Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,


kurz und Knapp bin ich auf der Suche nach einem Kat-Auspuff für die 251 und wollte fragen ob noch irgendjemand einen rumliegen hat bzw. bin ich mir ja bewusst das ich die Nadel im Heuhaufen suche und wollte Fragen ob vielleicht jemand eine gute Alternative kennt.

Von Kat Einsätzen habe ich schon gelesen, wie würde das funktionieren?



bin über jeden Tipp dankbar.
Christoph

Kat- Auspuff ??? Tolle Sache, würde mich auch interessieren ob es sowas überhaupt gab. Schaun wir mal das lern ich wieder was dazu.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Zum fünfundzülfzigsten Mal... Ja, den Auspuff gab es in der Schweiz. Gleichzeitig hat die Ölpumpe einen anderen Steuerkolben und mischt auf 1:100. In CH braucht man den Auspuff für die Zulassung, in Deutschland ist es völlig egal.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ich kenne sogar jemanden der einen solchen besitzt, einen Schweizer nätürlich.

Ich würde beim Schweizer MZ Club nachfragen, wer dir helfen kann.

Gruß Klaus

Bedauernswerte Schweizer, so grün sind glaub ich nicht mal die Grünen

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Du brauchst den doch nur um die "Zulassung" oder wie das sich nennt zu erhalten. Das war glaub mitte letzten Jahres schon Thema hier im Forum, benutz mal die Suche. Evtl. kannst du dir so ein Teil mal ausleihen. Damals musste glaub jener Schweizer MZ-Fahrer den Kat nicht einmal eingebaut haben, dem Prüfer reichte da nur irgend ne Nummer, ich erinnere mich nicht mehr ganz genau.

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Ja, damals wollte sich irgendein "Neuling", den keiner kennt einen leihen...
Hatte sich aber nie wieder gemeldet.
@Starheizer: Hast `ne PN

Gruss vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Die müßen den zu jeder "deren TÜV" Prüfung/Vorführng haben !
Ob der dann beachtet wird, das ist wie hier auch.

Hallo,

hier und hier gibt es Kat Einsätze für Motorräder.

Ansonsten lies doch mal diesen Tread >>> https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=144&t=66881 und den >>> viewtopic.php?f=144&t=63966


Grüße

Doc

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Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!

Hab mal den der den Auspuff gesucht hat angeschrieben. Hoffentlich wird das was.

Könnte er sich nicht auch einen Rahmen mit Papieren von 1989 holen und die Kiste daran wieder aufbauen?

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mfg Robin

Jungkamerad der Nachwuchsförderung MZ


- Hat jetzt den Führerschein
- Ist MZ-Anfänger

Das ändert rein garnichts an den Abgasbestimmungen der Schweiz. Es geht nicht um dt. Vor- u. Nachwende ETZ 251, sondern um ein Exportmodell für den schweizer Markt. Importiert man nun eine 251, muss sie auf den technischen Stand der Importmaschinen gebracht werden.

Vergleichbar mit dem Umrüstung von US-Autos wenn man sie in D. zulassen will.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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