Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

arbeite zur Zeit einen 150er TS Motor auf.
Dabei wollte ich auch den Zylinder optisch wieder auf Vordermann bringen.
Es soll kein hochglanzpoliertes Liebhaberstück werden, sondern wie der Rumpf ne Saubere Optik.

Kann mir einer Tipps geben wie man die engen Kühlrippen wieder Öl und Fettfrei bekommt ?
Hatte überlegt den Zylinder zum Glasperlenstrahlen (30€) zu geben.
Habe aber die Befürchtung das dabei die Oberfläche zu sehr aufgeraut wird.

Gruß Fabian

Glasperlstrahlen verdichtet das Material eher als es aufzurauhen. Ich würde das machen.

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Schön mit Sprühöl einweichen, dann einen Lappen mit einem Ende in den Schraubstock spannen.
Das andere Ende an die Hand und dann damit in die Ritzen des Kopfs oder des Zylinders.
Dauert nicht wirklich lange,kostet nicht die Welt und ich habe damit bei meinen Star Zylindern alles wegbekommen
Habe Leider kein Bild von Vorher, aber es sah nicht viel besser aus als bei dir^^

Nach Glasperlstrahlen sieht es so aus .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

für 30€ würde ich auch das Glasperlenstrahlen empfehlen. Bei meinem neuen 300er habe ich das auch machen lassen.

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Grüße Werner

Ich würde auch Glasperlstrahlen.

Mein Glasperlstrahler nimmt allerdings keine grob verunreinigten Teile, weil er das Strahlgut dann nicht wiederverwenden kann.

Der grobe Dreck muss also erstmal anders runter. Ich hab es bislang immer mit viel Spüli, Einweichen und Dampfstrahler, ggf. mit ner Drahtbürste sauber bekommen.

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Ratracer.de

Ausgangszustand...

... nach der Grobreinigung mit Grillreiniger und Zahnbürste


... nach dem Sandstrahlen.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

LEUNAMOT geht sehr gut, ist auch heute noch manchmal über Ebay zu bekommen, soll aber 'ne mächtige Umweltsauerei sein.

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Gruß
Rico

Hallo ftr,
ist das Ergebnis nur mit Spray erreicht worden oder hast du da noch tüchtig geschrubbt?
Ich bin beeindruckt.

Antworte einfach mal, auch wenn ich nicht Ft bin:
Schrubben muss man schon ein wenig, der Grillreiniger wirkt aber an sich schon ganz gut.
Wichtig dabei ist viel Wasser - sonst blüht das recht schnell auf !

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OT-Paragraphenreiter

@ftr
Also das ist jetzt wirklich mit Sand gestrahlt oder meintest du doch mit Glas?
Ich muss dazu sagen: wirklich ansprechend sieht das in meinen Augen nicht aus.
Zu weiß und kein metallischer Glanz mehr.
Muss ja eigentlich bedeuten, dass die Oberfläche aufgerauht wird, wenn das so aussieht?!

Ich bin da eher Fan von meiner Stahlanlage.

Man muß ja nicht mit 6 Bar losballern. Bei locker sitzendem Dreck reichen da auch mal nur 2 Bar und 200-300µm Glasperlen. Natürlich muß man (so gut es geht) vorreinigen und alles an Schleim herunterbekommen. Das macht nur die Strahle zur Sau

An einem geschlossenem Motor würde ich das allerdings nicht machen

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Ich habe mit einer ausgedienten Zahnbürste geschrubbt und auch mehrmals eingeweicht mit dem Grillzeug.



Das Sandstrahlen hat der Jens (myemmi) gemacht. Die Oberfläche ist etwas angerauht gegenüber dem nur-geputzt Zustand,aber ist schon noch glatt.
Hier noch mal ein Foto vom fertigen Zustand.

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Genau diese Optik möchte ich später nicht unbedingt erreichen.
Hat mal einer den Versuch mit einem Hochdruckreiniger unternommen ?

Jupp, hier icke!
Einen schönen industriellen Hochdruckreiniger mit Dieselheizung und Chemiezusatz
Das ist absolut nicht mit den Selbstwaschboxen an den Tankstellen zu vergleichen.
Wenn Du Bezug dazu hast, mache es damit!

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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201

Mein Metallbearbeiter meinte zu mir er würde glasperlenstrahlen und anschließend mit ner igelbürste drüber gehen das wäre dann recht vergleichbar mit der Originaloptik