Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

hat jemand schon mal was von einer MZ 125/4 gehört? Da kann doch nur eine RT 125/4 gemeint sein, oder?

Muss es ja,entsprechend der Tafel nach, mal gegeben haben.

Wer weiß mehr?

Gruß

Ja, da ist die RT gemeint.

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Grütze, Paul
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Gibt es eigentlich irgendwen, der schonmal ne /4 gesehen hat? Ich bezweifel mal dass es RTs gibt, die werksseitig 18" verbaut hatten...

Schönen Gruß von Tante Edit:
viewtopic.php?f=3&t=69577
Gabs wohl doch, hatte rein optisch aber auch 19". Und die Bezeichnung 125/4 passt schon, die /3er hießen auch schon 125/3 ohne RT im Namen.

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Mit freundlicher Lichthupe, Phil

mööööööööp *pop* mööööööööööööööööööööp

Soweit ich weiß, durfte MZ die Bezeichnung RT nicht verwenden bzw. ist einfach nicht verwendet worden, weil man "Reichstyp" als Modellbezeichnung nicht passend fand. Ich glaube, dass man hierzu in Claus RT-Buch etwas nachlesen kann.

18-Zoll Räder hat es, soweit ich weiß, an keiner RT werksseitig gegeben. Die /4 war bis auf den Schmalrippenmotor der ES125, den es später für die /3 offiziell als Ersatzteil gab, mit der /3 bis auf optische Dinge baugleich. Die /4 gab es offiziell nur für den Export. Im RT-Buch von Claus gibt es dazu ein Kapitel.

Ich meine aber mal gehört zu haben, dass zu DDR-Zeiten die Produktion von 19-Zoll-Felgen irgendwann eingestellt worden ist. Ob es stimmt, weiß ich nicht. Wenn es aber so war, würde dass die Eintragungen in der Tabelle vielleicht erklären.

Die RT/4 wurde wohl auf Wunsch von Exportkunden (Thailand?) um 1964/65 noch einmal neu aufgelegt, in einer Größenordnung von ca. 4000 Stück. Großes ES Rücklicht und der schmale ES Motor waren die Merkmale. Infos aber ohne Garantie.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Die Bezeichnung RT verschwand schon während der Bauzeit der /2. Und auch wenn ich das bisher noch nie gehört habe, so unwahrscheinlich finde ich die Verwendung der Räder der ES-Baureihe nicht. Schließlich war die /4 ja keine echte Weiterentwicklung, sondern eher eine Sonderauflage auf Basis der RT. Motor und Auspuff kamen ja auch von schon von der ES.

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Quelle: MZ-Exportstatistik

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Seite 85 in Claus Uhlmann`s Buch; 8. Aufl. 2013.

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