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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 18:39 
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Hier der Fred für die die sonst nirgendwo so recht dazugehören wollen...
Ecklampen mit runder Lampe
Rundlampen mit eckiger Lampe
Kanunis mit BJ 1970 die Liste könnt lang werden :mrgreen: von der müsst ich mal n besseres bild suchen

hier meine beiden die jedoch nicht so bleiben sollen


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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014


Fuhrpark: MZ: ETZ 150 "die Kleine"
TS250/1 mit Kanuni Geraffel "der Bastard"
ES250/2 SW die black Perl (Ersatzschiff)
MZ 500 RFCX
Simson: S51 B, KR 51/2, KR 51/1, S50 B2, SR4/2 kurz Star, KR51/1 (ersatzteilträger)
Büchse: Audi 80 B4 , Barkas B1000 KM
außerdem:Fendt Dieselroß F24L

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 18:48 
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Vapekiller

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Cool 8) .
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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
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Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 18:50 
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke
Da isse schon.... :lach:

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 18:52 
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Yeah :gut:

Vorher, vor langer Zeit in Flensburg sah sie so aus:
Dateianhang:
Es1.jpg


Die allbekannte Emma/ Stand Juni 2014:
Dateianhang:
Umbau1.jpg

Dateianhang:
Umbau4.jpg

Dateianhang:
Umbau5.jpg



8)


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Fuhrpark: Guzzi Breva 1100 ABS aus 2007
68er Gespann- Trophy
Britischer Wowa aus 1991, Notnagel-Home
www.reise-laster.de
Generation Rechenschieber :-)

Des Campers größter Fluch ist Regen und Besuch ;-)

Zuletzt geändert von Spitz am 16. Dezember 2014 07:29, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:02 
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Luc´s hat geschrieben:

hier meine beiden die jedoch nicht so bleiben sollen


Was ist denn das für ein Grillrost am Zylinder?

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- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:03 
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Der Sturzbügel oben ist ja geil! Der erhöht die Schräglagenfreiheit ungemein! Und was macht ein Sturzbügel überhaupt an einem Gespann?!

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Fuhrpark: Piaggio Ciao, Aermacchi Harley Davidson M65, 2x Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Lastengespann, MZ TS 250/1 "Ratracer", BMW R75/6, Honda VFR750, EMW R35 Traktor

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:03 
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Cool, da passt die Trans Erz doch voll rein... :jump:

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Gruß Thomas
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Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:06 
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Spitz hat geschrieben:
Yeah :gut:

Vorher, vor langer Zeit in Flensburg sah sie so aus:
Dateianhang:
Es1.jpg


Die allbekannte Emma/ Stand Juni 2014:
Dateianhang:
Umbau1.jpg

Dateianhang:
Umbau2.jpg

Dateianhang:
Umbau3.jpg

Dateianhang:
Umbau4.jpg

Dateianhang:
Umbau5.jpg

Dateianhang:
Umbau6.jpg


8)


Henryk , das erste Bild paßt hier perfekt rein , aber Deine Emma ist doch eher was für "zeitgenössische Umbauten"... ;D

Martin , der schnauz baut sich jetzt bestimmt auch welche ... :mrgreen: Ob ich vorsichtshalber auch..? :floet: :nixweiss: :lach:

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:11 
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Dann darf mein Bastard auch nicht fehlen.

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tja der Grillrost keine Ahnung scheint was selbstgebasteltes zu sein und der Sturzbügel ist abenteuerlicher Weise mit schlauchschellen befestigt

-- Hinzugefügt: 15. Dezember 2014 19:13 --

Andreas warum ist deine n Bastard? ist doch ne stino ETS mit BW?

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Luc´s hat geschrieben:
Andreas warum ist deine n Bastard? ist doch ne stino ETS mit BW?


Na eben.
Ist doch bastardisch genug.

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:19 
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auch ehr n zeitgenößsischer Umbau

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:22 
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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
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MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred


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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:27 
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Na dann... :wink:

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Gruß
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MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) Bild


Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:28 
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Ich wusste das genau das Kommt. Endlich eine Rubrik wo meine Stühle auch rein passen. 8)

Andreas hat geschrieben:
Ist doch bastardisch genug.


