi64 » 9. November 2014 18:54
Würde mich auch interessieren.
Letztens wurde bei ebay die folgende RT mit Handschaltung angeboten:
http://www.ebay.de/itm/MZ-RT-125-3-/111 ... 19f5a684a1
Letztens wurde bei ebay die folgende RT mit Handschaltung angeboten:
http://www.ebay.de/itm/MZ-RT-125-3-/111 ... 19f5a684a1
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von luckyluke2 » 9. November 2014 19:05
Ich kann damit dienen , hat aber mit der TS eher weniger zu tun... 
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von urania » 9. November 2014 19:14
luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann damit dienen , hat aber mit der TS eher weniger zu tun...
Wo haste denn das schon wieder her Steffen!!! ???
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von ElMatzo » 9. November 2014 19:29
luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann damit dienen , hat aber mit der TS eher weniger zu tun...
Und leider nicht adaptierbar, da die TS ja keinen Rahmenunterzug hat.
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von luckyluke2 » 9. November 2014 19:33
Ich hab mit mal das Bild in der TS ET-Liste angesehen ; das sieht dem von mir schon ziemlich ähnlich . Nur die Anbringung des Schalthebels mitsamt der Welle muß irgendwie am Rahmen geändert sein . Ist zwischen Lenkkopf und Tank soviel Platz ? Da sieht man doch ein Stück des Rahmens ?
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von Guesi » 9. November 2014 19:44
Ich hab eine Version gesehen,wo die Lagerung der "Schaltwelle" auf den zylinderstehbolzen realisiert wurde.
Das geht dann auch bei Nicht-Unterzug Rahemn Fahrzeugen.
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von luckyluke2 » 9. November 2014 20:03
das klingt natürlich logisch , so kann die Schaltung "mitschwingen" . Bei Anbringung am Rahmen könnte sich der Gang ja im Extremfall "rausschwingen"... 
MfG , Steffen
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von P-J » 9. November 2014 20:27
Ich will sowas an der ETZ realisieren, schon seit Jahren , als Lagerung soll das Loch wo man denn mittleren Kugelkopf reinschrauben kann genutzt werden. Wäre ein kompletter Eigenbau, wirklich schwer ist das nicht.
, als Lagerung soll das Loch wo man denn mittleren Kugelkopf reinschrauben kann genutzt werden. Wäre ein kompletter Eigenbau, wirklich schwer ist das nicht.Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von Gespann Willi » 9. November 2014 20:35
Paul schau dir doch mal die Konstruktion an der RT an
Das würde doch deinen Stürzbügel funkionieren.
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von P-J » 9. November 2014 20:56
Gespann Willi hat geschrieben:Das würde doch deinen Stürzbügel funkionieren.
Würde funtzen, aber das ist kein Sturzbügel, ist ein Rahmenunterzug. Das Problem ist das diese Konstruktion zu weit vorne ist und einen langen Hebel erfordert was die Schaltwege unnötig verlängert.
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von der janne » 9. November 2014 22:20
urania hat geschrieben:luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann damit dienen , hat aber mit der TS eher weniger zu tun...
Wo haste denn das schon wieder her Steffen!!! ???
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19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von urania » 9. November 2014 22:25
der janne hat geschrieben:urania hat geschrieben:luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann damit dienen , hat aber mit der TS eher weniger zu tun...
Wo haste denn das schon wieder her Steffen!!! ???
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Hab ich mir fast gedacht
das Du da wieder dahinter steckst Janne.Mitglied Nr. 029 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von luckyluke2 » 10. November 2014 07:47
der janne hat geschrieben:urania hat geschrieben:luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann damit dienen , hat aber mit der TS eher weniger zu tun...
Wo haste denn das schon wieder her Steffen!!! ???
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War das aus einer IMS ? Auch möglich , ich war mir sicher aus DSV... 
MfG , Steffen
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von luckyluke2 » 18. November 2014 18:30
Ich hab Ralle mal um eine Verschiebung gebeten , wäre schade wenn der Fred verschwindet . Evtl. braucht es ja nochmal jemand .
Da hab ich jetzt was gefunden/bekommen , das wurde wohl schon kurz nach dem vorher von mir eingestellten Artikel realisiert und
dürfte wohl dem von Dir gesehenen entsprechen .
Guesi hat geschrieben:Ich hab eine Version gesehen,wo die Lagerung der "Schaltwelle" auf den zylinderstehbolzen realisiert wurde.
Das geht dann auch bei Nicht-Unterzug Rahemn Fahrzeugen.
Da hab ich jetzt was gefunden/bekommen , das wurde wohl schon kurz nach dem vorher von mir eingestellten Artikel realisiert und
dürfte wohl dem von Dir gesehenen entsprechen .
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MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz
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luckyluke2
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von samyb » 10. Mai 2021 12:14
Hier ein weiterer Versuch:
https://www.1000ps.at/modellnews-2358924-mz-rt-125-3
https://www.1000ps.at/motorrad-bilder-d ... gine-10758
https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/9 ... 5_3-33.jpg
https://www.1000ps.at/modellnews-2358924-mz-rt-125-3
https://www.1000ps.at/motorrad-bilder-d ... gine-10758
https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/9 ... 5_3-33.jpg
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Re: Original Handschaltung TS 250/1
von P-J » 10. Mai 2021 12:57
Es ist ein leichtes sowas mit Umlenkung für links oder rechts zu bauen. Man muss nur unter dem Tank was finden wo man den Lagerbock anschraubt.
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