Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
angesichts des Wetters treibe ich mich doch mit dem Gedanken, dass Gespann etwas gröber zu beschuhen
Also Beiwagen Mitas C01
Vorne Heidenau K41 in 3,00 x 18 (hab ich eingetragen), alternativ auch als M+S
Hinten ist jetzt die Frage, Heidenau K37 (gibt es auch als M+S) oder Mitas E03.

Hat da jemand bezüglich Haltbarkeit und Fahrverhalten Erfahrungen? Hab keine Lust, dass die Teile nach 1500 km runter sind. Wenn die länger halten, würde ich sie auch im Sommer drauflassen (bin jetzt nicht so der Vielfahrer, nur ca. 10000 km im Jahr).
Der vorderer als M+S dürfte wahrscheinlich im Sommer schmelzen wie Butter

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Auf meinem LSW Gespann hält der Mitas E03 ca. 1500 Kilometer. Und das ist, im Gegensatz zu anderen Reifen von anderen Herstellern, schon viel.


Micky

Ich wollte gerade sagen... ein Reifen der nicht verschleißt, baut auch keine Haftung auf. Herr Kollege in spee, das sollten sie eigentlich wissen.

Entsprechend sind 1500 km für einen Winterreifen auf einem sportlich bewegtem Gespann ein top Wert!

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ich hab vorn eben gerade erstmalig den BARUM-MITAS H06 Schnee-getestet. Scheint mir einiges besser zu sein als der Heidenau K38 der vorher drauf war. Der hielt nicht lange und war fast 2x so teuer. Hinten kann ich Dir kein Tip geben, da ist ein Smartreifen drauf.

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Ich fahre den normalen K37 auf der ETZ - inzwischen schon über 2500 km. Bislang schaut der noch ganz gut aus.
Wie es mit der höheren Belastung im Gespannbetrieb ausschaut kann ich leider nicht sagen.

_________________

OT-Paragraphenreiter

Da ich ja nicht mehr zu den jungen Heizer gehöre,
hält der Mitas Hinten bei mir 2000km in der Stollen
Ausführung.Wird aber auch im Frühjahr immer
wieder getaucht gegen Sommerprofil.Dank 2 Radsatz
auch kein Problem

_________________
Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Nicht bedeutend. Meiner hielt bis zur "Fast"-Glatze drei Sommersaisons durch (Solo-MZ, ca. Mai bis Oktober ohne Wintereinsatz [da hab ich nen anderen] ), insgesamt geschätzte 10000 km.

PS: Der K37 M+S für hinten ist auch gut, Lamellen halten hinten ca. 2000 km (hab den vorne derzeit in der dritten Wintersaison, also schon rund 5000 km drauf. Lamellen in der Mitte runter, Profil dort noch 5,6 mm)

_________________
Viele Grüße, Peter

Mein rauchender Pott http://www.youtube.com/watch?v=KWCbzBZxODM&feature=player_profilepage
Auf Ausfahrt (1995) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FuCF6FxpqKk
Advent 2020 https://calendar.myadvent.net/?id=010af48946e484dc9acfe0a38c429829

Ich hab auf der Solo den TKC 80 drauf. Hält sicherlich länger als der Mitas C01, da der Conti etwas härter ist und die Blöcke größer als beim Mitas.
Bin aber grad nicht sicher ob ich 3.50-18 oder 110/80-18 drauf habe.

_________________
Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich

Gespann und Solo, im Schnitt hält der Hinterreifen im Gespann die halbe Strecke wie Solo

Der schmale Vorderreifen, der ist mir schon ein Graus im Sommer
Will meinen 3,50er Vorderreifen nicht missen

Auf einen Gespann würde ich im Winter keinen Stollenreifen fahren wollen.
Der ist doch innerhalb von 1000 km Platt und wirklichen Grip (ohne Schnee)

Auf einen ETZ 250iger Gespann würde ich Vorn 3,50 x 18" und Hinten 4,00 x 18" fahren.
Hinten würde ich bei Schnee eine Schneekette aufziehen

Gibt es eigentlich einen SW-Reifen für den Winter

PS: Ich würde an deiner Stelle mich mal bei den Winterfahrern schlau machen
Was die so für Schlappen fahren

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Wenn 16 Zoll: IRC Urban Snow hinten
Wenn größer: Immler oder Heidenau K60 Silica

Im Schnee nicht zu stoppen.

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)