Wie definiert man das? Ich schlage vor das mindestens 3 Sachen von völlig artfremden Fahrzeugen oder 5 von Typfremden MZ´ten verbaut sein sollten. Bei meinem Chopper ist es bedeutend einfacher aufzuzählen was noch von MZ ist und am ES Gespann sind es bedeutend mehr, soll ichs aufzählen :?: :mrgreen:

Zumindest fällt Andreas ETS Gespann damit raus. :( Robert seine ETZ Gespann ist doch auch fast Serie. :tongue:


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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:33 
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P-J hat geschrieben:
Robert seine ETZ Gespann ist doch auch fast Serie. :tongue:


Dann schau mal genau hin! :twisted:

Dateianhang:
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"Deine" Bedingungen erfülle ich locker! :floet:

Gruß
Robert


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arnis Junak und die Trans erz würd ich auch ehr den modernen Umbauten zuordnen

-- Hinzugefügt: 15. Dezember 2014 19:35 --

nichts destotrotz find ich Roberts Gespann verdammt gut gelungen

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Man sollte die Kriterien auf "selbstgebratenes" erweitern, dann passt auch Arnies Pollenböller. :mrgreen:

Robert K. G. hat geschrieben:
Dann schau mal genau hin! :twisted:


Ausser dem Lenker und der Beiwagenscheibe ists doch nen ganzstinknormale ETZ Gespann. :tongue: Tschuldigung, den Tacho hab ich vergessen aber das kann man auf den Bildern nicht bmal sehen aber ich weis es.


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P-J hat geschrieben:
...
Ausser dem Lenker und der Beiwagenscheibe ists doch nen ganzstinknormale ETZ Gespann. :tongue: Tschuldigung, den Tacho hab ich vergessen aber das kann man auf den Bildern nicht bmal sehen aber ich weis es.


Einmal Brille putzen bitte! :zunge:

Gruß
Robert

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Robert K. G. hat geschrieben:
Einmal Brille putzen bitte! :zunge:


Zum in die Ferne schauen und für den Computer brauch ich keine, Ärztlich bestätigt. :tongue: und das der Stuhl lahm ist wurde auch bewiesen. :lach:


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MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:45 
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TS Paul hat geschrieben:
Cool 8) .
Dateianhang:
2014-07-16 22.19.42.jpg


Wenn Haufen, dann aber bitte richtig! Ziel erkannt? 8)
Dateianhang:
IMG_1778 - Kopie.JPG


Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 15th Dezember 2014, 7:47 pm --

P-J hat geschrieben:
...
und das der Stuhl lahm ist wurde auch bewiesen. :lach:


Das Gespann rennt 120 km/h auf der Autobahn laut montiertem Digitaltacho... erst einmal nachmachen. 8)


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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

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Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 19:57 
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Robert K. G. hat geschrieben:
120 km/h


Das schaft mein Chopper auch, aufrecht sitzend mit völlig ausgelutschtem Motor. :tongue:


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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 20:11 
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Fragt mich doch anno 2000 in Torfhaus ein Goldwingfahrer (so richtig mit Zweizimmerküchebad):
was is´n das ? :irre:


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Andreas hat geschrieben:
Dann darf mein Bastard auch nicht fehlen.

4252

4253



Schickes Moped :gut: ist da eine 35er Gabel drinn bin mir da nicht so sicher.


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 20:55 
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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 21:02 
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ETZeStefan hat geschrieben:
Andreas hat geschrieben:
Dann darf mein Bastard auch nicht fehlen.

4252

4253



Schickes Moped :gut: ist da eine 35er Gabel drinn bin mir da nicht so sicher.


Laut Tauchrohren und Kotflügelaufnahme ja :wink:

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Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!


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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 21:17 
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der Agressor könnt mir ja zusagen ... so als Basis

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Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014


Fuhrpark: MZ: ETZ 150 "die Kleine"
TS250/1 mit Kanuni Geraffel "der Bastard"
ES250/2 SW die black Perl (Ersatzschiff)
MZ 500 RFCX
Simson: S51 B, KR 51/2, KR 51/1, S50 B2, SR4/2 kurz Star, KR51/1 (ersatzteilträger)
Büchse: Audi 80 B4 , Barkas B1000 KM
außerdem:Fendt Dieselroß F24L

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2014 21:18 
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Skoda : Oktavia Kombi Diesel (Bj.2011), gutes Drehmoment, urlaubstauglich und sparsam.

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:wink:


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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Ist zwar nicht meines aber trotz allem irgendwie beachtenswert ,,,

dieses Jahr in Kuba endeckt :ja:
Dateianhang:
1.JPG

Dateianhang:
2.JPG


Hat ziemlich lange gedauert bis ich dahinterkam was das eigentlich ist (oder war) ;D


SPOILER:
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3.JPG


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schön wars im Norden


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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 05:55 
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P-J hat geschrieben:

Wie definiert man das? Ich schlage vor das mindestens 3 Sachen von völlig artfremden Fahrzeugen oder 5 von Typfremden MZ´ten verbaut sein sollten.

Zumindest fällt Andreas ETS Gespann damit raus.


Das erfülle ich mal locker. Die 5 Teile findest Du alleine schon rund um die Kette.

:lach:

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Bleibt gesund!

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Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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Steffen Lucke
ES/2 hat geschrieben:
Ist zwar nicht meines aber trotz allem irgendwie beachtenswert ,,,



Hat ziemlich lange gedauert bis ich dahinterkam was das eigentlich ist (oder war) ;D



Das ist doch mal ein gelungener Umbau , hättest Du das Bild im Spoiler nicht eingestellt ... :shock: Klasse gemacht ! :zustimm:

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MfG , Steffen

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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 07:32 
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Luc´s,
ganz besonders freut mich der niedliche Fleck unter deinem ersten Bild. Das beweißt doch wieder mal, das die lieben Mzetten gern schwitzen. :wink:

P-J - deine Silberbraut - stark ausschaut :gut:

8)


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Wo sind die echten Bastarde: Emme mit 4-Takt-Motor?

Gruß Thomas


Fuhrpark: ETZ 250 mit 300er Motor, Schwalbe KR51/2, Honda NC 750 X DCT, zeitweise ETZ Gespann, diverse Fahrräder

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Hier mein Bastard:

ETZ250 mit TS-Tank, NVA-Auspuff, Vopo-Bann, klappbare Fußrasten, 3.50x18 vorne, Lampe höhergesetzt.

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BILD0009_n.jpg


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Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
Falsch: Standart Narbe Hohnen Wiederstand Maschiene


Fuhrpark: ETZ 250 (300ccm) 1987,
Royal Enfield Bullet 2005,
Guzzi Falcone 1955,
SWM SilverVase 2016,
Royal Enfield HNTR 350 2023
ETZ 250 (300ccm) 1985, (gestohlen)
ETZ 250 (300ccm) 1986, (gestohlen)

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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 08:38 
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mein Erstes Motorrad und mein jetziger Umbau

BMW R25 BJ 54
Dateianhang:
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Dateianhang:
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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 09:12 
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Bis jetzt hab ich nur Umbauten entdecken können aber keine Bastarde. Hier mal einer, damit ihr wisst, was ich unter "Bastard" verstehe:
Suzuki 4-Zylinder im KTM-Enduro-Rahmen. Da braucht es schon etwas Feingefühl. Gruss Thomas
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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 10:31 
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Thomas Becker hat geschrieben:
Bis jetzt hab ich nur Umbauten entdecken können aber keine Bastarde.


Die Meißten haben wohl einen Zusammenhang mit MZ gesehen,

was ich in diesem Forum nicht abwegig finde :wink:

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Ich finde den Fred interessant. Wenn ich mich recht entsinne, gab es Umbauten für ETZ-Fahrwerke mit den Chinesen 4-Taktern, Kawasaki KL 250 und Honda XL Motoren.
Gruss Thomas


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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 11:14 
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MZ-Chopper hat geschrieben:
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Den ES-Stahlblechtank (meist für XT 500 gedacht) hatte ich auch mal angedacht, aber wieder verworfen.
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Basis ETZ 16/15zoll, Lampe Schutzbleche TS ES Kawasaki, Sitz ES, Tank ETS
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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 16:56 
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PeterG hat geschrieben:
MZ-Chopper hat geschrieben:
Mit dem Phantom des Forums habe ich noch ein Projekt am laufen. ...


Den ES-Stahlblechtank (meist für XT 500 gedacht) hatte ich auch mal angedacht, aber wieder verworfen.
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DSC00957.JPG


Basis ETZ 16/15zoll, Lampe Schutzbleche TS ES Kawasaki, Sitz ES, Tank ETS
immer noch im Aufbau :oops:
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DSC00472.JPG

guck mal beim Vaniljeice der hat den auf einer ETZ250...sieht ganz passabel aus
http://mz-forum.com/gallery/search.php?user_id=3210

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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 19:36 
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Die zweite ist richtig geil... :zustimm: :ja: :ja: :ja:

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luckyluke2 hat geschrieben:
Die zweite ist richtig geil... :zustimm: :ja: :ja: :ja:


Die hab ich für nen Jägersmann umgestrickt der damit ab und an ins Revier fährt. Zwischenzeitig weis er richtig gut damit umzugehen, er springt damit sogar rum. Ich beherrsche das Teil nicht. :(


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Thomas Becker hat geschrieben:
Wo sind die echten Bastarde: Emme mit 4-Takt-Motor?

Reicht das?

Bild
:twisted:

An dem Gerät sind inzwischen mindestens 4 Motorradmarken, 4 Länder (größere Bauteile) und 4 MZ-Baureihen (ES,TS, ETZ, 500er) zu finden.
Das sollte Bastard genug sein.


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fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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BeitragVerfasst: 16. Dezember 2014 23:08 
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Richy hat geschrieben:
Thomas Becker hat geschrieben:
Wo sind die echten Bastarde: Emme mit 4-Takt-Motor?

Reicht das?

Bild








:twisted:

An dem Gerät sind inzwischen mindestens 4 Motorradmarken, 4 Länder (größere Bauteile) und 4 MZ-Baureihen (ES,TS, ETZ, 500er) zu finden.
Das sollte Bastard genug sein.


Endgeil :!: :!: :!:

Trifft voll meinen Geschmack :!:
MADMAX lässt grüßen.

_________________
Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry


Fuhrpark: SUZUKI Bandit1200S Gespann
Simson Schwalbe KR51/2N Bj.84

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